津久田車站
津久田 | |||||||||||
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 車站月台(2021年7月) | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 津久田 – つくだ – Tsukuda | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本群馬縣澀川市赤城町津久田2854番2號 | ||||||||||
| 地理座標 | 36°33′39.67″N 139°2′33.86″E / 36.5610194°N 139.0427389°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站（路堤上） | ||||||||||
| 月台 | 2面2線 | ||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||
| 電報碼 | ツク←ツクタ | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1948年（昭和23年）1月1日[1] | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日40人次（不含下車乘客） 2011 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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| 備註 | |||||||||||
津久田站（日語：津久田駅／つくだえき Tsukuda eki */?）是位於群馬縣澀川市赤城町津久田2854番2號，東日本旅客鐵道（JR東日本）的上越線車站。
歷史
- 1943年（昭和18年）10月1日：設置號誌站。
- 1948年（昭和23年）1月1日：升級至車站[1]。
- 1971年（昭和46年）10月1日：成為無人車站。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。
- 2009年（平成21年）3月14日：擴大東京近郊區間，此站可以使用IC卡「Suica」[2]。
車站構造
車站是一座建設路堤上的地面車站，設有2面2線的相對式月台。兩月台靠近岩本一方設有跨線橋連接。月台還未提升高度，因此列車地面與月台地面之間設有高度差。各月台上設有1座候車室。現時車站大樓已經撤走。
月台
| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 東邊 | ■上越線 | 上行 | 澀川、高崎方向 |
| 西邊 | 下行 | 沼田、水上方向 |
- 在資訊上沒有編排月台編號。
參考[3]
使用狀況
以下為1日平均乘車人次[4]：
| 年度 | 一日平均 乘車人次 |
|---|---|
| 2002年 | 86 |
| 2003年 | 85 |
| 2004年 | 88 |
| 2005年 | 77 |
| 2006年 | 70 |
| 2007年 | 50 |
| 2008年 | 50 |
| 2009年 | 48 |
| 2010年 | 43 |
| 2011年 | 40 |
車站周邊
車站位於一個名為「狩之野」的小型村落[5]。車站南邊約400米設有從赤城山山頂流向利根川的沼尾川，該處附近設有沼尾川親水公園。
在站前設有群馬縣道151號津久田停車場前橋線。但是道路環境比較崎嶇，因此該縣道不是幹線道路。
在利根川對面岸設有國道17號，該處設有澀川市立上白井小學蹟、群馬用水赤榛分水工、生物能源上白井太陽能發電站（2,200kW）等。但是此站附近沒有橋樑越過利根川[6]。
相鄰車站
注腳
- ^ 1.0 1.1 「運輸省告示第340號」『官報』1947年12月24日（國立國會圖書館數碼化收藏）
- ^ Suicaをご利用いただけるエリアが広がります。 (PDF) (新聞稿). 東日本旅客鉄道. 2008-12-22 [2020-05-25]. （原始內容 (PDF)存檔於2020-05-25） （日語）.
- ^ JR東日本:駅構內図{ja icon}}
- ^ 群馬縣統計年鑑
- ^ 地理院地図. 國土地理院. [2016-11-03]. （原始內容存檔於2021-01-22） （日語）.
- ^ Google地圖津久田站. Google. [2016-11-03] （日語）.
相關條目
外部連結
- 車站資訊（津久田車站）：東日本旅客鐵道
- 國土地理院地圖參閲服務 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - 津久田站周邊的1/25000地形圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
