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XB-1轟炸機

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Huff-Daland XB-1
概觀
類型中型英語Medium bomber轟炸機
乘員5人
首飛1927年9月
生產基斯通飛機公司英語Keystone Aircraft
產量1架
現況報廢
主要用戶美國陸軍航空兵團
衍生自XHB-1轟炸機
技術數據
長度61ft6in(18.7m)
翼展85ft0in(25.9m)
高度19ft3in(5.9m)
翼面積1,604sq ft(149.0m²)
空重9,462lb(4,292kg)
正常起飛重量16,500lb(7,480kg)
發動機2具柯蒂斯V-1570-5"挑戰者"英語Curtiss V-157012缸發動機
推力每具600hp(450kW)
性能數據
最大速度100mph(160km/h,86kn)
最大升限15,000ft(4,600m)
最大航程700mi(1,100km,610nmi)
武器裝備
機槍6挺.30in(7.62mm)路易士機槍
炸彈2,500lb(1,100kg);短程轟炸時4,000lb(1,800kg)

Huff-Daland XB-1基斯通飛機公司英語Keystone Aircraft美國陸軍航空兵團製造的轟炸機原型機。

XB-1是第一架使用B名稱開頭的飛機。1926年之前,美國陸軍使用LB-(輕型轟炸機英語Light bomber)和HB-(重型轟炸機)。第一架XB-1名稱為Super-Cyclops[1]XHB-1轟炸機的延伸作品。XB-1與XHB-1的尺寸基本上相同,但配備雙尾翼和雙引擎。

發展

右側發動機近距離視圖

雖然XB-1的火砲配置對於美國來說是全新的設計,但英國德國第一次世界大戰尾聲時就曾使用過。美國陸軍航空兵團將 XHB-1等單引擎轟炸機與雙引擎轟炸機相比,發現期其性能更差,安全性也更低。

該機於1927年9月首飛,其原有的帕卡德發動機無法為飛機提供足夠的動力,因此採用柯蒂斯V-1570-5"挑戰者"英語Curtiss V-157012缸發動機。這種新配置命名為XB-1B

大約在同一時間,還有三款飛機與XB-1競爭。在這三架飛機(XB-2西科斯基 S-37英語Sikorsky S-37福克F.VII)中,柯蒂斯最終獲勝,並且只生產了一架XB-1。

參考

  1. ^ To Test Bomber. Lawrence Journal-World. August 5, 1927: 8 [April 29, 2017]. 

外部連結