2001年圣马利诺大奖赛
 | 此条目没有列出任何参考或来源。 (2014年12月5日) |
| 赛事细节 | |||
|---|---|---|---|
| 2001年世界一级方程式锦标赛共17站中的第4站 | |||
 | |||
| 日期 | 2001年4月15日 | ||
| 官方名称 | XXI Gran Premio Warsteiner di San Marino | ||
| 举办地点 |
义大利艾米利亚-罗马涅伊莫拉 安佐与迪诺·法拉利赛道 | ||
| 赛道类型 | 永久性赛道 | ||
| 赛道长度 | 4.933公里（3.065英里） | ||
| 比赛距离 | 62圈，305.846公里（190.044英里） | ||
| 杆位 | |||
| 车手 | 麦拉伦-梅赛德斯 | ||
| 时间 | 1:23.054 | ||
| 最快单圈 | |||
| 车手 |
 拉夫·舒马克 | 威廉斯-宝马 | |
| 时间 | 1:25.524 在第27圈 | ||
| 颁奖台 | |||
| 第一名 | 威廉斯-宝马 | ||
| 第二名 | 麦拉伦-梅赛德斯 | ||
| 第三名 | 法拉利 | ||
|
领跑者 | |||
2001年圣马利诺大奖赛（英语：2001 San Marino Grand Prix），是一级方程式赛车在2001年4月15日举办的赛事。比赛总计62圈，将在义大利艾米利亚-罗马涅伊莫拉的安佐与迪诺·法拉利赛道举行。这是2001年世界一级方程式锦标赛的第4场分站赛事，同时也是第21届圣马利诺大奖赛。最终由威廉斯车队的拉夫·舒马克获得冠军。麦拉伦的大卫·库塔获得亚军，而法拉利车手鲁本斯·巴里切罗取得第三名。这是舒马克的生涯首场一级方程式分站冠军，同时也是继杰克·维伦纽夫在1997年卢森堡大奖赛后，威廉斯车队的首场胜利。
随著比赛的结果，库塔在车手积分榜上与麦可·舒马克持平，两人皆持有26分积分，而舒马克这场比赛以退赛收场。在车队积分榜上，麦拉伦将与法拉利的分差缩小至10分。
赛事成绩
排位赛成绩
| 名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 时间 | 时间差 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 |  大卫·库塔
|
麦拉伦-梅赛德斯 | 1:23.054 | - |
| 2 | 3 |  米卡·海基宁
|
麦拉伦-梅赛德斯 | 1:23.282 | +0.228 |
| 3 | 5 | 拉夫·舒马克
|
威廉斯-宝马 | 1:23.357 | +0.303 |
| 4 | 1 | 麦可·舒马克
|
法拉利 | 1:23.593 | +0.539 |
| 5 | 12 |  亚诺·楚理
|
乔丹-本田 | 1:23.658 | +0.604 |
| 6 | 2 |  鲁本斯·巴里切罗
|
法拉利 | 1:23.786 | +0.732 |
| 7 | 6 |  胡安·帕布罗·蒙托亚
|
威廉斯-宝马 | 1:24.141 | +1.087 |
| 8 | 9 |  奥利维耶·潘尼斯
|
英美-本田 | 1:24.213 | +1.159 |
| 9 | 11 | 海因茨-哈拉尔德·弗伦岑
|
乔丹-本田 | 1:24.436 | +1.382 |
| 10 | 17 | 奇米·雷克南
|
萨伯-国油 | 1:24.671 | +1.617 |
| 11 | 10 |  杰克·维伦纽夫
|
英美-本田 | 1:24.769 | +1.715 |
| 12 | 16 | 尼克·海菲尔
|
萨伯-国油 | 1:25.007 | +1.953 |
| 13 | 18 | 埃迪·埃尔文
|
捷豹-考斯沃斯 | 1:25.392 | +2.338 |
| 14 | 22 | 让·阿莱西
|
保鲁斯-宏碁 | 1:25.411 | +2.357 |
| 15 | 19 | 卢恰诺·布尔蒂
|
捷豹-考斯沃斯 | 1:25.572 | +2.518 |
| 16 | 15 | 埃恩里克·贝诺尔蒂
