中國中部經濟區
中國中部經濟區位於中國中部的區域,屬於經濟地理概念,與華中地區並不等同,在2004年中國提出「中部崛起計劃」以前,還沒有特定的範圍,屬於泛泛的地理概念;既可以指不沿邊、不沿海靠近版圖中部的省級行政區,也可以理解為臨近中原腹地的地區,廣義上包括山西、河南、安徽、湖北、湖南和江西、四川、陝西、重慶、貴州以及青海、寧夏共計10省、1直轄市和1自治區。
按照《中部崛起計劃》概定的範圍,「中部」為經濟地理(地緣經濟)概念,區域範圍僅包括山西、河南、安徽、湖北、湖南和江西共計6省,目前設有國家促進中部地區崛起工作辦公室進行協調規劃。這些省份地處內陸腹地,總面積102.6萬平方公里,2012年時總人口為36,745萬人,其中河南人口9388萬(2011年末),河南地區GDP31,720億元(2012年),湖北人口57,237,740人(2010年),湖北地區生產總值達到22250.16億(2012),湖南人口7119.34萬人,地區GDP22,154億元(2012年地區GDP總量為104,276億元人民幣。相比較而言,目前該區域的經濟發展水平低於東部經濟區,高於西部經濟區,但經濟發展的增速低於西部經濟區。
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地理
中部經濟區處於中國地理的第一階梯和第二階梯,從北到南的地貌依次是黃土高原、華北平原、長江中下游平原和東南丘陵。長江和黃河兩條主要河流貫穿中部。長江流域分佈着中國五大淡水湖的三個:洞庭湖、鄱陽湖和巢湖。其他大型湖泊還有梁子湖、洪湖、大官湖、龍感湖等。
由於中部6省跨越中國南北界限,因此氣候和環境的南北差異很大。山西和河南地處北方,為溫帶季風氣候;湖北、湖南、江西和安徽大體地處南方,為副熱帶季風氣候。
歷史地位
中部各省都歷史悠久,因此都曾有過繁榮昌盛的時代。河南的洛陽、開封和安陽為知名古都。宋代四大書院全部位於中部省份(河南應天書院、湖南石鼓書院、湖南嶽麓書院、江西白鹿洞書院)。經濟方面以山西的晉商和安徽的徽商最為出名。但由於清末歐美國家資本流入等原因,大部分晉商和徽商在民國時期走向沒落。明朝時期經濟繁榮的四大名鎮有三個(景德鎮、朱仙鎮和漢口鎮)在中部經濟區;清朝和民國的四大米市在中部。武漢為中部經濟區最大的工商業城市及政治、文化、教育中心。自開埠以來,武漢的經濟發展一直處於中部經濟區乃至全國的領先水平,對外貿易量在民國時期僅次於當時的上海,人稱「駕乎津門,直逼滬上」,有「東方芝加哥」的美譽。中華人民共和國成立之後武漢的經濟總量一直位列全國第四,然而改革開放之後,其經濟發展速度及水平逐漸被東部沿海城市超越。南昌曾為前中華民國軍事首都,是中國中部地區的重要中心城市,而中共也在此發動了第一次武裝暴動(南昌起義),但20世紀80年代後,其經濟增長較為緩慢。鄭州在20世紀初成為京廣鐵路和隴海鐵路的交匯點後,迅速發展成中原地區的一個大城市。
中部經濟區有黃帝、炎帝的故里,中國最早的王朝夏朝也在河南建立。春秋、戰國的楚國主要控制河南西南部和湖北、湖南兩省,並擴張到安徽和江西等省(江西、安徽等地區後曾被吳國征服);山西和河南部分地區主要為晉國的疆域。中部經濟區文化十分多元,有中原文化、楚文化、湖湘文化、吳文化、贛文化、徽文化等。四大書院、四大名樓都在中部經濟區。中部6省有31個國家歷史文化名城(全國130個),55個歷史文化名鎮(全國250個),98個歷史文化名村(全國275個),1397個全國重點文物保護單位(前五批)(全國4296個)。
人口
中部6省戶籍人口總數36745萬人,佔全國人口的28.1%;其中城鎮人口13,074萬人,占人口數的36%,低於全國43%的平均水平;鄉村人口23,631萬人,占人口的64%,高於全國57%的平均水平。
中部經濟區人口比較(2016年,單位:萬人) | ||||
區域 | 人口 | 城鎮人口 | 鄉村人口 | |
大 陸 |
合計 | 138,271 | 79,298 | 58,973 |
城鄉比率% | 100% | 57% | 43% | |
中 部 |
合計 | 36,709 | 19,370 | 17,339 |
城鄉比率% | 100% | 53% | 47% | |
其
中 |
河南省 | 9,532 | 4,623 | 4,909 |
山西省 | 3,682 | 2,070 | 1,612 | |
安徽省 | 6,196 | 3,221 | 2,975 | |
江西省 | 4,592 | 2,438 | 2,154 | |
湖北省 | 5,885 | 3,419 | 2,466 | |
湖南省 | 6,822 | 3,599 | 3,223 |
經濟
註:數據資料需要更新
