小串乡站

坐标33°3′49.37″N 129°50′3.9″E / 33.0637139°N 129.834417°E / 33.0637139; 129.834417
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小串乡站
站房(2013年1月)
站房(2013年1月)
日语名称
小串郷 – おぐしごう – Ogushigō
车站概览
位置 日本长崎县东彼杵郡川棚町小串乡1480番
地理坐标33°3′49″N 129°50′4″E / 33.06361°N 129.83444°E / 33.06361; 129.83444
管辖机构九州旅客铁道(JR九州)
途经线路
距离
车站构造
站体类型地面车站
站台1面1线
其他信息
电报码クシ←オクシ
历史
启用日期1944年10月21日
上车人次
统计年度
平均每日<100人次(不含下车乘客)
2022
服务
南风崎
(4.0公里)
川棚
(4.0公里)
备注
从月台望向车站大楼(2008年3月)

小串乡站(日语:小串郷駅おぐしごうえき Ogushigō eki */?)是位于长崎县东彼杵郡川棚町小串乡1480番,九州旅客铁道(JR九州)的大村线车站

于此站附近的小串港曾经设有大日本帝国海军鱼雷艇训练所,为了方便训练人员前往该处,因此建设此站。训练所建立当初纯粹训练鱼雷艇组员,后来训练所改为只有特攻船“震洋”训练设施,因此许多震洋队员会使用小串乡站。

当初车站计划名为“小串(日语:おぐし),由于山阴本线也有名为小串站(读法为“日语:こぐし”)的车站,因此此站名为“小串乡”。

在终战后,由于鱼雷艇训练所也废止,因此在1947年计划把车站废止,可是当地居民表示强烈希望能够继续提供服务,并撤回废止计划[1]

车站构造

车站是一座地面车站,设有1面1线的单式月台。下行列车停站时会开启右边车门。此站设有小型车站大楼。

此站是简易委托站。此站没有MARS系统日语マルス (システム)POS终端日语駅収入管理システム,车票由人手售出。

在月台上设有由当地团体“心の花を育てる会”设计的花坛日语花壇

历史

  • 1944年10月21日:车站启用。
  • 1948年4月1日:车站迁移至现地。
  • 1971年12月1日:货物及手提行李提存服务中止。改为无人站。
  • 1985年4月1日:川棚町责负重建站房。
  • 1987年4月1日:随国铁分割民营化,车站由九州旅客铁道(JR九州)营运[2]

使用状况

在2010年度,1日平均乘车人次为100人[3]

乘车人次变化
年度 1日平均人次
2000 165
2001 153
2002 134
2003 121
2004 107
2005 99
2006 94
2007
2008
2009
2010 100

车站周边

此站位于川棚町北边。在车站东边设有与大村线并行的国道205号日语国道205号

其他

相邻车站

九州旅客铁道(JR九州)
大村线
快速“Sea Side Liner
通过
区间快速“Sea Side Liner”、普通
南风崎小串乡川棚

注脚

  1. ^ 在站前设有说明此站来源的展板。同时,“国铁全线各駅停车(10)九州720駅”(小学馆刊)也有记载此事。
  2. ^ 九州铁道百年祭実行委员会・百年史编纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客铁道. 1988: 181 (日语). 
  3. ^ 长崎县统计年鉴

参考文献

  • “川棚町乡土志”(川棚町教育委员会编)

相关条目

外部链接