跳转到内容

2011年德国大奖赛

本页使用了标题或全文手工转换
维基百科，自由的百科全书
德国 2011年德国大奖赛
赛事细节
纽博格林赛道
纽博格林赛道
日期 2011年7月24
官方名称 LLXII Großer Preis Santander von Deutschland
举办地点 纽博格林赛道
赛道类型 永久性赛道
赛道长度 5.148公里（3.199英里）
比赛距离 60圈，308.863公里（191.919英里）
杆位
车手
红牛车队-雷诺
时间 1:30.079
最快单圈
车手 英国 刘易斯·汉密尔顿 迈凯伦车队-梅塞德斯
时间 1:34.302 在第55圈
颁奖台
第一名
迈凯伦车队-梅塞德斯
第二名
法拉利车队
第三名
红牛车队-雷诺

2011年德国大奖赛是2011年世界一级方程式锦标赛第十站赛事。正赛在7月24日于纽博格林赛道举行[1]。在本站赛事中，卡伦·查铎代替亚尔诺·特鲁利上阵[2]。赛事由刘易斯·汉密尔顿取得胜利。

赛事焦点

比赛结果

排位赛结果

名次 车号 车手 车厂 第一次 第二次 第三次 排位
1 2 澳大利亚 马克·韦伯 红牛车队-雷诺 1:33.096 1:31.311 1:30.079 1
2 3 英国 刘易斯·汉密尔顿 迈凯伦车队-梅塞德斯 1:32.934 1:30.998 1:30.134 2
3 1 德国 塞巴斯蒂安·华特尔 红牛车队-雷诺 1:32.973 1:31.017 1:30.216 3
4 5 西班牙 费尔南多·阿隆索 法拉利车队 1:32.916 1:31.150 1:30.442 4
5 6 巴西 费利佩·马萨 法拉利车队 1:31.826 1:31.582 1:30.910 5
6 8 德国 尼科·罗斯伯格 梅塞德斯车队 1:32.785 1:31.343 1:31.263 6
7 4 英国 简森·巴顿 迈凯伦车队-梅塞德斯 1:33.224 1:31.532 1:31.288 7
8 14 德国 艾德里安·苏蒂尔 印度力量车队-梅塞德斯 1:32.286 1:31.809 1:32.010 8
9 10 俄罗斯 维塔利·佩特罗夫 雷诺车队 1:33.187 1:31.985 1:32.187 9
10 7 德国 迈克尔·舒密加 梅塞德斯车队 1:32.603 1:32.180 1:32.482 10
11 9 德国 尼克·海费尔德 雷诺车队 1:32.505 1:32.215 11
12 15 英国 保罗·迪·雷斯塔 印度力量车队-梅塞德斯 1:32.651 1:32.560 12
13 12 委内瑞拉 帕斯托·马尔多纳多 威廉姆斯车队-考斯沃斯 1:33.003 1:32.635 13
14 11 巴西 鲁本斯·巴里切罗 威廉姆斯车队-考斯沃斯 1:33.664 1:33.043 14
15 17 墨西哥 塞尔吉奥·佩雷兹 索伯车队-法拉利 1:33.295 1:33.176 15
16 18 瑞士 塞巴斯蒂安·布埃米 红牛二队-法拉利 1:33.635 1:33.546 242
17 19 西班牙 杰米·阿古尔苏拉里 红牛二队-法拉利 1:33.658 1:33.698 16
18 16 日本 小林可梦伟 索伯车队-法拉利 1:33.786 17
19 20 芬兰 海基·科瓦莱宁 路特斯车队-雷诺 1:35.599 18
20 24 德国 蒂姆·葛诺 维珍车队-考斯沃斯 1:36.400 19
21 21 印度 卡伦·查铎 路特斯车队-雷诺 1:36.422 20
22 25 比利时 热罗姆·丹布罗西奥 维珍车队-考斯沃斯 1:36.641 21
23 23 意大利 维坦托尼奥·里尤兹 伊斯巴尼亚车队-考斯沃斯 1:37.011 231
24 22 澳大利亚 丹尼尔·列卡亚度 伊斯巴尼亚车队-考斯沃斯 1:37.036 22
107%时间：1:38.253

