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T29/30次列車

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T29/30次旅客列車
概述
開行日期1993年4月1日
停運日期2007年4月18日
所屬鐵路局廣州鐵路集團
擔當客運段廣州客運段
當前車次T29/30次
曾用車次29/30次,K29/30次[1]
列車等級特快列車
運行區間北京西站廣州站
主要停站石家莊站鄭州站武昌站
長沙站
途經路線京廣鐵路
技術
使用車輛中國鐵路25K型客車

T29/30次列車中國鐵路曾在1993年至2007年運行於首都北京廣東省會廣州之間的特快旅客列車,由廣州鐵路集團廣州客運段京廣車隊負責客運任務,是廣州第二對進京特快列車[2]。列車在停運前使用25K型客車,運行縱貫京廣鐵路,途經北京、河北河南湖北湖南和廣東六省市,橫過長江、黃河,全程2294千米。其中北京西站廣州站下行使用車次為T29次;廣州站至北京西站上行使用車次為T30次。列車曾先後獲得鐵道部的「紅旗列車」、「全國五一勞動獎狀」、「全國青年文明號」等榮譽。2007年4月18日,海南西環鐵路擴能提速改造完成,T29/30次列車延長為三亞至北京西的特快列車,車次改為T201/204、T202/203次(即今Z201/202次列車),原車次得以留空[3]

歷史時刻

T29/30次(停運前)
  • T29/30次 北京西 ↔ 廣州 空調特快
  • 全程參考票價(元):硬座253 硬臥458 軟臥705
T29次 停靠站 T30次
里程 天數 到點 開點 到點 開點 天數 里程
0 當天 13:28 北京西 09:25 第二天 2294
146 當天 14:54 14:56 保定 07:56 07:58 第二天 2148
689 當天 19:50 19:56 鄭州 02:57 03:03 第二天 1605
1225 第二天 01:04 01:12 武昌 21:41 21:49 當天 1069
1587 第二天 04:30 04:36 長沙 18:13 18:21 當天 707
1920 第二天 08:00 08:06 郴州 14:44 14:50 當天 374
2073 第二天 09:41 09:45 韶關 13:05 13:09 當天 221
2294 第二天 11:56 廣州 10:57 當天 0
29/30次(1993年4月)[4]
  • 29/30次 北京-廣州 直達特別快車
  • 本時刻表自1993年4月1日起實行(暫時按特別快車開行)
29次 停靠站 30次
里程 天數 到點 開點 到點 開點 天數 里程
0 當天 22:30 北京 06:00 第三天 2295
283 第二天 01:45 01:57 石家莊 02:32 02:44 第三天 2012
695 第二天 06:44 06:56 鄭州 21:28 21:40 第二天 1600
997 第二天 10:41 10:53 信陽 17:28 17:40 第二天 1298
1231 第二天 14:09 14:21 武昌 13:47 13:59 第二天 1064
1587 第二天 19:15 19:27 長沙 08:46 08:59 第二天 708
1774 第二天 22:09 22:21 衡陽 05:51 06:03 第二天 521
1921 第三天 00:32 00:44 郴州 03:28 03:40 第二天 374
2074 第三天 03:08 03:20 韶關 00:55 01:07 第二天 221
2295 第三天 06:29 廣州 21:46 當天 0

參見

註釋

  1. ^ 京广线油车出轨 六万乘客昨夜滞困广州火车站. 新快報. 2000-09-27 [2015-04-30]. (原始內容存檔於2016-03-04). 
  2. ^ 張志全――大家叫他「張黨員」 Archive.is存檔,存檔日期2013-04-25. 大洋網. 2005年4月26日.
  3. ^ 廣州至北京、上海方向列車有新變化頁面存檔備份,存於互聯網檔案館). 深圳新聞網. 2007年4月13日.
  4. ^ 鐵道部運輸局. 全国铁路旅客列车时刻表93-94. 北京: 中國鐵道出版社. 1993. ISBN 7-113-01578-6.