武生站
武生站 | |||||
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![]() 车站外观(2019年8月) | |||||
日语名称 | |||||
武生 – たけふ – Takefu | |||||
车站概览 | |||||
位置 | ![]() | ||||
地理坐标 | 35°53′56″N 136°9′56″E / 35.89889°N 136.16556°E | ||||
拥有者 | 福井幸福铁道 | ||||
途经线路 | |||||
距离 | |||||
换乘交通 | 武生新站(福井铁道福武线) | ||||
车站构造 | |||||
站体类型 | 地面车站 | ||||
站台 | 2面3线 | ||||
其他信息 | |||||
电报码 | タフ | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1896年7月15日 | ||||
上车人次 统计年度 | 平均每日2,425人次(不含下车乘客) 2018 | ||||
服务 | |||||
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备注 | |||||
武生站(日语:武生駅/たけふえき Takefu eki)是位于福井县越前市府中一丁目1番1号,福井幸福铁道的Hapi-line Fukui线车站。
概要
在JR西日本时期,此站是由JR西日本金泽分社福井地域铁道部管理的直营车站。事务管码为▲541425[1]。转至Hapi-line Fukui管理后,仍然维持为有人站,有正职员驻守站内。由于算是南越地方其中一座主要车站,JR的优等列车特急“白鹭”会全部停靠、而“雷鸟”则部分停靠。另外部分普通列车以此站为终点站。Hapi-line Fukui接手后,特急列车全废,但早晚繁忙时间及由敦贺开出的末班车则增设了快速列车,全部均停靠本站。
曾经此站旁设有福井铁道南越线的社武生站(日语:社武生駅/しゃたけふえき),但已于1981年4月1日废站。现时如需转乘福井铁道,便要步行约350米至福武线的武生新站乘坐。
北陆新干线
在越前市内,未来将设有北陆新干线越前武生站(日语:越前たけふ駅),该站位于北陆自动车道武生交汇处附近,为新干线单独车站,与武生站直线距离约2.7公里。现时,此站连接该新干线车站的方法还未定。
历史
- 1896年(明治29年)7月15日:官设铁道北陆线敦贺站至福井站之间开业,此站启用,为一般车站。
- 1909年(明治42年)10月12日:制定路线名称,此站成为北陆本线车站。
- 1914年(大正3年)1月29日:武冈轻便铁道线(后来为福井铁道南越线)新武生站(后来为社武生站)启用。
- 1924年(大正13年)2月23日:福武电气铁道线(现时为福井铁道福武线)武生新站启用。
- 1968年(昭和43年)9月:现时的车站大楼落成[2]。
- 1981年(昭和56年)4月1日:福井铁道南越线社武生站废止。
- 1984年(昭和59年)2月1日:终止货物起卸业务(成为旅客车站)。在站内还有信越化学工业武生工厂的专用线。
- 1986年(昭和61年)11月1日:终止行李起卸业务。
- 1987年(昭和62年)4月1日:伴随国铁分割民营化,车站由西日本旅客铁道(JR西日本)营运。
- 2018年(平成30年)
- 2024年(令和6年)3月16日 - 随北陆新干线延伸至敦贺,车站改由Hapi-line Fukui营运。
车站构造
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/81/Takefu_Station_1st_Platform_2019%2C08.jpg/200px-Takefu_Station_1st_Platform_2019%2C08.jpg)
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/83/Takefu_Station_2nd_and_3rd_Platform_2019%2C08.jpg/200px-Takefu_Station_2nd_and_3rd_Platform_2019%2C08.jpg)
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d9/Takefu_Station_Concourse_2019%2C08.jpg/200px-Takefu_Station_Concourse_2019%2C08.jpg)
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c3/Takefu_Station_Midorino_Madoguchi.jpg/200px-Takefu_Station_Midorino_Madoguchi.jpg)
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f7/Takefu_Station_SEVEN-ELEVEN.jpg/200px-Takefu_Station_SEVEN-ELEVEN.jpg)
车站是一座地面车站,设有2面3线的岛式月台。月台之间设有升降机和跨线桥连接。由于此站位于福井县名产“越前打刀具”产地,因此1号月台上设有由刀具制作的“龙”模型。
站构内设有绿色窗口,绿色售票机、触控面板式自动售票机、简易闸机[4]和化妆室(厕所)。
在候车室内设有商店(7-11Kiosk[1] (页面存档备份,存于互联网档案馆))和立食荞麦面店(今庄荞麦)。
为了无障碍环境,在跨线桥上设有升降机,在化妆室中同时设置多功能厕所。
月台
月台 | 路线 | 上下行 | 方向 | 备注 |
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1 | ■Hapi-line Fukui线 | 下行 | 福井、金泽方向 | 部分班次使用2号月台 |
2
3 |
上行 | 敦贺方向 |
车站翻新工程
在2010年夏天,车站开展了翻新工程,把闸口右手边的木造跨线桥进行翻新。在2010年12月中旬,闸口左手边建设新跨线桥和升降机。
