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大阪梅田站 (阪急)

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此条目介绍的是阪急电铁的大阪梅田车站。关于与本站共站、联通的车站总览，请见“梅田地区的铁道车站”。
大阪梅田站
车站大楼(2020年6月)
车站大楼(2020年6月)
日语名称
大阪梅田 – おおさかうめだ – Ōsaka-Umeda
车站概览
位置 日本大阪府大阪市北区芝田一丁目1番2号
地理坐标34°42′19.85″N 135°29′53.92″E / 34.7055139°N 135.4983111°E / 34.7055139; 135.4983111
换乘交通阪神电气铁道
大阪梅田站（阪神本线）
大阪市高速电气轨道
梅田站（地下铁御堂筋线）
东梅田站（谷町线）
西梅田站（四桥线）
JR西日本
大阪站（东海道本线、大阪环状线）
北新地站（JR东西线）
车站构造
站体类型高架车站
站台10面9线
历史
启用日期1910年（明治43年）3月10日
上下车人次
统计年度		平均每日349,521人次
2021年
邻近车站
上一站 阪急电铁 下一站
起讫站 HK 神户本线
○ HK-01
起点
 中津
HK-02
0.9km
往神户三宫
HK 宝冢本线
○ HK-01
起点
 中津
HK-02
0.9km
往宝冢
HK 京都本线
○ HK-01
起点
 十三
HK-03
2.4km
往京都河原町
位置
地图
备注
  • 京都本线月台为宝冢本线所有。
    ** 京都本线以十三站作为正式起点。

大阪梅田站（日语：大阪梅田駅／おおさかうめだえき Ōsaka-Umeda eki */?），旧名梅田站，位于大阪府大阪市北区芝田一丁目，为阪急电铁的铁路车站。车站编号为HK-01。

概要

本站为京都本线、宝冢本线及神户本线的终点站。本站、中津站及十三站隶属为神户本线。此外，京都本线的正式起点为十三站。本站也是第1回近畿车站百选选定站。

在2019年更名之前，车内广播或车站广播已常称本站为“大阪梅田”。另外为了与阪神电气铁道（阪神）的大阪梅田站做区别，高速神户站和新开地站等车站则会将本站称作“阪急梅田站”。为便于外地旅客及外国旅客识别，2019年10月1日起正式更名为“大阪梅田”[1][2]。

值得一提的是，由于本站是阪急客流量最大的车站，在未有自动售票机的年代，为方便工作人员识别，阪急的车票上将本站写成“梅龱”，而阪急其他有“田”字的车站仍使用正常写法。虽然现时阪急全线皆有自动售票机，但这个写法保留至今。

  • 阪急的车票上将本站站名写成“梅龱”
    阪急的车票上将本站站名写成“梅龱”

车站构造

港湾式月台10面9线高架车站，为JR以外日本最大规模的港湾式月台车站，其设计为阪急创办人小林一三仿效自欧洲车站。


月台配置

月台 路线 方向 发车类别
1 京都本线 京都河原町、北千里方向 特急、普通（平日早晚、假日早上）[3][4]
2、3 快速特急、通勤特急、快速急行、快速、准急、普通[3][4]
4、5 宝冢本线 宝冢方向 特急“日生特快（日语：日生エクスプレス）”、急行、准急、普通[5][6]
6 普通（平日早晚）[5][6]
7 神户本线 神户三宫方向 普通（清晨、晚上除外）[7][8]
8、9 特急、通勤特急、快速急行、急行、通勤急行、普通[7][8]
  • 2楼的中央验票口(2023年12月)
    2楼的中央验票口(2023年12月)
  • 3楼验票口(2023年9月)
    3楼验票口(2023年9月)
  • 往茶屋町口方向的验票口(2023年12月)
    往茶屋町口方向的验票口(2023年12月)
  • 月台全景(2023年12月)
    月台全景(2023年12月)
  • 京都本线1号至3号月台(2023年9月)
    京都本线1号至3号月台(2023年9月)
  • 宝冢本线4号至6号月台(2023年9月)
    宝冢本线4号至6号月台(2023年9月)
  • 神户本线7号至9号月台(2023年9月)
    神户本线7号至9号月台(2023年9月)

