大和西大寺站

大和西大寺站
車站北口（2024年5月）
日語名稱
大和西大寺 – やまと さいだいじ – Yamato-Saidaiji
車站概覽
位置	日本奈良縣奈良市西大寺國見町一丁目1番1號
地理座標	34°41′37.62″N 135°46′57.84″E
車站構造
站體類型	地面車站（跨站式站房）
月台	3面5線
其他資訊
電報碼	サイ
歷史
啟用日期	1914年（大正3年）4月30日
上車人次 統計年度	平均每日48,072人次（不含下車乘客） 2018年
鄰近車站
上一站 近畿日本鐵道 下一站 菖蒲池 A21 2.2km 往大阪上本町 奈良線  A26  距離布施22.3km 距離大阪難波28.4km 新大宮 A27 2.7km 往近鐵奈良 平城 B25 1.1km 往京都 京都線  B26  距離京都34.6km 直通至橿原線、奈良線 直通至京都線 橿原線  B26  起點 尼辻 B27 1.6km 往橿原神宮前
位置
備註
更名經過 - 1932年 西大寺站→大軌西大寺站 - 1941年 大軌西大寺站→大和西大寺站

大和西大寺站（日語：大和西大寺駅／やまとさいだいじえき ^{Yamato-saidaiji eki */?}）位於日本奈良縣奈良市西大寺國見町一丁目，是近畿日本鐵道（近鐵）的火車站，該站設有站長。

