人民海軍 (德國)
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人民海軍 Volksmarine | |
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![]() 人民海軍軍徽 | |
存在時期 | 1956年-1990年 |
國家或地區 | ![]() |
效忠於 | 德意志民主共和國國防委員會 |
種類 | 海軍 |
功能 | 海岸線防禦 |
規模 | 18,300 人 |
直屬 | 國家人民軍 |
總部 | 羅斯托克 |
參與戰役 | 冷戰 |
指揮官 | |
指揮官 | |
標識 | |
海軍船旗(1960-1990) | ![]() |
海軍艦首旗(1960-1990)[1] | ![]() |
人民海軍(德語:Volksmarine,縮寫:VM)是德意志民主共和國(東德)的海軍,成立於1956年3月1日,隸屬於國家人民軍。
歷史
二戰結束和冷戰開始後不久,蘇聯開始重新武裝德意志民主共和國(GDR)。從1950年開始,蘇聯海軍軍官幫助建立了海上警察總署(Hauptverwaltung Seepolizei),並於1952年7月1日更名為海上人民警察(Volkspolizei-See)。與此同時,部分過去的海上警察被重組為新的邊防警察(Grenzpolizei-See),負責守衛海疆,並被併入1946年成立的德國邊防警察(Deutsche Grenzpolizei)。到1952年,海上民警的人數估計約為8000人。
1956年3月1日,民主德國正式成立了自己的武裝力量——國家人民軍(Nationale Volksarmee, NVA),海上民警成為了擁有約10,000人的國家人民軍海上部隊管理局(Verwaltung Seestreitkräfte der NVA)。1960年11月,這些國家人民軍的海上部隊被正式命名為人民海軍(Volksmarine)。在接下來的幾年中,海軍逐漸接收了一些新艦艇,其中大部分是在民主德國建造的。只有海岸保護艦和一些快速魚雷艇是由蘇聯提供的,所有直升機也是蘇聯提供,還有一些輔助船隻是從波蘭購買的。
1961年8月13日柏林圍牆建成後,邊防警察海岸邊防旅(GBK)被併入人民海軍。隨着1965年的重組,所有攻擊部隊,即快速魚雷艇,被合併成一個單一的船隊(第6船隊),並駐紮在綠根島的布勒半島。20世紀70年代,德國人民海軍已發展到約18000人。在20世紀80年代,一些艦艇被替換,人民海軍獲得了蘇聯製造的戰鬥轟炸機。1985-1989年間,由於與波蘭在波美拉尼亞海灣的海上邊界爭端,人民海軍參與了約180起邊境事件;在隨後的談判中,約三分之二的爭議海域劃歸民主德國。
1990年10月2日,也就是德國正式統一的前一天,人民海軍和前國家人民軍的其他部隊一樣被解散。其部分人員被併入聯邦海軍陸戰隊(此後被稱為德國海軍陸戰隊),部分人員被德國邊防警察吸收。大部分艦艇和其他設備被報廢或出售;約三分之一的艦艇被印度尼西亞海軍使用。人民海軍最後一任指揮官亨德里克-博恩(Hendrik Born)上將為迪特爾-弗洛爾(Dieter Flohr)和彼得-塞曼(Peter Seemann)為2009年出版的《人民海軍》(Die Volksmarine)一書撰寫了多段評論,該書以圖片為導向,全面介紹了人民海軍的歷史。
作戰目標
人民海軍首先是一支海岸防禦部隊,但其訓練和計劃中也包括參與對北約的進攻行動和兩棲攻擊。它在行動上被編入華約國家的波羅的海聯合艦隊,目的是在發生戰爭時與它們並肩作戰。它的指定作戰區域是波羅的海和波羅的海的入口。如果華約和北約之間爆發公開戰爭,"人民海軍 "的主要任務是為蘇聯增援部隊保持海上通道暢通,並參與對波羅的海敵對國家海岸的進攻行動。為此,它配備了反潛艦、快速魚雷艇、掃雷艇和登陸艇等輕型裝備。日常任務主要集中在廣泛的偵察活動上,主要由掃雷艇和專門的電子偵察船執行。
第6邊防旅(海岸)專門負責防止 "叛逃共和國者"(未經官方許可離開東德的人員)。從1961年11月1日起,它隸屬於人民海軍。它擁有大量的小型巡邏艇和沿海監視哨。
參考資料
- ^ Arrangement concerning the carrying of flags, pennants and standards on ships and boats of the People's Navy - Flag array 'of 12 July 1979 , § 2 (3).
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