黃石軌道交通
黃石軌道交通 (Huangshi Rail Transit) | |
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概覽 | |
目前狀況 | 營運中 |
起點站 | 黃石大道站 |
終點站 | 奧體公園站 |
主要路綫 | 有軌電車一期(黃石大道站至奧體中心站) |
技術數據 | |
路綫結構 | 地面、架空 |
營運長度 | 26.88公里(16.70英里) |
正線數目 | 複線 |
車站數目 | 30個(含預留站1個) |
軌距 | 1,435毫米(標準軌) |
營運資訊 | |
開通營運 | 2022年12月28日 |
頭班車 | 6:30 |
尾班車 | 19:30 |
擁有者 | 黃石市城發集團 |
營運者 | 黃石市城市軌道交通營運有限責任公司 |
黃石軌道交通,為中華人民共和國黃石市的軌道交通系統,是湖北省第二個城市軌道交通系統。該系統現有營運中的有軌電車路綫1條。[1]
有軌電車
黃石有軌電車一期總投資45.8億元,車輛選用100%低地台鋼輪鋼軌現代有軌電車,全線共設站30座,含預留站1座,其中架空站2座,其餘均為地面站,規劃鍾山大道以南地塊內設置車廠一處,定位為大中級檢修基地,佔地13.5公項。[2]
車站
黃石軌道交通1號線設站29座。
黃石有軌電車一期車站列表 | ||||||||
車站編號 | 車站名稱 | 開通日期 | 站間距離 (km) |
累計距離 (km) |
車站類型 | 轉乘路綫 | 所在地 | |
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位置 | 月台 | |||||||
1 | 黃石大道站 | 2022年12月28日 | - | 0 | 地面 | 單向 | 黃石港區 沈家營街道 | |
2 | 師範大學站 | 預留站 | - | - | - | - | ||
3 | 湖北師範大學站 | 2022年12月28日 | 島式 | |||||
4 | 桂花路磁湖中學站 | |||||||
5 | 江家灣站 | |||||||
6 | 楠竹林站 | |||||||
7 | 饒家壠站 | 下陸區 團城山街道 | ||||||
8 | 未蘇灣站 | |||||||
9 | 湖北理工學院站 | |||||||
10 | 黃石北站 | 2023年1月15日[3] | 架空 | 對稱側式 | 武黃城際鐵路 武九客運專線 | |||
11 | 大泉路站 | 2022年12月28日 | 地面 | |||||
12 | 杭州西路站 | 錯開側式 | ||||||
13 | 磁湖路站 | |||||||
14 | 大畈路站 | |||||||
15 | 白馬路城發新時代站 | |||||||
16 | 黃石二中站 | 島式 | ||||||
17 | 老年大學站 | 2024年3月8日 | 對稱側式 | |||||
18 | 黃石西站 | 2022年12月28日 | 西塞山區 牧羊湖街道 | |||||
19 | 胡家灣站 | 暫不開放 | 架空 | |||||
20 | 鍾山大道站 | 2022年12月28日 | 地面 | 大冶市 (黃石經濟技術開發區) 金山街道 | ||||
21 | 金山大道站 | |||||||
22 | 鵬程大道 | |||||||
23 | 科技城站 | |||||||
24 | 奧體中心站 | 島式 | ||||||
25 | 經三路站 | 錯開側式 | ||||||
26 | 園博大道站 | |||||||
27 | 華僑城恐龍奇域站 | 單向 | ||||||
28 | 華僑城恐龍水世界站 | |||||||
29 | 市民之家站 | |||||||
30 | 奧體公園站 |
歷史
2019年,有軌電車一期項目獲得可行性研究批覆。[4]
2020年,該項目的初步設計獲批。當年9月,項目正式開工。[5]
2022年,項目完工。當年12月28日,開通初期營運。[6]
2023年1月15日,有軌電車1號線黃石北站開通營運[3]。
參考資料
- ^ 黄石有轨电车运营. [2022-12-28]. (原始內容存檔於2022-12-28).
- ^ 好飒!湖北一市有轨电车车站长这样. 楚天都市報. 2020-09-27.
- ^ 3.0 3.1 注意!黄石有轨电车停靠站点有调整. [2023-01-16]. (原始內容存檔於2023-01-16).
- ^ 省发展改革委关于湖北黄石现代有轨电车一期项目部分资金来源变更的批复. 湖北省發改委.
- ^ 今天,黄石现代有轨电车正式开工!. 黃石日報. 2020-09-28.
- ^ 12月28日运营. 光明網. (原始內容存檔於2022-12-27).