停靠路綫

• 奈良線 - 車站編號為A26
• 京都線、橿原線 - 車站編號為B26 （兩線共用同一編號）

奈良線同京都/橿原線都是以平面交叉的方式停靠入站，通過橿原線平端站直達天理線的急行和普通列車皆在此站停靠。

歷史

大和西大寺站在經過20世紀80年代至90年代的改建後，已成為一座具有寬敞聯絡橋大堂的簡潔便利的車站。

• 1914年（大正3年）
  • 4月30日 - 大阪電氣軌道上本町站—奈良站區間開通，西大寺站隨之啟用。啟用之初，西大寺站只是短編組小型列車中途停靠的小站。
  • 10月26日 - 開始辦理貨運業務。
• 1920年（大正9年）10月 - 大軌畝傍線在部分開通前為容納新建車輛而建造的西大寺車庫竣工。
• 1921年（大正10年）4月 - 隨着大軌畝傍線的啟用，西大寺站向西遷移約150米。而通過車站搬遷、安裝轉轍器及新建車庫等一系列舉措，西大寺站成為畝傍線上的主要車站之一。
• 1926年（大正15年）3月 - 西大寺變電所竣工。
• 1928年（昭和3年）
  • 5月 - 西大寺站同奈良電氣鐵道的連接工程開始動工。
  • 11月 - 工程完工。
  • 11月5日 - 奈良電氣鐵道桃山御陵前站—西大寺站區間開通，各條路綫在西大寺站交匯，形成十字形平面交叉。
• 1932年（昭和7年）12月 - 更名為大軌西大寺站。
• 1940年（昭和15年）3月24日 - 西大寺變電所啟用。
• 1941年（昭和16年）3月15日 - 大阪電氣軌道同參宮急行電鐵合併，該站更名為大和西大寺站。
• 1963年（昭和38年）
  • 6月 - 西大寺變電所遷址工程開工，新址距原址西北約300米。
  • 8月10日 - 新西大寺變電所啟用。
• 1964年（昭和39年）
  • 5月2日 - 新車庫開始使用。新址距原址東南約600米，佔地面積約53000m²，是原址的2.3倍，車庫內設有檢查線6條、存車線16條（可容納150輛大型列車）。原定區域是選在距離該站以東1公里的奈良線南側，但因原定區域與平城宮遺址區域的一部分產生重疊，社會各界要求尊重並保留遺址的呼聲令近畿日本鐵道改變計劃。
  • 9月8日 - 隨着橿原線的道岔位置向東移動240米，沿大和西大寺站新車庫西側到尼辻站站前鋪設的1.08公里橿原線新線開始營運。
• 1965年（昭和40年）
  • 3月16日 - 車站遷回開業初期的車站原址，此前那裏是舊站以東140米的橿原線道岔，新站共設有四條股道、兩座島式月台及一座橿原線專用月台。此外，在月台中央新建了連接南北站房和各月台的聯絡跨線橋。同時，京都線、奈良線及橿原線由同一公司營運，為了在上本町-京都站之間實現直通運行，還改建了院內配線（但在當時以這種形式返回的列車僅限於從京都站發往菖蒲池站的臨時快車）。此外，在新站西側穿過鐵路綫的行人隧道仍使用舊車站的行人隧道。
  • 3月20日 - 西大寺綜合事務所竣工。
  • 8月31日 - 改建工程竣工。車站南側建有三層鋼結構建築（店鋪、列車區辦公室、站務室），車站北側東部建有相關技術人員辦公室，還進行了對車站前廣場的整修鋪裝。
• 1966年（昭和41年）12月1日 - 佔地815m²的近商超市西大寺店在西大寺購物中心開業。
• 1967年（昭和42年）
  • 2月20日 - 西大寺站前第一階段重建工程將西大寺站舊車庫及舊橿原線用地改建為以中高層建築為中心的住宅區。其中，佔地面積達15,501m²的西大寺近鐵大樓竣工。大樓共有七層，一層為西大寺購物中心（包含近商超市和出租商鋪），其餘六層為日本住宅公團的西大寺站前住宅區。。
  • 12月30日 - 西大寺車庫擴容工程竣工。
• 1968年（昭和43年）1月30日 - 西大寺車庫安裝車輪車床。
• 1969年（昭和44年）
  • 2月28日 - 西大寺車庫擴容工程竣工。
  • 9月30日 - 西大寺車庫擴建工程竣工。
• 1970年（昭和45年）
  • 3月1日 - 站內行人隧道竣工。
  • 10月31日 - 西大寺技術研究所及運輸部教習所竣工。
  • 12月23日 - 位於西大寺近鐵大樓以東的西大寺第二近鐵大樓完工。大樓共有七層，一層為西大寺第二購物中心，其餘六層為日本住宅公團的西大寺站前第二住宅區。
• 1972年（昭和47年）7月31日 - 西大寺車庫檢車設備升級工程竣工。
• 1975年（昭和50年）7月5日 - 西大寺單車中心開業。
• 1976年（昭和51年）3月10日 - 西大寺車庫擴建工程竣工。
• 1979年（昭和54年）
  • 3月10日 - 西大寺車庫設備升級工程竣工。
  • 12月17日 - 西大寺車庫加固工程竣工。
• 1982年（昭和57年）3月31日 - 西大寺技術研究所擴建工程竣工。
• 1980年代前期 - 在車站東側的奈良線上下行線間設置牽出線，是次站線變更使橿原線上行線無法直通奈良線下行線（但現在奈良線上行線仍可直通橿原線下行線。）
• 1986年（昭和61年）12月9日 - 列車運行自動控制系統啟用。
• 1987年（昭和62年）
  • 10月 - 月台與聯絡橋大堂的改擴建工程完工。
  • 11月12日 - 車站改造工程竣工，改造後的六座月台一直使用至今。
• 2001年（平成13年）2月1日 - 伴隨着儲值系統的引進以及關西週遊卡的發行，該站的「中途下車指定站」制度被廢止。
• 2007年（平成19年）4月1日 - 開始使用PiTaPa。
• 2009年（平成21年）9月11日 - 為配合遷都平城1300週年祭典，車站的聯絡橋大堂擴建了約1,800m²，由成城石井、烘焙店、藥妝店及以「甜品」、「家常菜」、「奈良」為概念組合而成的站內購物中心「Time's Place Saidaiji」開業，同時站內還設置了觀景台和5部升降機。
• 2010年（平成22年）6月24日 - 6月29日 - 「Time's Place Saidaiji」增建4家店鋪。
• 2020年（令和2年）4月19日 - 南北自由通道啟用，新設中央檢票口，並關閉北檢票口。

車站構造

車站改造工程完工前的月台

大和西大寺站是一座地上站，其月台為島式月台，共設有3座月台及5股行車線。各月台通過天橋及行人隧道相連接。

月台配置

月台	路綫	方向	目的地	備註
1、2	奈良線	下行	開往奈良
	橿原線	-	大和八木、橿原神宮前方向　 天理方向 名古屋方向　 伊勢志摩方向
3、4、5	奈良線	上行	大阪難波、尼崎、神戶三宮方向
	京都線	-	丹波橋、京都、京都國際會館方向
6	橿原線	-	大和八木、橿原神宮前方向　 天理方向	主要為普通列車
	奈良線	上行	大阪難波方向	部分是普通及準急列車

