三菱Tredia
三菱Tredia(日語:三菱・トレディア)乃日本三菱汽車在1982年至1990年間製造發售的四門轎車,自小改款的第一代三菱Mirage衍生而來。
概要
此車款和三菱Cordia一樣衍生自三菱Mirage,故基本上絕大部分的底盤平台、機械結構與前者共用。在產品定位上介於Mirage和Galant Σ/Eterna Σ之間,並交由地區經銷體系「Car Plaza」專賣,產品代言人是美國網球選手文森·范·派頓。同時Tredia、Cordia及三菱Starion這三款車是原廠首度沒有藉助克萊斯勒之力,獨自進口並銷售至美國及巴拿馬市場[1]。原廠對於此車款在日本國內的銷售成績本來寄予厚望,企圖用以取代Lancer EX。不過1982年上市的那一年只有15,500輛左右,Lancer EX反而賣出29,000輛[2]。
關於車名的由來,「tre」在意大利語中意為「三個」,「dia」來自鑽石的「diamond」,故三顆鑽石即意味着「三菱」[3]。
歷史
三菱Tredia | |
---|---|
![]() ![]() | |
概覽 | |
製造商 | 三菱汽車 |
生產日期 | 1982年-1990年 |
設計師 | 仲西昭德 |
車身及底盤 | |
車輛類別 | 次緊湊型車 |
車體風格 | 四門轎車 |
動力佈局 | FF、分時4WD |
相關車型 | 三菱Mirage、三菱Cordia、三菱Chariot |
動力系統 | |
引擎 | 1.4L直列四缸OHV 4G12/G12B型引擎 1.6L直列四缸SOHC 4G32/G32B型引擎 1.6L直列四缸SOHC 4G32T型渦輪增壓引擎 1.8L直列四缸SOHC 4G37型引擎 1.8L直列四缸SOHC 4G62/G62B型引擎 1.8L直列四缸SOHC 4G62T型渦輪增壓引擎 2.0L直列四缸DOHC 4G63型引擎 |
變速器 | 五速手動排檔、四速手動排檔+三菱超級排檔變速箱、三速自排變速系統 |
規格 | |
軸距 | 2,445mm |
長度 | 4,280mm-4,380mm |
寬度 | 1,660mm |
高度 | 1,310mm-1,370mm |
整備質量 | 950kg-1,086kg |
年表 | |
後繼車型 | 三菱Carisma |
1982年 - 2月正式上市,動力心臟分成1.4L直列四缸OHV 4G12/G12B型(82ps/12.1kg·m)、1.6L直列四缸SOHC 4G32/G32B型(88ps/13.5kg·m)、1.6L直列四缸SOHC 4G32T型渦輪增壓引擎(115ps/17.0kg·m)、1.8L直列四缸SOHC 4G62/G62B型(100ps/15.0kg·m)等四種。在車身設計方面,左右車側刻意縮減尺寸,略為揚起車尾行李廂蓋,車門與車窗採用當時流行的「流線造型設計」(flush surface design),使得Cd値達到0.39,在當時算是相當出色[4]。懸吊系統和兄弟車Mirage相同,前輪使用麥花臣懸吊,後輪則是原廠稱呼為拖曳臂式U字型懸吊,其實屬於拖曳臂懸吊的一種。連入門級的1.4L車型都具備動力輔助轉向方向盤,這在當時算是新奇的創舉。
1983年 - 10月實行小改款,廢除化油器渦輪增壓,改採ECI-MULTI多點式噴射「Electrojet」渦輪增壓[5],因此原本的四速手動排檔+三菱超級排檔變速箱改成五速手排。追加分時四驅,停用1.4L直列四缸OHV 4G12/G12B型引擎。
1985年 - 10月部分改良,1.8L追加4WD、GL等二種車型。
1988年 - 1月正式停產。
-
和兄弟車三菱Cordia同樣可以加價選購的液晶儀錶板
內部連結
外部連結
- (日語)webCG:第12回:「大誤算」三菱トレディア/コルディア(1982〜88/87)(その1) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)
- (日語)webCG:第13回:「大誤算」三菱トレディア/コルディア(1982〜88/87)(その2) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)
- (日語)webCG:第14回:「大誤算」三菱トレディア/コルディア(1982〜88/87)(その3) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)
- (日語)webCG:第15回:「大誤算」三菱トレディア/コルディア(1982〜88/87)(最終回) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)
參考資料
- ^ Official history of the Cordia & Tredia. Mitsubishi Motors South Africa website. [2017-02-07]. (原始內容存檔於2010-03-02).
- ^ 參考(日語)webCG:第14回:「大誤算」三菱トレディア/コルディア(1982〜88/87)(その3) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館),第一段。
- ^ 參看(日語)webCG:第12回:「大誤算」三菱トレディア/コルディア(1982〜88/87)(その1) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館),倒數第二段。
- ^ (日語)webCG:第13回:「大誤算」三菱トレディア/コルディア(1982〜88/87)(その2) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館),請見第一段。
- ^ (日語)web option:「このクルマを知っていたら変態認定!?」三菱コルディアの兄弟車として登場した4ドアセダン (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)。