觀星者號 (航空器)
觀星者號 | |
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塗有Orbital ATK塗裝的觀星者號攜帶一枚飛馬座XL火箭飛行於大西洋上 | |
種類 | 洛克希德L-1011 |
民用航空器註冊編號 | N140SC |
狀態 | 現役 |
觀星者號(英語:Stargazer)是一架洛克希德L-1011三星飛機,建造於1974年,於1994年進行改裝,供軌道科學公司(現諾格宇宙系統)用作飛馬座運載火箭的母艦發射台。截至2022年10月[update],多家公司已使用觀星者號發射了45枚飛馬座-H或飛馬座-XL火箭(包含近100顆衛星)。[1][2]截至2019年,觀星者號是唯一仍適航的L-1011。[3]
歷史
首次使用觀星者號的飛馬座運載火箭發射於1994年6月27日進行,該次發射亦為飛馬座運載火箭改進型號飛馬座-XL的首次試射。在此之前進行的五次飛馬座運載火箭發射因許可原因使用NB-52B Balls 8作為發射平台。
觀星者號還曾用於X-34高超音速研究飛機的系留測試和運輸。然而,X-34落下測試使用的仍然是NB-52B Balls 8。軌道科學公司還利用該飛機提供研究飛行。[4]觀星者號可以攜帶23000千克的負載至12800米高度。[5]
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/47/X-34_Mated_to_Modified_L-1011_-_GPN-2000-000187.jpg/220px-X-34_Mated_to_Modified_L-1011_-_GPN-2000-000187.jpg)
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d8/Stargazer_on_IRIS_mission%2C.jpg/220px-Stargazer_on_IRIS_mission%2C.jpg)
使用觀星者號的飛馬座火箭發射任務通常在范登堡空軍基地進行。發射亦曾於卡納維拉爾角空軍基地、美國宇航局肯尼迪航天中心、美國宇航局瓦洛普斯飛行設施,以及美國境外的夸賈林環礁和西班牙的甘多機場進行。[6]
2010年,觀星者號進行改造,以50,000 lbf(220 kN)推力勞斯萊斯RB211-524B4渦輪風扇發動機,取代原來的42,000 lbf(190 kN)推力RB211-22B。[7]
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/21/Stargazer_and_Pegasus%2C_carrying_ICON%2C_arrives_at_Cape_Canaveral_%28KSC-20191001-PH-JBS02-0062%29.jpg/220px-Stargazer_and_Pegasus%2C_carrying_ICON%2C_arrives_at_Cape_Canaveral_%28KSC-20191001-PH-JBS02-0062%29.jpg)
2015年,觀星者號進行了重新噴塗,以反映軌道科學公司與ATK的合併。[8]
2016年12月15日,觀星者號代表NASA,於第二次嘗試成功發射CYGNSS。由於負責將飛馬座運載火箭與飛機分離的液壓系統出現問題,同年12月12日的第一次發射嘗試被取消。[9]
諾斯羅普·格魯曼公司於2018年收購Orbital ATK後,觀星者號被噴上諾格塗裝。[10]觀星者號於2019年10月11日發射了電離層連接探測器。此次發射原定於2017年6月舉行,但由於在運輸飛行期間觀測到異常數據而被取消。該數據與飛馬座XL火箭的方向舵位置相關,是在例行飛行器健康檢查期間觀測到的。[11]從2017年到2019年,該發射多次推遲,最終於2019年10月11日進行[3]。
背景
該架洛克希德L-1011三星於1974年2月作為客機首飛,並於次月交付給加拿大航空,編號為C-FTNJ。1992年5月,軌道科學公司收購了這架飛機,委託英國的馬歇爾航空航天公司為飛馬座火箭安裝了支持設備,並重新命名。[11]該公司還考慮了其他飛機,包括波音B-52G、波音747和DC-10。考慮到高度和速度性能、航程、改裝複雜性以及採購和運營成本,最終選擇了L-1011。[12]
參見
參考
- ^ Aircraft Registration Database Lookup. www.airframes.org. [2023-07-01]. (原始內容存檔於2022-10-26).
- ^ Pegasus. Northrop Grumman. [2022-10-25]. (原始內容存檔於2023-07-26).
- ^ 3.0 3.1 Clark, Stephen. Rockets purchased by Stratolaunch back under Northrop Grumman control. Spaceflight Now. 10 October 2019 [10 February 2021]. (原始內容存檔於2019-12-08).
- ^ "Stargazer" L-1011 Carrier Aircraft. Orbital Sciences Corporation. [2009-02-20]. (原始內容存檔於2014-04-20).
- ^ L-1011 Fact Sheet (PDF). Orbital Sciences Corporation. 2014 [2009-02-20]. (原始內容 (PDF)存檔於2014-04-22).
- ^ Krebs, Gunter. Pegasus. Gunter's Space Page. [2009-02-20]. (原始內容存檔於2013-08-03).
- ^ Norris, Guy. Riding Along For An L-1011 Air Launch Flight Demonstration. Aviation Week Network. May 4, 2022 [2022-10-27]. (原始內容存檔於2023-03-30).
- ^ Ray, Justin. Photo: New Orbital ATK paint job for Pegasus carrier jet. Spaceflight Now. Spaceflight Now Inc. April 19, 2015 [9 June 2016]. (原始內容存檔於2022-05-18).
- ^ Kremer, Ken. Hydraulic Pump Glitch Aborts NASA's Hurricane MicroSat Fleet Launch to Dec. 15 - Live Coverage. Universe Today. December 13, 2016. (原始內容存檔於2022-01-07).
- ^ Granath, Bob. Stargazer Aircraft Airborne with Pegasus XL, ICON Satellite. NASA. 7 November 2018 [23 February 2021]. (原始內容存檔於2022-10-25).
- ^ 11.0 11.1 Bergin, Chris. ICON resets for October launch from the East Coast. NASA Spaceflight. August 27, 2018. (原始內容存檔於2021-06-23).
- ^ Mosier, Marty; Rutkowski, Ed. Pegasus XL Development and L-1011 Pegasus Carrier Aircraft. Utah State University Libraries. Dulles, VA: Orbital Sciences Corporation. 1993. (原始內容存檔於2022-09-23).
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