高雄捷运黄线先导公车
高雄捷运黄线先导公车 (黄1、黄2) | |
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概述 | |
主管机构 | 高雄市政府交通局 |
运营商 | 黄1:汉程客运 黄2:港都客运 |
使用车辆 | 快充式低地板甲类电动公车、 汉程客运部分班次使用柴油低地板公车,其馀皆为大型电动低地板公车 |
线路信息 | |
起点站 | 黄1:鸟松忠诚路口 黄2A、黄2C:前镇高中 黄2B:小港站 |
途经 | 黄1:长庚医院、澄清湖、建工商圈、四维行政中心、三多商圈 黄2:五甲商圈、市议会、卫武营、凤山行政中心(澄清路)、澄清湖、长庚医院 |
终点站 | 黄1:轻轨旅运中心站 黄2:鸟松忠诚路口 |
线路长度 | 黄1:25.4公里 黄2:22.4公里 |
运营时间 | 6:00-22:00 |
发车间隔 | 尖峰10-15分钟一班,离峰20-35分钟一班 |
票价 | 里程段次计费 |
相关线路 | |
其他线路 | 黄1:延驶高雄展览馆(假日) 黄2C:延驶公车小港站 黄2A部分班次:绕驶圆山饭店 |
高雄捷运黄线先导公车,为高雄捷运黄线之捷运先导公车路线,目的为培养捷运黄线通勤族群及运量,及让乘客熟悉黄线路线。
仿照捷运黄线人字形路线,分为两路线:黄1线(Y1)路线:行驶于鸟松与亚洲新湾区间,由汉程客运营运,主要经过澄清湖、东三民区、三多路商圈;黄2线(Y2)路线:行驶于鸟松与前镇高中间,主要经过澄清湖、五甲地区,由港都客运营运。[1]
先导公车黄2线于2018年4月1日开始营运,部份班次采跳蛙方式减少停站(B线)及延驶小港(C线)。[2][3]
黄1线于2018年12月1日开始营运,全路线皆以电动公车行驶。[4][5]
路线基本资料
目前先导公车行驶路线分为两段主要路线:
- 黄2(Y2)路线:走人字形下方路线,行经长庚医院、澄清湖、市府凤山行政中心、卫武营、议会、五甲商圈。依停站方式及延驶路段分为A、B、C三种子路线。黄2A为各站停靠。黄2B于小港站发车,黄2C延驶公车小港站,并采B→C→B→C形式交互发车。黄2A黄2B黄2C皆使用快充式电动车。
配车
- 中国厦门金旅XML6125EV电动低地板公车(黄1)
- 中国厦门金龙KL5850L快充式低地板甲类电动公车(黄2A、黄2B、黄2C)
停站
高雄市公车黄1路站牌 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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高雄市公车黄2站牌 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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收费方式
- 黄1:里程收费
- 黄2:里程收费[6]
(目前高雄市公车实施刷电子票证,每日最多二段票收费)
- 每段票费用:
- 全票:新台币12元
- 半票:新台币6元
班距
- 首班车:6:00
- 末班车:22:00
- 班距:尖峰每10-15分钟一班,离峰每20-35分钟一班
历史
- 2017年4月5日,前瞻计画核定通过高雄捷运黄线,高雄市民及议员倡议开辟黄线先导公车路线。
- 2018年4月1日,黄2线先导公车辟驶。
- 2018年10月10日,黄2线部分班次绕驶圆山饭店。
- 2018年12月1日,黄1线先导公车正式通车。
- 2020年8月31日,黄2A、黄2B、黄2C试办部分班次绕驶正义高中,并编号为黄2D、黄2E、黄2F。
- 2021年1月1日,黄2D、黄2E、黄2F试办部分班次绕驶正义高中结束,恢复原路线行驶。
- 2021年6月1日,黄1延驶路线停驶。
参见
参考文献
- ^ 葛祐豪. 〈南部〉捷運黃線先導公車 3月上路. 自由时报. 2018-01-10 [2018-01-27]. (原始内容存档于2018-01-28).
- ^ 王荣祥. 〈南部〉培養捷運黃線運量 黃二公車明上路. 自由时报. 2018-03-31 [2018-04-01]. (原始内容存档于2018-04-01).
- ^ 谢梅芬. 高雄捷運黃線先導公車 4月1日黃2公車搶先上路. 联合报. 2018-03-31 [2018-04-01]. (原始内容存档于2018-04-01).
- ^ 记者葛祐豪/高雄报导. 高市黃1捷運先導公車 12/1上路. 自由时报. 2018-11-29. (原始内容存档于2018-12-17).
- ^ 黃1捷運先導公車12月1日上路. 168交通安全入口网. 2018-11-29.
- ^ 高雄市政府交通局 捷運黃線先導公車(黃 2)釋出須知. [2018-01-27]. (原始内容存档于2020-06-30).
外部链接
- 高雄市公车动态资讯系统 (页面存档备份,存于互联网档案馆)