站線配置圖

大和西大寺站周邊站線配置略圖

	↑ 京都線　京都方向
← 奈良線 大阪難波 方向		→ 奈良線 近鐵奈良 方向
	↓ 橿原線　橿原神宮前方向
圖例 參考文獻：

利用狀況

近年1日上下車、上車人次統計如下表。

年度	特定日		1日平均 上車人次
	調查日	上下車人次
1995年	-		28,800
1996年	-		27,057
1997年	-		25,582
1998年	-		24,714
1999年	-		23,911
2000年	-		23,716
2001年	-		24,142
2002年	-		24,096
2003年	-		24,487
2004年	-		23,932
2005年	11月08日	53,480	23,989
2006年	-		24,162
2007年	-		23,987
2008年	11月18日	49,450	23,455
2009年	-		22,768
2010年	11月09日	48,660	24,674
2011年	-		22,342
2012年	11月13日	46,345	22,368
2013年	-		23,237
2014年	-		22,989
2015年	11月10日	46,530	23,205
2016年	-		23,432
2017年	-		23,733
2018年	11月13日	48,072	23,766

車站周邊

北出口檢票口

北出口（2014年10月）

南出口（2014年9月）

北出口

• 奈良Family
  • 永旺 奈良店（B1F～2F）
  • 近鐵百貨店 奈良店（B1F～6F）
• Sanwa City西大寺
• 獨立行政法人 國立文化財機構 奈良文化財研究所 總部
• 平城宮
  • 平城宮資料館
• 秋篠寺
• 成務天皇陵
• 孝謙天皇陵
• 奈良市消防局南消防署西大寺分署
• 南都銀行西大寺支行
• 里索那銀行近鐵西大寺支行
• 大和信用金庫西大寺支行
• 瑞穗銀行西大寺支行
• 三井住友信託銀行奈良西大寺支行
• 東進High School奈良校
• 一般社團法人 奈良縣齒科醫師會立 奈良齒科衛生士專門學校

南出口

• 西大寺近鐵大樓
  • 近鐵西大寺購物中心
    • KINSHO超市西大寺店
• 西大寺第2近鐵大樓
  • 西大寺第2購物中心
• 真言律宗總本山西大寺
• 近鐵運動中心
• 奈良西大寺郵局
• 簡保之宿奈良
• 南都銀行西大寺寮
• 大和家居工業奈良支店
• 永井學園
• 能開中心西大寺校
• 西大寺單車中心單車寄存處
• 西大寺派出所
• 奈良大學附屬幼稚園

巴士

所有巴士皆在北出口發車，由奈良交通運營。

月台	路綫	途經	目的地
1	11		一條高校前
	12	經由法華寺、近鐵奈良站	JR奈良站
	14	航空自衛隊、法華寺、近鐵奈良站
	73		歌姫町
2	72		押熊

此外，在奈良單車賽開賽日時會開行通往奈良單車場的免費接送巴士。

當平城宮內有活動舉辦時，車站南出口會開行免費穿梭巴士。

相鄰車站

近畿日本鐵道

• □特急停車站（含Shimakaze）

阪奈特急（含Hinotori）

學園前（A20）－大和西大寺（A26/B26）－近鐵奈良（A28）

京奈特急

高之原（B24）－大和西大寺（A26/B26）－近鐵奈良（A28）

京伊、京橿特急

高之原（B24）－大和西大寺（A26/B26）－西之京（B28）

觀光特急Shimakaze京伊系統

近鐵丹波橋（B07）－大和西大寺（A26/B26）－大和八木（B39/D39）

 A{{{2}}}  奈良線

■快速急行、■急行

學園前（A20）－大和西大寺（A26）－新大宮（A27）

• 1969年，在近鐵奈良站地下化之前，油阪站作為新大宮站的前身而存在。

■準急、■區間準急、■普通

菖蒲池（A21）－大和西大寺（A26）－新大宮（A27）

 B{{{2}}}  京都線

■急行

高之原（B24）－大和西大寺（B26）（－近鐵郡山站或西之京站或新大宮站）

■普通

平城（B25）－大和西大寺（B26）（－尼辻站或新大宮站）

※當有活動舉辦時，部分急行列車會在以下車站作臨時停靠。

• 平城（B25）、奈良單車賽開賽日（部分日程除外）、高中入學考試日

 B{{{2}}}  橿原線

■急行（高峰期）

（高之原－）大和西大寺（B26）－近鐵郡山（B30）

■急行（非高峰期）

（高之原－）大和西大寺（B26）－西之京（B28）

■普通

（平城－）大和西大寺（B26）－尼辻（B27）

• 括號內的字母和數字表示車站編號。

相關條目

• 日本鐵路車站列表
• 西大寺站
• 安倍晉三遇刺案（兇案現場為本站北出口對出路口）

外部連結

• 大和西大寺站 - 近畿日本鐵道
• 奈良交通集團主頁「時刻・車費指南」（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）