大貫車站
大貫 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 車站站房（2022年2月12日） | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 大貫 – おおぬき – Ōnuki | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本千葉縣富津市千種新田364番3號 | ||||||||||
| 地理坐標 | 35°17′43″N 139°51′37″E / 35.29528°N 139.86028°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 1面2線 | ||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||
| 電報碼 | オヌ←ヲヌ | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1915年（大正4年）1月15日[1] | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日989人次（不含下車乘客） 2019 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
| 備註 | |||||||||||
大貫站（日語：大貫駅／おおぬきえき Ōnuki eki */?）是位於千葉縣富津市千種新田364番3號，東日本旅客鐵道（JR東日本）的內房線車站。
歷史
- 1915年（大正4年）1月15日：車站啟用[1]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運[1]。
- 2006年（平成18年）4月1日：當日起綠色窗口結業，同時設置「你好售票機Kaeru君」[2]。
- 2009年（平成21年）3月14日：此站可以使用IC卡「Suica」[3]。成為東京近郊區間區域內[3]。
- 2012年（平成24年）3月12日：「你好售票機Kaeru君」中止運作。
- 2014年（平成26年）10月20日：成為業務委託車站[4]。
車站構造
此站是地面車站，設有1面2線的島式月台。月台沒有提高高度。兩月台靠近佐貫町站一方設有跨線橋，車站大樓位於西邊。
此站是由君津站管理的業務委託車站，委託了JR東日本車站服務負責車站業務。此站設有2台自動售票機（可使用Suica）、多功能售票機和簡易Suica閘機。曾經此站設有指定席售票機，但是在10月1日換為多功機售票機。
月台
| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 | 備註 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ■內房線 | 上行 | 木更津、千葉、東京方向 | 部分使用2號月台 |
| 2 | 下行 | 上總湊、館山、安房鴨川方向 |
參考[5]
- 在信號設備上，1、2號月台可從兩方向進站和向兩方向出發。
- 因為上述原因，普通列車通常會進入反方向月台，以待避特急之用。
- 不論甚麼理由，當內房線部分區間暫停服務時，會設有列車於此站折返。(在209系2000番台、2100番台方向幕會顯示「內房線大貫」)
- 月台可容納11卡車廂。
使用狀況
在2019年（令和元年）度1日平均乘車人次為989人，以下為乘車人次變化列表：
| 乘車人次變化[統計 1][統計 2] | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乘車人次 |
參考資料 |
| 1990年（平成2年） | 2,504 | [* 1] |
| 1991年（平成3年） | 2,496 | [* 2] |
| 1992年（平成4年） | 2,483 | [* 3] |
| 1993年（平成5年） | 2,417 | [* 4] |
| 1994年（平成6年） | 2,435 | [* 5] |
| 1995年（平成7年） | 2,176 | [* 6] |
| 1996年（平成8年） | 2,024 | [* 7] |
| 1997年（平成9年） | 1,827 | [* 8] |
| 1998年（平成10年） | 1,741 | [* 9] |
| 1999年（平成11年） | 1,715 | [* 10] |
| 2000年（平成12年） | [JR 1]1,625 | [* 11] |
| 2001年（平成13年） | [JR 2]1,547 | [* 12] |
| 2002年（平成14年） | [JR 3]1,526 | [* 13] |
| 2003年（平成15年） | [JR 4]1,471 | [* 14] |
| 2004年（平成16年） | [JR 5]1,463 | [* 15] |
| 2005年（平成17年） | [JR 6]1,420 | [* 16] |
| 2006年（平成18年） | [JR 7]1,415 | [* 17] |
| 2007年（平成19年） | [JR 8]1,372 | [* 18] |
| 2008年（平成20年） | [JR 9]1,319 | [* 19] |
| 2009年（平成21年） | [JR 10]1,245 | [* 20] |
| 2010年（平成22年） | [JR 11]1,171 | [* 21] |
| 2011年（平成23年） | [JR 12]1,139 | [* 22] |
| 2012年（平成24年） | [JR 13]1,149 | [* 23] |
| 2013年（平成25年） | [JR 14]1,185 | [* 24] |
| 2014年（平成26年） | [JR 15]1,132 | [* 25] |
| 2015年（平成27年） | [JR 16]1,139 | [* 26] |
| 2016年（平成28年） | [JR 17]1,127 | [* 27] |
| 2017年（平成29年） | [JR 18]1,080 | [* 28] |
| 2018年（平成30年） | [JR 19]1,046 | [* 29] |
| 2019年（令和元年） | [JR 20]989 | |
車站周邊
此站位於富津市中心（最接近市政廳）。步行一段距離後便到達大貫海灘
- 國道465號
- 千葉縣道157號大貫青堀線
- 千葉縣道159號君津大貫線
- 千葉縣道298號絹郡線
- 富津市政廳
- 富津郵局
- 富津千種新田郵局
- 千葉縣立君津商業高等學校
- 富津市立大貫中學
- 富津市立大貫小學
- 富津市立吉野小學
- 川口市立大貫海濱學園
- 君津中央醫院大佐和分院
- 弁天山古墳
- 小久保藩陣屋蹟（田沼意次的相關土地）
- 普和山最上寺（關東三十六不動 第32號）
- 小戶超級市場和家居中心富津大和田店
- Yax藥品富津大貫店
- Welcia富津大貫店
- 米利 Heart & Green富津大貫店
巴士路線
各路線由日東交通營運。
西出口（車站大樓一方）出發
| 乘車處 | 途經 | 目的地 |
|---|---|---|
| 大貫站前 | 篠部、富津銀行前、濱町 | 富津公園 |
| 小久保、觀音裏參道 | 佐貫町站 | |
| 小久保、佐貫町站 | 笹毛 | |
| 小久保、佐貫町站、笹毛 | 上總湊站 |
巴士站不是位於迴旋路上，而是在路上。
東出口出發
| 乘車處 | 途經 | 目的地 |
|---|---|---|
| 大貫站東出口 | 富津市政廳、下飯野、青堀站、人見大橋 | 君津站南出口 |
巴士站在東出口迴旋路內。設有行人隧道連接東西出口。
相鄰車站
注腳
參考資料
- ^ 1.0 1.1 1.2 曾根悟（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 編. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 週刊朝日百科. 31號 內房線・外房線・久留里線. 朝日新聞出版. 2010-02-21: 14–15 （日語）.
