角田裕毅
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| 出生 | 2000年5月11日 日本神奈川縣相模原市 |
|---|---|
| 世界一級方程式錦標賽職業生涯 | |
| 國籍 | 日本 |
| 2024年車隊 | RB–本田紅牛動力[1] |
| 車號 | 22 |
| 出賽次數 | 71（ 68次起步） |
| 世界冠軍 | 0 |
| 分站冠軍 | 0 |
| 頒獎台 | 0 |
| 生涯積分 | 68 |
| 桿位 | 0 |
| 最快圈速 | 1 |
| 首次出賽 | 2021年巴林大獎賽 |
| 最後出賽 | 2024年中國大獎賽 |
| 2023年排名 | 第14（17分） |
| 二級方程式錦標賽生涯 | |
| 出道賽季 | 2020 |
| 現役車隊 | 卡林車隊 |
| 車號 | 7 |
| 起步 | 24 |
| 勝出 | 3 |
| 桿位 | 4[a] |
| 最快圈速 | 2 |
| 最佳名次 | 3於2020 |
| 曾參加比賽 | |
| 2020 2019 2019 2016–2018 | 豐田賽車系列賽 國際汽車聯合會三級方程式錦標賽 歐洲方程式開放錦標賽 日本四級方程式錦標賽 |
| 冠軍 | |
| 2018年日本四級方程式錦標賽 | 日本四級方程式錦標賽 |
| 獲獎 | |
| 2020年二級方程式錦標賽 | 二級方程式錦標賽 |
角田裕毅（日語：角田 裕毅／つのだ ゆうき Tsunoda Yuki，英語：Yuki Tsunoda，2000年05月11日—），是一名日本一級方程式車手，目前效力於一級方程式錦標賽的RBF1車隊。此前他曾效力於國際汽車聯合會二級方程式錦標賽的卡林車隊，並在處子賽季獲得年度車手季軍。他獲得過日本四級方程式錦標賽的冠軍。他同時是本田夢想計劃和紅牛少年車隊成員，曾說過夢想是開一間自己的餐廳。[3]
職業生涯
賽車初登場
角田裕毅2017年踏進日本F4賽車行列，首年參賽便贏出3場比賽，因而引起本田青訓隊的注意，並把他納入其青年車手計劃之中；而於之後一年，他再次證明其實力，贏出7場比賽兼成為日本F4總冠軍。
2020年，角田裕毅參加二級方程式錦標賽。他在自己的新秀賽季上表現出眾，以200分贏得了該年的二級方程式車手總季軍。
一級方程式賽車
2020年12月16日，F1通過官方社交平台宣佈，艾法托利車隊官宣日本車手角田裕毅將於2021年加盟車隊。
2021年3月28日，2021年巴林大獎賽，角田裕毅在F1首秀並以第九名贏得了他F1職業生涯中的首個積分。[4]
2021年12月12日，2021年阿布扎比大獎賽，角田裕毅以F1生涯最好成績的第四名完成賽事。在2021賽季中，他最後在車手榜上排名第14[5]。
2022年9月22日，艾法托利車隊宣佈和角田裕毅續約至2023年。[6]
2024年日本大獎賽上，角田裕毅在排位賽進入Q3並取得第10名起步位。在正賽中最後取得第10名，獲得積分。這是日本車手在時隔12年後再次在日本主場取得積分。
賽車生涯成績
職業生涯摘要
| 賽季 | 賽事 | 車隊 | 出賽 | 分站冠軍 | 桿位 | 最快單圈 | 頒獎台 | 積分 | 排名 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | 日本四級方程式錦標賽 | Sutekina賽車隊 | 2 | 0 | 0 | 0 | 2 | 30 | 第16 |
| 2017 | 日本四級方程式錦標賽 | 本田方程式夢想計劃車隊 | 14 | 3 | 4 | 1 | 6 | 173 | 季軍 |
| 2018 | 日本四級方程式錦標賽 | 14 | 7 | 8 | 4 | 11 | 245 | 冠軍 | |
| 2019 | 國際汽聯三級方程式錦標賽 | 讓澤車隊 | 16 | 1 | 0 | 1 | 3 | 67 | 第9 |
| 歐洲方程式開放錦標賽 | Motopark Academy | 14 | 1 | 0 | 3 | 6 | 151 | 第4 | |
| 澳門格蘭披治大賽車 | 高科技大獎賽車隊 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 第11 | |
| 2020 | 豐田賽車系列賽 | M2大賽車隊 | 15 | 1 | 0 | 0 | 3 | 257 | 第4 |
| 國際汽車聯合會二級方程式錦標賽 | 卡林車隊 | 24 | 3 | 4 | 3 | 7 | 200 | 季軍 | |
| 2021 | 一級方程式 | 艾法托利車隊 | 22 | 0 | 0 | 0 | 0 | 32 | 第14 |
