2011年德國大獎賽
賽事細節 | |||
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日期 | 2011年7月24 | ||
官方名稱 | LLXII Großer Preis Santander von Deutschland | ||
舉辦地點 | 紐伯靈賽道 | ||
賽道類型 | 永久性賽道 | ||
賽道長度 | 5.148公里(3.199英里) | ||
比賽距離 | 60圈,308.863公里(191.919英里) | ||
桿位 | |||
車手 | 紅牛車隊-雷諾 | ||
時間 | 1:30.079 | ||
最快單圈 | |||
車手 | 劉易斯·咸美頓 | 麥拿倫車隊-梅塞德斯 | |
時間 | 1:34.302 在第55圈 | ||
頒獎台 | |||
第一名 | 麥拿倫車隊-梅塞德斯 | ||
第二名 | 法拉利車隊 | ||
第三名 | 紅牛車隊-雷諾 |
2011年德國大獎賽是2011年世界一級方程式錦標賽第十站賽事。正賽在7月24日於紐伯靈賽道舉行[1]。在本站賽事中,卡倫·查鐸代替亞諾·杜連上陣[2]。賽事由劉易斯·咸美頓取得勝利。
賽事焦點
比賽結果
排位賽結果
名次 | 車號 | 車手 | 車廠 | 第一次 | 第二次 | 第三次 | 排位 |
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1 | 2 | 馬克·韋伯 | 紅牛車隊-雷諾 | 1:33.096 | 1:31.311 | 1:30.079 | 1 |
2 | 3 | 劉易斯·咸美頓 | 麥拿倫車隊-梅塞德斯 | 1:32.934 | 1:30.998 | 1:30.134 | 2 |
3 | 1 | 施巴斯坦·華特爾 | 紅牛車隊-雷諾 | 1:32.973 | 1:31.017 | 1:30.216 | 3 |
4 | 5 | 費蘭度·阿朗素 | 法拉利車隊 | 1:32.916 | 1:31.150 | 1:30.442 | 4 |
5 | 6 | 菲利比·馬沙 | 法拉利車隊 | 1:31.826 | 1:31.582 | 1:30.910 | 5 |
6 | 8 | 尼高·羅斯堡 | 平治車隊 | 1:32.785 | 1:31.343 | 1:31.263 | 6 |
7 | 4 | 詹臣·畢頓 | 麥拿倫車隊-梅塞德斯 | 1:33.224 | 1:31.532 | 1:31.288 | 7 |
8 | 14 | 阿達·舒杜 | 印度力量車隊-梅塞德斯 | 1:32.286 | 1:31.809 | 1:32.010 | 8 |
9 | 10 | 維塔利·柏杜夫 | 雷諾車隊 | 1:33.187 | 1:31.985 | 1:32.187 | 9 |
10 | 7 | 米高·舒密加 | 平治車隊 | 1:32.603 | 1:32.180 | 1:32.482 | 10 |
11 | 9 | 尼克·夏菲特 | 雷諾車隊 | 1:32.505 | 1:32.215 | 11 | |
12 | 15 | 保羅·迪·雷斯達 | 印度力量車隊-梅塞德斯 | 1:32.651 | 1:32.560 | 12 | |
13 | 12 | 柏斯他·馬當拿度 | 威廉士車隊-告士禾夫 | 1:33.003 | 1:32.635 | 13 | |
14 | 11 | 魯賓斯·巴利加奴 | 威廉士車隊-告士禾夫 | 1:33.664 | 1:33.043 | 14 | |
15 | 17 | 沙治奧·佩雷斯 | 沙巴車隊-法拉利 | 1:33.295 | 1:33.176 | 15 | |
16 | 18 | 施巴斯坦·布美 | 紅牛二隊-法拉利 | 1:33.635 | 1:33.546 | 24 | |
17 | 19 | 傑米·阿古爾蘇拉里 | 紅牛二隊-法拉利 | 1:33.658 | 1:33.698 | 16 | |
18 | 16 | 小林可夢偉 | 沙巴車隊-法拉利 | 1:33.786 | 17 | ||
19 | 20 | 海基·高華拉倫 | 蓮花車隊-雷諾 | 1:35.599 | 18 | ||
20 | 24 | 蒂姆·葛諾 | 維珍車隊-告士禾夫 | 1:36.400 | 19 | ||
21 | 21 | 卡倫·查鐸 | 蓮花車隊-雷諾 | 1:36.422 | 20 | ||
22 | 25 | 謝路美·迪岩布斯奧 | 維珍車隊-告士禾夫 | 1:36.641 | 21 | ||
23 | 23 | 維坦東尼奧·廖施 | 伊斯巴尼亞車隊-告士禾夫 | 1:37.011 | 23 | ||
24 | 22 | 丹尼爾·列卡亞度 | 伊斯巴尼亞車隊-告士禾夫 | 1:37.036 | 22 | ||