|
飞箭-Asiatech | 1:25.872 | +2.818 |
| 17 | 14 |  乔斯·维斯塔潘
|
飞箭-Asiatech | 1:26.062 | +3.008 |
| 18 | 21 |  费尔南多·阿隆索
|
米纳尔迪-欧洲 | 1:26.855 | +3.801 |
| 19 | 7 | 尚卡罗·费希切拉
|
班尼顿-雷诺 | 1:26.902 | +3.848 |
| 20 | 23 |  加斯东·马扎卡尼
|
保鲁斯-宏碁 | 1:27.750 | +4.696 |
| 21 | 8 | 詹森·巴顿
|
班尼顿-雷诺 | 1:27.758 | +4.704 |
| 22 | 20 | 塔尔索·马克斯
|
米纳尔迪-欧洲 | 1:28.281 | +5.227 |
正赛成绩
| 名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 圈数 | 时间/退赛 | 发车位 | 积分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | 拉夫·舒马克
|
威廉斯-宝马 | 62 | 1:30:44.817 | 3 | 10 |
| 2 | 4 | 大卫·库塔
|
麦拉伦-梅赛德斯 | 62 | +4.352 | 1 | 6 |
| 3 | 2 | 鲁本斯·巴里切罗
|
法拉利 | 62 | +34.766 | 6 | 4 |
| 4 | 3 | 米卡·海基宁
|
麦拉伦-梅赛德斯 | 62 | +36.315 | 2 | 3 |
| 5 | 12 | 亚诺·楚理
|
乔丹-本田 | 62 | +1:25.558 | 5 | 2 |
| 6 | 11 | 海因茨-哈拉尔德·弗伦岑
|
乔丹-本田 | 61 | +1圈 | 9 | 1 |
| 7 | 16 | 尼克·海菲尔
|
萨伯-国油 | 61 | +1圈 | 12 | |
| 8 | 9 | 奥利维耶·潘尼斯
|
英美-本田 | 61 | +1圈 | 8 | |
| 9 | 22 | 让·阿莱西
|
保鲁斯-宏碁 | 61 | +1圈 | 14 | |
| 10 | 15 | 埃恩里克·贝诺尔蒂
|
飞箭-Asiatech | 60 | +2圈 | 16 | |
| 11 | 19 | 卢恰诺·布尔蒂
|
捷豹-考斯沃斯 | 60 | +2圈 | 15 | |
| 12 | 8 | 詹森·巴顿
|
班尼顿-雷诺 | 60 | +2圈 | 21 | |
| Ret | 20 | 塔尔索·马克斯
|
米纳尔迪-欧洲 | 50 | 引擎 | 22 | |
| Ret | 6 | 胡安·帕布罗·蒙托亚
|
威廉斯-宝马 | 48 | 离合器 | 7 | |
| Ret | 18 | 埃迪·埃尔文
|
捷豹-考斯沃斯 | 42 | 引擎 | 13 | |
| Ret | 7 | 尚卡罗·费希切拉
|
班尼顿-雷诺 | 31 | 引擎 | 19 | |
| Ret | 10 | 杰克·维伦纽夫
|
英美-本田 | 30 | 引擎 | 11 | |
| Ret | 23 | 加斯东·马扎卡尼
|
保鲁斯-宏碁 | 28 | 引擎 | 20 | |
| Ret | 1 | 麦可·舒马克
|
法拉利 | 24 | 悬挂 | 4 | |
| Ret | 17 | 奇米·雷克南
|
萨伯-国油 | 17 | 转向 | 10 | |
| Ret | 14 | 乔斯·维斯塔潘
|
飞箭-Asiatech | 6 | 排气 | 17 | |
| Ret | 21 | 费尔南多·阿隆索
|
米纳尔迪-欧洲 | 5 | 刹车 | 18 |
赛后排名
|
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- 注记：仅列出前五名。
| 上一场： 2001年巴西大奖赛 |
2001年世界一级方程式锦标赛 | 下一场： 2001年西班牙大奖赛 |
| 上一届： 2000年圣马利诺大奖赛 |
圣马利诺大奖赛 | 下一届： 2002年圣马利诺大奖赛 |