在新跨线桥完成后,旧跨线桥在2011年1月中旬封闭,同年8月完成拆除工程。
使用状况
根据“福井县统计年鉴[6]”,在2018年(平成30年)度,1日平均乘车人次为2,425人[7]。以下列出近年1日平均乘车人次:
年度 | 一日平均 乘车人次 |
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1995年(平成 | 7年)2,653 |
1996年(平成 | 8年)2,593 |
1997年(平成 | 9年)2,472 |
1998年(平成10年) | 2,358 |
1999年(平成11年) | 2,312 |
2000年(平成12年) | 2,437 |
2001年(平成13年) | 2,350 |
2002年(平成14年) | 2,271 |
2003年(平成15年) | 2,219 |
2004年(平成16年) | 2,230 |
2005年(平成17年) | 2,359 |
2006年(平成18年) | 2,423 |
2007年(平成19年) | 2,440 |
2008年(平成20年) | 2,394 |
2009年(平成21年) | 2,324 |
2010年(平成22年) | 2,287 |
2011年(平成23年) | 2,262 |
2012年(平成24年) | 2,253 |
2013年(平成25年) | 2,332 |
2014年(平成26年) | 2,290 |
2015年(平成27年) | 2,328 |
2016年(平成28年) | 2,344 |
2017年(平成29年) | 2,370 |
2018年(平成30年) | 2,425 |
社武生站
社武生站 | |||||
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日语名称 | |||||
社武生 – しゃたけふ – SHATAKEHU | |||||
车站概览 | |||||
位置 | ![]() | ||||
地理坐标 | 35°53′56″N 136°9′56″E / 35.89889°N 136.16556°E | ||||
拥有者 | 福井铁道 | ||||
途经线路 | |||||
距离 |
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车站构造 | |||||
站体类型 | 地面车站 | ||||
站台 | 2面3线 | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1914年1月29日 | ||||
关闭日期 | 1981年4月1日 | ||||
服务 | |||||
福武口► (0.3公里) | |||||
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社武生站(日语:社武生駅/しゃたけふえき Shatakehu eki */?)是位于福井县武生市锦町,福井铁道的南越线车站。现时已经废止。
历史
- 1914年1月29日:此站至五分市之间开业。轨距为762mm。
- 1924年7月31日:此站至冈本新之间轨距改为1067mm。
- 1941年7月2日:与福武电气铁道合并,成为福武电气铁道南越线车站。
- 1981年4月1日:此站至粟田部之间废止,此站永久停用。
车站构造
车站是一座地面车站,设有1面2线的缺角式月台和1面1线的单式月台。
车站周边
站前设有回旋路,在日间设有的士和巴士路线停靠。
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/79/%E7%A6%8F%E4%BA%95%E9%89%84%E9%81%93_%E8%B6%8A%E5%89%8D%E6%AD%A6%E7%94%9F%E9%A7%85%28%E6%97%A7%E5%90%8D_%E6%AD%A6%E7%94%9F%E6%96%B0%E9%A7%85%29_-_panoramio.jpg/200px-%E7%A6%8F%E4%BA%95%E9%89%84%E9%81%93_%E8%B6%8A%E5%89%8D%E6%AD%A6%E7%94%9F%E9%A7%85%28%E6%97%A7%E5%90%8D_%E6%AD%A6%E7%94%9F%E6%96%B0%E9%A7%85%29_-_panoramio.jpg)
车站邻近福井铁道武生新站。车站附近设有住宿设施、医院、大型商业设施、市政厅等公共设施和教育设施。也设有寺院和神社等设施。
巴士路线
- JR武生站巴士站
位于车站大楼西北方,Al Plaza武生正门附近。
- 福井铁道巴士
- 越前市市民巴士“Norossa”
- 武生站巴士站
位于车站大楼西南方,皇冠山酒店武生的西面,在回旋路出口路口左边。
关于其他在越前市停靠的高速路线巴士,可到北陆自动车道武生交汇处的巴士站。
相邻车站
- Hapi-line Fukui
- ■Hapi-line Fukui线
曾经存在的路线
- 福井铁道
- 南越线(废止)
- 社武生-福武口
注释
- ^ 日本国有铁道旅客局(1984)‘铁道・航路旅客运赁・料金算出表 昭和59年4月20日现行’。
- ^ 根据建筑物财产表为准(张贴在站长室入口付近)
- ^ 以站内告示牌为准
- ^ 4.0 4.1 9月15日「ICOCA」を福井県内のJR北陸本線(新疋田駅〜牛ノ谷駅)に導入します! 〜北陸と近畿がICOCAでつながる〜 (PDF) (新闻稿). 西日本旅客铁道金沢支社. 2018-05-30 [2020-09-13]. (原始内容 (PDF)存档于2019-05-28) (日语).
- ^ イコカ福井県内導入は9月15日 福井駅と敦賀駅は先行で自動改札. 福井新闻. 2018-05-31 [2018-06-04]. (原始内容存档于2018-06-04) (日语).
- ^ 福井县统计年鉴 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 8.駅別JR貨客輸送状況(1日平均) (PDF). 福井県. [2020-05-10]. (原始内容存档 (PDF)于2021-11-03) (日语).
外部链接
[Category:福井县铁路车站]]