- ^ 「みどりの窓口リストラ」 朝日新聞 (朝日新聞社): p23. (2006年7月11日 夕刊)
- ^ 3.0 3.1 Suicaをご利用いただけるエリアが広がります。 (PDF) (新聞稿). 東日本旅客鉄道. 2008-12-22 [2018-07-08]. （原始內容存檔 (PDF)於2019-05-03） （日語）.
- ^ 駅業務外注化を許さない！今後10年で400名が退職－必要なのは、定年延長だ！. 國鉄千葉動力車労働組合. 2014-11-16 [2020-05-08]. （原始內容存檔於2020-05-08） （日語）.
- ^ JR東日本:駅構內図 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
使用狀況
- JR東日本2000年度以後的乘車人次
- ^ 各駅の乗車人員（2000年度） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2001年度） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2002年度） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2003年度） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2004年度） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2005年度） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2006年度） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2007年度） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2008年度） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2009年度） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2010年度） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2011年度） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2012年度） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2013年度） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2014年度） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2015年度） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2016年度） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2017年度） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2018年度） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2019年度） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語） - JR東日本
- 千葉縣統計年鑑
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成3年） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成4年） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成5年） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成6年） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成7年） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成8年） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成9年） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成10年） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成11年） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成12年） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成13年） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成14年） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成15年） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成16年） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成17年） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成18年） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成19年） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成20年） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成21年） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成22年） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成23年） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成24年） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成25年） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成26年） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成27年） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成28年） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成29年） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成30年） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（令和元年） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
相關條目
外部連結
- 車站資訊（大貫車站）：東日本旅客鐵道（日語）