注:

  1. ^ – 里尤兹因更换变速器而被罚较后位置发车。[3]
  2. ^ – 布埃米在排位赛期间违例加油而被罚。[4]

正赛结果

名次 车号 车手 车厂 圈数 时间/退赛 排位 分数
1 3 英国 刘易斯·汉密尔顿 迈凯伦车队-梅塞德斯 60 1:37:30.344 2 25
2 5 西班牙 费尔南多·阿隆索 法拉利车队 60 +3.980 4 18
3 2 澳大利亚 马克·韦伯 红牛车队-雷诺 60 +9.788 1 15
4 1 德国 塞巴斯蒂安·华特尔 红牛车队-雷诺 60 +47.921 3 12
5 6 巴西 费利佩·马萨 法拉利车队 60 +52.252 5 10
6 14 德国 艾德里安·苏蒂尔 印度力量车队-梅塞德斯 60 +1:26.208 8 8
7 8 德国 尼科·罗斯伯格 梅塞德斯车队 59 +1圈 6 6
8 7 德国 迈克尔·舒密加 梅塞德斯车队 59 +1圈 10 4
9 16 日本 小林可梦伟 索伯车队-法拉利 59 +1圈 17 2
10 10 俄罗斯 维塔利·佩特罗夫 雷诺车队 59 +1圈 9 1
11 17 墨西哥 塞尔吉奥·佩雷兹 索伯车队-法拉利 59 +1圈 15
12 19 西班牙 杰米·阿古尔苏拉里 红牛二队-法拉利 59 +1圈 16
13 15 英国 保罗·迪·雷斯塔 印度力量车队-梅塞德斯 59 +1圈 12
14 12 委内瑞拉 帕斯托·马尔多纳多 威廉姆斯车队-考斯沃斯 59 +1圈 13
15 18 瑞士 塞巴斯蒂安·布埃米 红牛二队-法拉利 59 +1圈 24
16 20 芬兰 海基·科瓦莱宁 路特斯车队-雷诺 58 +2圈 18
17 24 德国 蒂莫·格洛克 维珍车队-考斯沃斯 57 +3圈 19
18 25 比利时 热罗姆·丹布罗西奥 维珍车队-考斯沃斯 57 +3圈 21
19 22 澳大利亚 丹尼尔·列卡亚度 伊斯巴尼亚车队-考斯沃斯 57 +3圈 22
20 21 印度 卡伦·查铎 路特斯车队-雷诺 56 +4圈 20
Ret 23 意大利 维坦托尼奥·里尤兹 伊斯巴尼亚车队-考斯沃斯 37 机件 23
Ret 4 英国 简森·巴顿 迈凯伦车队-梅塞德斯 35 水箱 7
Ret 11 巴西 鲁本斯·巴里切罗 威廉姆斯车队-考斯沃斯 16 发动机 14
Ret 9 德国 尼克·海费尔德 雷诺车队 9 相撞 11


赛后排名

  • 注：只列前五。


参考资料

  1. ^ World Motor Sport Council: 03/11/2010. fia.com (Fédération Internationale de l'Automobile). 3 November 2010 [21 May 2011]. （原始内容存档于2010-11-05）. 
  2. ^ Benson, Andrew. Karun Chandhok replaces Jarno Trulli for German GP. BBC Sport (BBC). 21 July 2011 [21 July 2011]. （原始内容存档于2011-07-21）. 
  3. ^ Liuzzi given five-spot grid penalty. Yahoo! Eurosport (TF1 Group). 23 July 2011 [23 July 2011]. （原始内容存档于2012-09-22）. 
  4. ^ Noble, Jonathan. Buemi excluded from qualifying over fuel irregularity. Autosport (Haymarket Publications). 23 July 2011 [23 July 2011]. （原始内容存档于2017-02-15）. 


上一场：
2011年英国大奖赛 		2011年世界一级方程式锦标赛 下一场：
2011年匈牙利大奖赛
上一届：
2010年德国大奖赛 		德国大奖赛 下一届：
2012年德国大奖赛
检索自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=2011年德国大奖赛&oldid=63883148”