深圳外環高速公路

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S86

深圳外環高速公路
  • 深圳外環高速
地圖
道路資訊
管理方深圳高速公路集團股份有限公司(一期)
深圳市華昱投資開發有限公司(二、三期)
道路總長77.1公里(47.9英里)
啟用時間2014年9月1日[1](始建)
歷史2022年1月1日(最近通車)
2028年(建成)
設施車道數:6(雙向)
服務區:2
停車區:1
管理中心:1
主要連接道路
起點端深圳市寶安區松崗街道田園立交
18(現狀)/32(未來發展)處出口
主要隧道:8
終點端深圳市坪山區石井街道聚龍路錦繡東路交叉路口以南
規劃數據
總長92.9公里(57.7英里)
規劃起點端深圳市寶安區松崗街道田園立交
規劃終點端深圳市大鵬新區大鵬街道大鵬互通
公路系統
中華人民共和國高速公路
廣東高速公路

深圳外環高速公路中華人民共和國廣東省的一條高速公路,粵高速編號為S86[2](舊編號為「S24」),全長77.1千米(一、二期),西起深圳市寶安區松崗街道田園立交,東至深圳市坪山區石井街道聚龍路錦繡東路交叉路口以南,串聯寶安光明龍華塘廈鳳崗龍崗坪山大鵬等區域,聯通深圳各大南北方向高速通道,是深圳高速線網的重要組成部分。[3]

高速一期工程(田園立交-坪地立交)於2020年12月29日開通運營,二期工程(坪地立交-聚龍路錦繡東路口)於2022年1月1日開通運營[4]

互通樞紐及服務設施

地區 里程 類型 名稱 連接 備註
一期路段(2020年12月29日通車)
深圳市
寶安區
0.0km (0)樞紐 田園 S3 廣深沿江高速
4.1km (4)出入口 沙井北 松福大道
9.8km (9)樞紐 松崗南 G4G15 京港澳/沈海高速(廣深 暫時擱置
11.6km (11)出入口 芙蓉 田園路
13.5km 隧道 長流陂隧道 長620m
深圳市
光明區
14.6km (14)樞紐 玉律 S33 南光高速
19.0km 停車場 長圳停車區
20.5km (20)出入口 長圳  東長路
22.6km (22)樞紐 鳳凰 S31 龍大高速
24.8km (24)出入口 白花  觀光路 規劃
27.6km 隧道 白花洞隧道 長233m
28.7km 隧道 章閣村隧道 長231m
深圳市
龍華區
30.1km (30)樞紐 新圍 龍瀾大道 在建
31.9km (32)樞紐 黎光 G94 珠三角環線高速梅觀
35.1km (35)樞紐 桂花 Y164觀瀾桂花路 規劃
東莞市
塘廈鎮
37.0km (37)出入口 平山  高裕南路
↓與S29 從莞深高速共線段↓
38.9km (39)樞紐 塘背 S29 從莞深高速清平 在建
42.6km (42)出入口 橋隴 . 鳳深大道
東莞市
鳳崗鎮
44.1km (44)樞紐 鳳崗 S29 從莞深高速增莞
↑與S29 從莞深高速共線段↑
46.0km 隧道 龍眼山隧道 長838m
47.5km 停車場加油設施修車站餐廳 鳳崗服務區 在建
48.6km (48)出入口 黃洞 東深路 規劃
51.9km (52)樞紐 清林 G0422 武深高速博深
深圳市
龍崗區
53.1km 隧道 清林隧道 長885m
55.7km (55)出入口 五聯 協力路
58.9km 隧道 紅花嶺隧道 長992m
59.2km (59)出入口 高橋 鹽龍大道
62.4km (62)出入口 低碳城 Y234吉橋路
65.2km (66)出入口 坪地 鹽龍大道
龍崗大道
66.7km (67)樞紐 坪地 G25 長深高速惠鹽
二期路段(2022年1月1日通車)
深圳市
龍崗區
68.8 km 停車場加油設施修車站餐廳 橫嶺服務區
深圳市
坪山區
71.3 km (71)出入口 寶龍  龍興北路
74.5km (74)樞紐 坑梓 G15 瀋海高速深汕 與瀋海高速改造工程同步施工
76.2km (76)樞紐 金沙 丹梓大道 暫時擱置
77.1km (77)主線出入口主線收費站 坪山主線 聚龍路 三期建成後將被廢止
三期路段(預計2028年通車)
深圳市
坪山區
- 出入口 金牛 蘭竹東路
- 樞紐 田頭 深汕第二高速(規劃)
S301 南坪東大道
聚龍路
- 隧道 田頭山隧道
深圳市
大鵬新區
- 出入口 高源北路 Y244高源北路
環葵東路
- 樞紐 葵涌東 S30 惠深沿海高速鹽壩
- 隧道 大鵬隧道
- 出入口 大鵬  坪西路
 鵬飛路
1.000 英里 = 1.609 千米;1.000 千米 = 0.621 英里
    並行路段    已關閉/取消    限制進入    未開放

[5][6]

歷史

一期規劃與建設

(待補充)

二期規劃與建設

參見:橫坪公路#原規劃

(待補充)

未來發展

三期工程開通

深圳外環高速公路將自坪山主線收費站繼續南延至大鵬互通(現迭福互通),連接葵涌、大鵬兩大片區。目前正在進行前期工作,預計2028年開通。

跨珠江口通道

遠期計劃表明外環高速將保留繼續西延的可能性,屆時將成為一條新的跨珠江口通道,並連接廣州南沙港。

相關圖像

參考資料

外部連結