澳亚航空 (2001年)
| 澳亚航空 Australian Airlines | |||||||
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| 创立于 | 2001年 | ||||||
| 终止运营 | 2006年6月30日[1] | ||||||
| 枢纽机场 | 凯恩斯国际机场 | ||||||
| 重点机场 | 雪梨机场 | ||||||
| 飞行常客 奖励计划 | 无 | ||||||
| 贵宾休息室 | Qantas Club | ||||||
| 航空联盟 | 无 | ||||||
| 机队数量 | 5 | ||||||
| 通航城市 | 13 | ||||||
| 母公司 | 澳洲航空 | ||||||
| 总部 | 澳洲新南威尔士省悉尼 | ||||||
| 重要人物 | Andrea Staines （首席执行官） | ||||||
澳亚航空（英语：Australian Airlines）成立于2001年，并于2002年10月开始提供服务，乃一间以澳洲作为基地，经营休闲旅游航线的廉价航空公司，提供来往亚洲各城市及澳洲的航空服务。澳亚航空由澳洲航空全资拥有，但与澳洲航空分开独立经营及管理。其基地设于澳洲凯恩斯国际机场，第二枢纽则位于雪梨机场。
澳亚航空于2006年7月起停止营运其带有澳亚航空色彩的机队，但继续以自己的机组人员，以湿租形式替澳洲航空营运航班。澳洲航空以成立了捷星航空取代澳亚航空，继续提供廉航服务。
历史
澳亚航空成立于2001年，并于2002年10月27日开始提供服务，其名称是源自在1992年9月被澳航收购的泛澳大利亚航空[2]。起初，澳亚航空专注于提供来往澳洲昆士兰省和日本的旅游航线，其后开拓更多东南亚旅游目的地。2005年，尽管在廉价航空公司的标签下，仍获得Skytrax评定为一间4星级航空公司。于2006年，燃油价格不断上涨和载客量下跌为澳亚航空带来负面影响。2006年4月11日，澳洲航空为了集中营运两个品牌——澳洲航空和捷星航空，因此放弃营运澳亚航空[3][4]，澳洲航空首席执行官Geoff Dixon 宣布于2006年7月起，澳亚航空将停止营运其带有澳亚航空色彩的机队，原本的机队亦会重新涂上澳洲航空的标志和色彩。在湿租协议下，澳亚航空将会使用澳洲航空的飞机和人员来营运澳洲航空的路线[1]:11。7月1日，澳亚航空的机队并入澳洲航空机队[5]。澳亚航空的飞机很快涂上澳洲航空的涂装，负责国内航线和横塔斯曼海航线。飞机仍然由澳亚航空拥有，以履行湿租协议，在此协议下，澳亚航空负责部份日本和菲律宾航班，包括每天两班往成田国际机场和尼诺伊·阿基诺国际机场。澳亚航空于2007年8月正式终止运作。
营运状况
| 年份 | 载客量 (千人) |
RPK (百万) |
ASK (百万) |
载客率 (%) |
|---|---|---|---|---|
| 2003 | 272 | 1,538 | 2,602 | 59.1 |
| 2004 | ▲705 | ▲3,485 | ▲5,148 | ▲67.7 |
| 2005 | ▲812 | ▲3,906 | ▲5,646 | ▲69.2 |
| 2006 | ▼705 | ▼3,553 | ▼5,257 | ▼67.6 |
航线
澳亚航空营运定期航班往以下目的地（至2006年6月）：
Note 1 停止营运前就先取消台湾航线
机队
至2006年4月，澳亚航空拥有5架波音767-338ER客机[6]。
参考资料
- ^ 1.0 1.1 1.2 Attention to Detail, Annual Report 2006 (PDF). Qantas. [25 October 2010]. （原始内容存档 (PDF)于2012-09-02）.
- ^ Qantas - Expanding Overseas...and at Home. [2012-01-17]. （原始内容存档于2015-12-08）.
- ^ Qantas and Jetstar to lead the way - Australian Airlines to be scrapped. Asiatraveltips.com. 12/4/06 [30 October 2010]. （原始内容存档于2021-04-11）.
- ^ Qantas scraps its budget carrier Australian Airlines. The Star Online. 11 April 2006 [30 October 2010]. （原始内容存档于2011-06-22）.
- ^ Hogg, Andrew. National University Finance & Procurement Conference 2006. Qantas. [28 October 2010]. （原始内容存档于2011年2月21日）.
- ^ Flight International, 3–9 October 2006