角田裕毅
出生 | 日本神奈川县相模原市 | 2000年5月11日
---|---|
世界一级方程式锦标赛职业生涯 | |
国籍 | 日本 |
2024年车队 | RB–本田红牛动力[1] |
车号 | 22 |
出赛次数 | 71( 68次起步) |
世界冠军 | 0 |
分站冠军 | 0 |
颁奖台 | 0 |
生涯积分 | 68 |
杆位 | 0 |
最快圈速 | 1 |
首次出赛 | 2021年巴林大奖赛 |
最后出赛 | 2024年中国大奖赛 |
2023年排名 | 第14(17分) |
二级方程式锦标赛生涯 | |
出道赛季 | 2020 |
现役车队 | 卡林车队 |
车号 | 7 |
起步 | 24 |
胜出 | 3 |
杆位 | 4[a] |
最快圈速 | 2 |
最佳名次 | 3于2020 |
曾参加比赛 | |
2020 2019 2019 2016–2018 | 丰田赛车系列赛 国际汽车联合会三级方程式锦标赛 欧洲方程式开放锦标赛 日本四级方程式锦标赛 |
冠军 | |
2018年日本四级方程式锦标赛 | 日本四级方程式锦标赛 |
获奖 | |
2020年二级方程式锦标赛 | 二级方程式锦标赛 |
角田裕毅(日语:角田 裕毅/つのだ ゆうき Tsunoda Yuki,英语:Yuki Tsunoda,2000年05月11日—),是一名日本一级方程式车手,目前效力于一级方程式锦标赛的RBF1车队。此前他曾效力于国际汽车联合会二级方程式锦标赛的卡林车队,并在处子赛季获得年度车手季军。他获得过日本四级方程式锦标赛的冠军。他同时是本田梦想计划和红牛少年车队成员,曾说过梦想是开一间自己的餐厅。[3]
职业生涯
赛车初登场
角田裕毅2017年踏进日本F4赛车行列,首年参赛便赢出3场比赛,因而引起本田青训队的注意,并把他纳入其青年车手计划之中;而于之后一年,他再次证明其实力,赢出7场比赛兼成为日本F4总冠军。
2020年,角田裕毅参加二级方程式锦标赛。他在自己的新秀赛季上表现出众,以200分赢得了该年的二级方程式车手总季军。
一级方程式赛车
2020年12月16日,F1通过官方社交平台宣布,艾法托利车队官宣日本车手角田裕毅将于2021年加盟车队。
2021年3月28日,2021年巴林大奖赛,角田裕毅在F1首秀并以第九名赢得了他F1职业生涯中的首个积分。[4]
2021年12月12日,2021年阿布扎比大奖赛,角田裕毅以F1生涯最好成绩的第四名完成赛事。在2021赛季中,他最后在车手榜上排名第14[5]。
2022年9月22日,艾法托利车队宣布和角田裕毅续约至2023年。[6]
2024年日本大奖赛上,角田裕毅在排位赛进入Q3并取得第10名发车位。在正赛中最后取得第10名,获得积分。这是日本车手在时隔12年后再次在日本主场取得积分。
赛车生涯成绩
职业生涯摘要
赛季 | 赛事 | 车队 | 出赛 | 分站冠军 | 杆位 | 最快单圈 | 颁奖台 | 积分 | 排名 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | 日本四级方程式锦标赛 | Sutekina赛车队 | 2 | 0 | 0 | 0 | 2 | 30 | 第16 |
2017 | 日本四级方程式锦标赛 | 本田方程式梦想计划车队 | 14 | 3 | 4 | 1 | 6 | 173 | 季军 |
2018 | 日本四级方程式锦标赛 | 14 | 7 | 8 | 4 | 11 | 245 | 冠军 | |
2019 | 国际汽联三级方程式锦标赛 | 让泽车队 | 16 | 1 | 0 | 1 | 3 | 67 | 第9 |
欧洲方程式开放锦标赛 | Motopark Academy | 14 | 1 | 0 | 3 | 6 | 151 | 第4 | |
澳门格兰披治大赛车 | 高科技大奖赛车队 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 第11 | |
2020 | 丰田赛车系列赛 | M2大赛车队 | 15 | 1 | 0 | 0 | 3 | 257 | 第4 |
国际汽车联合会二级方程式锦标赛 | 卡林车队 | 24 | 3 | 4 | 3 | 7 | 200 | 季军 | |
2021 | 一级方程式 | 阿尔法托利车队 | 22 | 0 | 0 | 0 | 0 | 32 | 第14 |
2022 | 一级方程式 | 22 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12 | 第17 | |