107%時間:1:38.253 |
註:
正賽結果
名次 | 車號 | 車手 | 車廠 | 圈數 | 時間/退賽 | 排位 | 分數 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | 劉易斯·咸美頓 | 麥拿倫車隊-梅塞德斯 | 60 | 1:37:30.344 | 2 | 25 |
2 | 5 | 費蘭度·阿朗素 | 法拉利車隊 | 60 | +3.980 | 4 | 18 |
3 | 2 | 馬克·韋伯 | 紅牛車隊-雷諾 | 60 | +9.788 | 1 | 15 |
4 | 1 | 施巴斯坦·華特爾 | 紅牛車隊-雷諾 | 60 | +47.921 | 3 | 12 |
5 | 6 | 菲利比·馬沙 | 法拉利車隊 | 60 | +52.252 | 5 | 10 |
6 | 14 | 阿達·舒杜 | 印度力量車隊-梅塞德斯 | 60 | +1:26.208 | 8 | 8 |
7 | 8 | 尼高·羅斯堡 | 平治車隊 | 59 | +1圈 | 6 | 6 |
8 | 7 | 米高·舒密加 | 平治車隊 | 59 | +1圈 | 10 | 4 |
9 | 16 | 小林可夢偉 | 沙巴車隊-法拉利 | 59 | +1圈 | 17 | 2 |
10 | 10 | 維塔利·柏杜夫 | 雷諾車隊 | 59 | +1圈 | 9 | 1 |
11 | 17 | 沙治奧·佩雷斯 | 沙巴車隊-法拉利 | 59 | +1圈 | 15 | |
12 | 19 | 傑米·阿古爾蘇拉里 | 紅牛二隊-法拉利 | 59 | +1圈 | 16 | |
13 | 15 | 保羅·迪·雷斯達 | 印度力量車隊-梅塞德斯 | 59 | +1圈 | 12 | |
14 | 12 | 柏斯他·馬當拿度 | 威廉士車隊-告士禾夫 | 59 | +1圈 | 13 | |
15 | 18 | 施巴斯坦·布美 | 紅牛二隊-法拉利 | 59 | +1圈 | 24 | |
16 | 20 | 海基·高華拉倫 | 蓮花車隊-雷諾 | 58 | +2圈 | 18 | |
17 | 24 | 添模·葛克 | 維珍車隊-告士禾夫 | 57 | +3圈 | 19 | |
18 | 25 | 謝路美·迪岩布斯奧 | 維珍車隊-告士禾夫 | 57 | +3圈 | 21 | |
19 | 22 | 丹尼爾·列卡亞度 | 伊斯巴尼亞車隊-告士禾夫 | 57 | +3圈 | 22 | |
20 | 21 | 卡倫·查鐸 | 蓮花車隊-雷諾 | 56 | +4圈 | 20 | |
Ret | 23 | 維坦東尼奧·廖施 | 伊斯巴尼亞車隊-告士禾夫 | 37 | 機件 | 23 | |
Ret | 4 | 詹臣·畢頓 | 麥拿倫車隊-梅塞德斯 | 35 | 水箱 | 7 | |
Ret | 11 | 魯賓斯·巴利加奴 | 威廉士車隊-告士禾夫 | 16 | 引擎 | 14 | |
Ret | 9 | 尼克·夏菲特 | 雷諾車隊 | 9 | 相撞 | 11 |
賽後排名
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- 註:只列前五。
參考資料
- ^ World Motor Sport Council: 03/11/2010. fia.com (Fédération Internationale de l'Automobile). 3 November 2010 [21 May 2011]. (原始內容存檔於2010-11-05).
- ^ Benson, Andrew. Karun Chandhok replaces Jarno Trulli for German GP. BBC Sport (BBC). 21 July 2011 [21 July 2011]. (原始內容存檔於2011-07-21).
- ^ Liuzzi given five-spot grid penalty. Yahoo! Eurosport (TF1 Group). 23 July 2011 [23 July 2011]. (原始內容存檔於2012-09-22).
- ^ Noble, Jonathan. Buemi excluded from qualifying over fuel irregularity. Autosport (Haymarket Publications). 23 July 2011 [23 July 2011]. (原始內容存檔於2017-02-15).
上一場: 2011年英國大獎賽 |
2011年世界一級方程式錦標賽 | 下一場: 2011年匈牙利大獎賽 |
上一屆: 2010年德國大獎賽 |
德國大獎賽 | 下一屆: 2012年德國大獎賽 |