碧潭吊橋
坐标：24°57′24″N 121°32′10″E / 24.956572°N 121.536044°E
| 碧潭吊橋 | |
|---|---|
.JPG) 攝於2014年 | |
| 坐标 | 24°57′24″N 121°32′10″E / 24.956572°N 121.536044°E |
| 承載 | 人行步道 |
| 跨越 | 新店溪 |
| 國家／地區 |  中華民國（臺灣） |
| 地點 | 新北市新店區 |
| 官方名稱 | 碧潭吊橋 |
| 其他名稱 | 碧橋 |
| 维护单位 | 新北市政府 |
| 保護狀況 | 新北市文化資產 |
| 上游桥梁 | 思源橋 |
| 下游桥梁 |  福爾摩沙高速公路碧潭橋 |
| 设计参数 | |
| 桥型 | 懸索橋 |
| 全长 | 186.6米（612英尺） |
| 宽度 | 3.5米（11英尺） |
| 高度 | 20米（66英尺） |
| 历史 | |
| 建築師 | 陳海沙 |
| 設計师 | 江石定 |
| 开工日 | 1936年6月 |
| 完工日 | 1937年（昭和十二年） |
| 总造价 | 6萬6420日圓 |
| 统计 | |
| 通行费 | 無 |
| 地圖 | |
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| 參考資料：新店區公所- 碧潭歷史 | |
| 碧潭吊橋 | |
|---|---|
| 碧橋 | |
| 位置 | 中華民國（臺灣） 新北市新店區碧潭 24°57′24″N 121°32′10″E / 24.956572°N 121.536044°E |
| 建成时间 |  日治昭和十二年（1937年） |
| 官方名称 | 碧潭吊橋 |
| 類型 | 登錄等級：直轄市定古蹟 登錄種類：橋樑 |
| 參觀費用 | 免門票 |
| 詳細登錄資料 | |
碧潭吊橋，原名碧橋，位於臺灣新北市新店區之碧潭風景區內，近臺北捷運新店站，跨越新店溪。橋體為雙塔雙鉸單跨式吊橋，橋塔間長200公尺、橋長186.6公尺、寬度3.5公尺、海拔30公尺，可乘載約1,000人。1937年8月竣工，目前吊橋已完全為人行使用，2013年8月5日公告為新北市市定古蹟。[1] 碧潭吊橋也是新店區區徽主要的組成元素。
歷史
碧潭早期兩岸無任何橋樑連接，因此居民需靠擺渡來往，然雨季時溪流湍急不利渡船，日治時期臺籍人士賴雲發起建橋構想。後由臺北州駐文山郡土木技手江石定設計、陳海沙的光智商會施工興建[2] [3] ，至1937年（昭和十二年）完成，建成後即為新店溪東岸通往西岸安坑及中和地區之重要橋樑，可供人、車、馬通行。
1963年（民國52年），吊橋遭葛樂禮颱風侵襲，受損嚴重，1966年重修，此次翻修更換所有垂吊索，並將橋面寬度縮為3.2公尺，中以護欄相隔，改採兩路單行通道。1999年（民國88年）8月，進行第三次整修，原欲「拆除重建」，後為順應輿情而以「原貌整修」為主，保留兩端橋塔柱及錨，其餘構件如垂直主吊索、垂直繫條、護欄、橋面板、底部支撐樑等，皆以原貌材料更換，並取消中央護欄，改回原始寬廣橋面樣貌。[4] 1990年9月，在吊橋下游處新建全長800公尺之「碧潭橋」，由林同炎、歌德史密斯（Myron Goldsmith）承攬設計，於1995年12月完工，成為北二高重要橋樑之一，新橋跨過新店溪，銜接北邊隧道，同時為碧潭增添新穎優美之景緻。[5]
2011年，新北市政府城鄉發展局發布實施「新店區碧潭段130地號等29筆地號土地都市更新案」，因該案相距碧潭吊橋過近，恐有橋體受損之虞，故引發都市更新與歷史建築保護之爭議[6]2012年7月，碧潭東岸進行都市更新計劃，由於建案基址距離吊橋墩座約1公尺距離，吊橋恐遭破壞、移置或拆除，引發多個民間團體抗議，質疑新北市政府為推行都市更新而忽視碧潭吊橋重要性。2013年2月，民間團體申請吊橋成為古蹟；同年4月，新北市政府將其列為「暫定古蹟」；同年8月5日，新北市政府正式公告碧潭吊橋為市定古蹟，並宣稱不會拆除吊橋。然後續工程與評估尚無妥善方案解決吊橋安全之疑慮，引發社會各界關心。[7]
工程設計
碧潭吊橋之結構為雙塔式吊橋，是臺灣日治時期第一座由臺灣人設計與施工的橋樑，也是已知為全世界僅存的長跨距鎢鋼球軸承吊橋，其中橋體由兩條主索穿過橋塔塔頂鞍座，在橋塔間承掛上下游兩側各94支垂吊索，垂吊索下接橋面。主索穿過鞍座後向外、向下展延，分散成七股鋼絞索，固定於岸上橋塔兩側地底之錨碇。橋塔採用鎢鋼球軸承鉸接，鎢鋼球密度高、硬度大、韌性強，碧潭吊橋以之調節橋面承重時的震盪與扭力，保橋之靈活穩固。[8]
目前，碧潭吊橋是全臺唯一附設安全監控系統的人行吊橋，包含傾斜計、風向計、風速計、監視器、人員計數器等，可即時監測橋體與資料分析。[9]
圖冊
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碧潭吊橋原名「碧橋」 -
原「昭和十二」字樣以「民國廿五」代之 -
碧潭吊橋橋塔鎢鋼球軸承部 -
碧潭吊橋與被保護的墩座 -
碧潭吊橋的鋼索 -
碧潭吊橋夜景 -
碧潭吊橋 -
碧潭吊橋光雕 -
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新店區徽上的吊橋意象
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相關條目
參考資料
- ^ 碧潭吊橋. 文化部文化資產局. （原始内容存档于2019-01-14）.
- ^ 張家榮. 碧潭與碧潭吊橋. 臺灣文獻季刊別冊. 2013-06-30, 64 (45): 60 [2014-04-25]. （原始内容存档于2014-04-26）.
- ^ 記者陳玉梅採訪整理. 公民之聲：房子拆不好 碧潭吊橋都毀了（王偉民）. 台灣蘋果日報. 2014-02-17 [2014-04-21]. （原始内容存档于2014-04-22）.
- ^ 臺北縣縣長蘇貞昌. 碧潭吊橋原貌整修誌. 2000-07-22.
- ^ 蔡俊鐿編著. 橋樑－－築橋亦築夢. 臺北市: 科技圖書. 2003: 124. ISBN 9576553709.
- ^ 新北市政府城鄉發展局. 發布實施「新北市新店區碧潭段130地號等26筆土地都市更新事業計畫」書圖. [2014-04-21]. （原始内容存档于2014-04-22）.
- ^ 李定宇、曾佳俊╱新北報導. 免拆了 碧潭吊橋列古蹟. 台灣蘋果日報. 2013-08-01 [2014-04-21]. （原始内容存档于2014-04-23）.
- ^ 陳皓嬿. 吊橋解析／鎢鋼球軸承 撐起碧潭吊橋. 聯合報. 2013-10-14 [2014-04-21]. （原始内容存档于2014-04-22）.
- ^ 陳銘鴻等編撰，財團法人中華顧問工程司編著. 紀錄台灣吊橋. 臺北市: 科技圖書. 2013: 125. ISBN 9789572872772.
外部連結
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