2023 | 一级方程式 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17 | 第14 | |
2024年 | 一级方程式 | RBF1车队 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6* | 第11* |
*赛季进行中。
一级方程式赛车成绩
(图例)(粗体为杆位出赛,斜体为最快圈速)
赛季 | 车队 | 底盘 | 引擎 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 名次 | 积分 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2021年 | 艾法托利车队 | 艾法托利艾法托利AT02 | 本田RA621H 1.6 V6t | 巴林 9 |
艾米 12 |
葡 15 |
西 Ret |
摩 16 |
亚塞 7 |
法 13 |
史 10 |
奥 12 |
英 10 |
匈 6 |
比 15 |
荷 Ret |
意 DNS |
俄 17 |
土 14 |
美 9 |
墨 Ret |
圣 15 |
卡 13 |
沙 14 |
阿 4 |
第14 | 32 | ||
2022年 | 艾法托利AT03 | 红牛RBPTH001 V6t | 巴林 8 |
沙 DNS |
澳 15 |
艾米 7 |
迈 12 |
西 10 |
摩 17 |
阿塞 13 |
加 Ret |
英 14 |
奥 16 |
法 Ret |
匈 19 |
比 13 |
荷 Ret |
意 14 |
新 Ret |
日 13 |
美 10 |
墨 Ret |
圣 17 |
阿 11 |
第17 | 12 | |||
2023年 | 艾法托利AT03 | 本田红牛动力H001 1.6 V6t | 巴林 11 |
沙 11 |
澳 10 |
阿塞 10 |
迈 11 |
摩 15 |
西 12 |
加 14 |
奥 19 |
英 16 |
匈 15 |
比 10 |
荷 15 |
意 DNS |
新 Ret |
日 12 |
卡 15 |
美 8 |
墨 12 |
圣 9 |
拉 18 |
阿 8 |
第14 | 17 | |||
2024年 | RBF1车队 | RBVCARB 01 | RBPTH002 1.6 V6t |
巴林 14 |
沙 15 |
澳 7 |
日 10 |
中 Ret |
迈 |
艾米 |
摩 |
加 |
西 |
奥 |
英 |
匈 |
比 |
荷兰 |
意 |
阿塞 |
新 |
美 |
墨 |
圣保 |
卡 |
拉 |
阿布 |
第11* | 7* |
* 赛季进行中。
†未完赛,但已完成赛事总里程的90%。
注释
参考资料
- ^ Yuki Tsunoda and Daniel Ricciardo with us in 2024. Scuderia AlphaTauri. 23 September 2023 [23 September 2023]. (原始内容存档于2023-09-23).
- ^ Formula 2 poles. results.motorsportstats.com. Motorsport Stats. [8 August 2020]. (原始内容存档于2021-04-17).
- ^ Khorounzhiy, Valentin. Red Bull firms up Honda-linked junior team plan for 2019. Motorsport.com. 5 December 2018 [2020-10-13]. (原始内容存档于2020-11-08).
- ^ 角田裕毅、F1デビュー戦は9位 バーレーンGP. 日刊体育. 2021-03-29 [2021-03-28]. (原始内容存档于2021-03-29) (日语).
- ^ 2021 Abu Dhabi GP: Race. Scuderia AlphaTauri. 12 December 2021 [12 December 2021]. (原始内容存档于2021-12-12).
- ^ Yuki Tsunoda to stay on with AlphaTauri for 2023. Formula1.com. 22 September 2022 [22 September 2022]. (原始内容存档于2022-09-25).
外部链接
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