新北大桥
| 新北大桥 New Taipei Bridge | |
|---|---|
 夜晚的新北大桥 | |
| 坐标 | 25°02′50″N 121°28′59″E / 25.047313°N 121.482943°E |
| 承载 | 新北环河快速道路 |
| 跨越 | 二重疏洪道 |
| 国家／地区 |  中华民国（台湾） |
| 地点 | 新北市三重区 |
| 其他名称 | 二重疏洪道斜张桥 |
| 维护单位 | 新北市政府 |
| 设计参数 | |
| 桥型 | 单桥塔斜张桥 |
| 建筑材料 | 钢筋混凝土桥塔，前后主线及引桥上部结构为钢梁，下部结构为桩基础及钢筋混凝土桥墩 |
| 全长 | 1,100米（3,609英尺） |
| 宽度 | 43.4米（142英尺） |
| 高度 | 135.75米（445英尺） |
| 最大跨度 | 200米（656英尺）×2 |
| 历史 | |
| 开工日 | 2006年2月24日[1] |
| 总造价 | 28亿9800万元新台币[1] |
| 开通日 | 2010年8月14日[1] |
| 地图 | |
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新北大桥为连接台湾新北市三重区二重疏洪道两岸的桥梁，与重翠大桥连通可达板桥区，为新北环河快速道路的一部份，与前者完工路段于2010年8月14日通车[2][1]。
概要
新北大桥于设计阶段暂称“环快第三标斜张桥案”，正式命名前俗称“二重疏洪道斜张桥”。逢台北县于2010年底升格为新北市，遂在2010年初宣布使用新市名作为桥名，亦为台湾第8座斜张桥，同时也是亚洲最长的对称型单桥塔斜张桥[1] （页面存档备份，存于互联网档案馆） 造价约新台币28亿3500万，由中华民国内政部营建署负责兴建，承包商为春原营造公司，监造单位为中泱工程顾问公司，照明设计为肯绪照明设计有限公司主设计师林世秉。
桥梁诸元
- 主桥由一座135.75公尺高（约40层大楼高度）的倒Y型钢筋混凝土桥塔及全长400公尺（双主跨各长200公尺）之钢桥构成。
- 双向各4车道外加路肩及机车道及人行步道，桥面宽43.4公尺[3]。
- 钢桥由左右各13对共计52束钢索组成，钢索以高密度聚乙烯（HDPE）材质制成的白色外套管所保护。[4]
沿革
- 2006年2月24日：开工。[1]
- 2009年8月14日：桥面合拢。
- 2010年6月5日：三重市公所与台北县路跑协会举办2010神农文化祭健康路跑活动，路线经过新北大桥。
- 2010年8月14日：通车启用。[5]
图片集
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眺望新北大桥与黄昏时分的台北天际线 -
2009年施工实景 -
新北大桥一景 -
新北大桥自行车引道 -
新北大桥清晨 -
新北大桥与台64线 -
新北大桥日间鸟瞰(自观音山) -
侧看新北大桥
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相邻道路
| 淡水河主要桥梁 | |||
|---|---|---|---|
| 西行道路 | 二重疏洪道 | 东行道路 | |
| 重新路 德厚里 |
'新北大桥' 往 ←三重区 三重区→ |
成功路 重新路 成功里 福德里 | |
相关介绍
参考
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 新北大橋 - 便捷、低碳、美景三合一. 行政院公共工程委员会. 公共工程电子报. 2010-10-01 [2015-05-26]. （原始内容存档于2015年5月26日） （中文（台湾））.
- ^ 北縣環快新動線 仲夏樂活新北橋. 内政部营建署. 2010-08-13 [2010-08-15]. （原始内容存档于2010年8月17日）.
- ^ 杨雅静. 板橋←→三重車程省半 新北大橋6月通. 苹果日报. 2010-04-26 [2010-04-26]. （原始内容存档于2010-04-29）.
- ^ 吴文良. 北部第三高地標 新北大橋通車. 联合报. 2010-08-14 [2010-08-15].[永久失效链接]
- ^ 林乔茵. 新北市交通更便利 新北環河快速道路正式通車. TraNews台湾 (TraNews大台湾旅游网). 2010-08-16 [2015-05-26]. （原始内容存档于2016-03-08） （中文（台湾））.
| 二重疏洪道 |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 大汉溪 |
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| 新店溪 |
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| 基隆河 |
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