中部經濟區的經濟總體水平落後東部沿海地區,也低於全國平均水平,位於西部西南的成渝地區經濟強於中部地區,由於與東部落差進一步增大,而與西南經濟相對發達的四川、重慶兩省相比經濟又被超越,中部發展壓力增大。為此國家提出了中部崛起計劃,旨在縮短中部與東部地區的差距,其內容大多借鑑了西部大開發西南地區建設的經驗。表現為以農業為主的自然經濟仍在經濟中佔有重要地位,GDP總量佔全國的20.3%,人均10082元(2005年),僅及全國平均水平(13944元)的72.3%。三次產業中,第一產業、第二產業和第三產業的比重為16.6:46.9:36.5,和全國的12.5:47.3:40.3水平相比,仍舊錶現為二、三產業欠發達,二、三產業仍舊落後全國平均水平。第一產業為6156億元,佔全國第一產業總量的27.1%,佔中部經濟區GDP總量的16.6%,大大高於12.3%的全國平均值。第二產業17375億元,約佔全國第二產業總量的20.2%,接近於GDP總量在全國所佔的比重,稍低於47.3%全國平均水平。第三產業總量13516億元,佔全國第三產業總量的18.4%,佔中部經濟區GDP總量的36.5%,低於全國的40.3%平均水平。
中部經濟區三次產業的比重比較(2005年,單位:億元) | |||||
區域 | GDP | 第一產業 | 第二產業 | 第三產業 | |
大 陸 |
合計 | 182,321 | 22,718 | 86,208 | 73,395 |
三次產業比重 | 100 | 12.5 | 47.3 | 40.3 | |
中
部 |
合計 | 37,047 | 6,156 | 17,375 | 13,516 |
百分比 | 20.3% | 27.1% | 20.2% | 18.4% | |
三次產業比重 | 100 | 16.6 | 46.9 | 36.5 | |
其
中 |
河南省 | 10,535 | 1,843 | 5,539 | 3,153 |
山西省 | 4,121 | 258 | 2,308 | 1,555 | |
安徽省 | 5,376 | 960 | 2,234 | 2,182 | |
江西省 | 4,056 | 770 | 1,915 | 1,371 | |
湖北省 | 6,485 | 1,070 | 2,774 | 2,641 | |
湖南省 | 6,474 | 1,255 | 2,605 | 2,614 |
交通
由於中部經濟區承接東西與南北的交通,因此多個重要的交通樞紐都位於中部經濟區。
武漢和鄭州為中部經濟區最大的鐵路樞紐城市。長沙、南昌、合肥、太原、襄陽、宜昌、株洲、懷化、鷹潭等為重要鐵路樞紐。中部經濟區最重要的鐵路是京廣鐵路(京廣高鐵)、京九鐵路(京九高鐵)、滬漢蓉客運專線(滬漢蓉高鐵)、滬昆高鐵、隴海鐵路。
八縱八橫鐵路網樞紐城市:
- 武漢:京廣鐵路(京廣高鐵)-滬漢蓉客運專線(滬漢蓉高鐵)-京九鐵路(武九客專)
- 鄭州:京廣鐵路(京廣高鐵)-隴海鐵路
- 合肥:滬漢蓉客運專線(滬漢蓉高鐵)-寧西鐵路
- 南昌:京九鐵路(京九高鐵)-滬昆鐵路(滬昆高鐵)
- 長沙:京廣鐵路(京廣高鐵)-滬昆鐵路(滬昆高鐵)
- 太原:石太客專
航空
主要樞紐機場有:武漢天河國際機場(中部首家4F級機場,144小時過境免簽)、鄂州花湖機場(中國首家貨運樞紐機場]],長沙黃花國際機場(72小時過境免簽)、鄭州新鄭國際機場、合肥新橋國際機場、南昌昌北國際機場、太原武宿國際機場以及支線機場宜昌三峽機場、襄陽劉集機場、 荊州沙市機場、張家界荷花國際機場、常德桃花源機場、洛陽北郊機場、南陽姜營機場、黃山屯溪國際機場、運城關公機場。旅遊景區有神農架的神農架機場、武當山的武當山機場、三清山的三清山機場、五台山的五台山機場、九華山的九華山機場、廬山的廬山機場(停航擴建中)等。
航運
中部經濟區的航運都位於長江流域,武漢港是長江中游最大的航運中心,宜昌港、荊州港、黃石港也是湖北省重要的內河港口,另有湖南省最大的內河港口岳陽港、江西省最大的內河港口九江港和安徽省最大的內河港口蕪湖港。
旅遊
中部經濟區的旅遊資源豐富,但現在開發依然不夠。張家界、廬山(九江)、長江三峽(宜昌)、平遙、武漢、鄭州、長沙、洛陽等地為旅遊人數最多的景點。
世界遺產:
- 武當山古建築群
- 神農架
- 明清皇家陵寢—明顯陵
- 土司遺址
- 長城(山西、湖北、河南、湖南)
- 武陵源風景名勝區
- 中國丹霞—湖南崀山
- 廬山國家公園
- 三清山國家公園
- 龍門石窟
- 殷墟
- 天地之中建築群
- 平遙古城
- 五台山
- 雲岡石窟
- 皖南古村落—宏村、西遞
- 黃山
其他重要旅遊景點
- 五嶽的恆山、嵩山和衡山
- 江南三大名樓:黃鶴樓、岳陽樓和滕王閣
- 四大書院:嶽麓書院、嵩陽書院和白鹿洞書院(應天府書院和石鼓書院已毀)
- 三國景點:長江三峽(白帝城)、赤壁、武侯祠、關林、虎牢關等
- 紅色旅遊:韶山、橘子洲頭、井岡山、瑞金、羅坊、大別山等
- 還有晉祠、桃花源、少林寺、龍虎山、鳳凰古城、五台山、九華山、仙女湖等景區。
參考文獻
- ^ 中華人民共和國國家統計局《中國統計年鑑2011》
參見
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