| 2022 | 一級方程式 | 22 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12 | 第17 | |
| 2023 | 一級方程式 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17 | 第14 | |
| 2024年 | 一級方程式 | RBF1車隊 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6* | 第11* |
*賽季進行中。
一級方程式賽車成績
（圖例）（粗體為杆位出賽，斜體為最快圈速）
| 賽季 | 車隊 | 底盤 | 引擎 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 名次 | 積分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021年 | 艾法托利車隊 | 艾法托利艾法托利AT02 | 本田RA621H 1.6 V6t | 巴林 9 |
艾米 12 |
葡 15 |
西 Ret |
摩 16 |
亞塞 7 |
法 13 |
史 10 |
奧 12 |
英 10 |
匈 6 |
比 15 |
荷 Ret |
意 DNS |
俄 17 |
土 14 |
美 9 |
墨 Ret |
聖 15 |
卡 13 |
沙 14 |
阿 4 |
第14 | 32 | ||
| 2022年 | 艾法托利AT03 | 紅牛RBPTH001 V6t | 巴林 8 |
沙 DNS |
澳 15 |
艾米 7 |
邁 12 |
西 10 |
摩 17 |
阿塞 13 |
加 Ret |
英 14 |
奧 16 |
法 Ret |
匈 19 |
比 13 |
荷 Ret |
意 14 |
新 Ret |
日 13 |
美 10 |
墨 Ret |
聖 17 |
阿 11 |
第17 | 12 | |||
| 2023年 | 艾法托利AT03 | 本田紅牛動力H001 1.6 V6t | 巴林 11 |
沙 11 |
澳 10 |
阿塞 10 |
邁 11 |
摩 15 |
西 12 |
加 14 |
奧 19 |
英 16 |
匈 15 |
比 10 |
荷 15 |
意 DNS |
新 Ret |
日 12 |
卡 15 |
美 8 |
墨 12 |
聖 9 |
拉 18 
|
阿 8 |
第14 | 17 | |||
| 2024年 | RBF1車隊 | RBVCARB 01 | RBPTH002 1.6 V6t |
巴林 14 |
沙 15 |
澳 7 |
日 10 |
中 Ret |
邁 |
艾米 |
摩 |
加 |
西 |
奧 |
英 |
匈 |
比 |
荷蘭 |
意 |
阿塞 |
新 |
美 |
墨 |
聖保 |
卡 |
拉 |
阿布 |
第11* | 7* |
* 賽季進行中。
†未完賽，但已完成賽事總里程的90%。
註釋
參考資料
- ^ Yuki Tsunoda and Daniel Ricciardo with us in 2024. Scuderia AlphaTauri. 23 September 2023 [23 September 2023]. （原始內容存檔於2023-09-23）.
- ^ Formula 2 poles. results.motorsportstats.com. Motorsport Stats. [8 August 2020]. （原始內容存檔於2021-04-17）.
- ^ Khorounzhiy, Valentin. Red Bull firms up Honda-linked junior team plan for 2019. Motorsport.com. 5 December 2018 [2020-10-13]. （原始內容存檔於2020-11-08）.
- ^ 角田裕毅、Ｆ１デビュー戦は９位 バーレーンＧＰ. 日刊體育. 2021-03-29 [2021-03-28]. （原始內容存檔於2021-03-29） （日語）.
- ^ 2021 Abu Dhabi GP: Race. Scuderia AlphaTauri. 12 December 2021 [12 December 2021]. （原始內容存檔於2021-12-12）.
- ^ Yuki Tsunoda to stay on with AlphaTauri for 2023. Formula1.com. 22 September 2022 [22 September 2022]. （原始內容存檔於2022-09-25）.
外部連結
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