　※ 大阪梅田站 - 十三站间轨道配置略图

阪急电铁 大阪梅田站 - 十三站间 轨道配置略图
↑ 西宫北口・神户三宫・新开地 方向
阪急电铁 大阪梅田站 - 十三站间 轨道配置略图 →
石桥阪大前・
池田・
川西能势口
・云雀丘花屋敷・宝冢・箕面・
日生中央 方向
↓ 淡路・高槻市・桂・乌丸・京都河原町
・北千里・岚山 方向
图例
参考文献：电气车研究会、‘铁道ピクトリアル’ 第60卷第8号　通卷第837号、2010年8月 临时增刊号、 “【特集】 阪急电铁”、卷末附“阪急电铁轨道配置略图 2010年（平成22年）4月10日现在”。
* 从图左至右为梅田・中津・十三站
* 从图上至下为■：神户本线、■：宝冢本线、■：京都本线
* 白线网格状是下车専用月台
* 梅田站 - 中津站间的横渡线在2010年10月撤除
* 十三站的8号线旁为保线基地、4号线宝冢方向旁为电路基地


利用状况

参见：大阪梅田站 (阪神) § 利用状况、梅田站 (大阪市营地下铁) § 利用状况、东梅田站 § 利用状况、西梅田站 § 利用状况、大阪站 § 利用状况和北新地站 § 利用状况

2021年1日平均上下车人次为349,521人。阪急的车站中排名第1，在近畿的大手私铁车站中也是排行第1。

最盛期时1日上下车人次超过65万人。由于日本泡沫经济加上阪神大地震后乘客的流失，还有与JR的竞争之下，到2010年为止乘客逐渐减少。但2011年起又转为増加。此外，不含直通人次的上下车人次也是现今私铁中最多。

2019年特定日1日的上下车人次为542,824人，路线别1日上下车人次如下。

  • 神户本线 - 196,872人（上车人次：98,250人、下车人次：98,622人）
  • 宝冢本线 - 206,544人（上车人次：103,887人、下车人次：102,657人）
  • 京都本线 - 139,408人（上车人次：70,861人、下车人次：68,547人）

年度别一日上下车、上车人次

各年度1日上下车、上车人次如下表。

  • 1963年为止的数据为1日平均上下车、上车人次。
  • 1964年、1965年的数据为各年10月中的1日平均上车人次。
  • 1966年后的数据为特定1日的上下车、上车人次。
年度别1日上下车、上车人次[统计 1][统计 2]
年度 特定日 1日平均 出典
上下车人次 上车人次 上下车人次 上车人次
1960年（昭和35年） - - 470,521 234,919 [大阪府统计 1]
1961年（昭和36年） 518,172 257,062 [大阪府统计 2]
1962年（昭和37年） 578,913 285,174 [大阪府统计 3]
1963年（昭和38年） 629,834 309,964 [大阪府统计 4]
1964年（昭和39年） 674,262 333,048 [大阪府统计 5]
1965年（昭和40年） 695,471 344,678 [大阪府统计 6]
1966年（昭和41年） 307,244 705,788 348,701 [大阪府统计 7]
1967年（昭和42年） 312,882 721,162 356,198 [大阪府统计 8]
1968年（昭和43年） 323,162 - 376,981 [大阪府统计 9]
1969年（昭和44年） 328,347 394,330 [大阪府统计 10]
1970年（昭和45年） 315,904 401,166 [大阪府统计 11]
1971年（昭和46年） 307,384 356,925 [大阪府统计 12]
1972年（昭和47年） 305,535 358,850 [大阪府统计 13]
1973年（昭和48年） 301,561 360,666 [大阪府统计 14]
1974年（昭和49年） 304,362 362,250 [大阪府统计 15]
1975年（昭和50年） 313,065 362,500 [大阪府统计 16]
1976年（昭和51年） 313,550 356,667 [大阪府统计 17]
1977年（昭和52年） 316,494 359,084 [大阪府统计 18]
1978年（昭和53年） 312,131 357,000 [大阪府统计 19]
1979年（昭和54年） 310,242 350,000 [大阪府统计 20]
1980年（昭和55年） 322,949 358,833 [大阪府统计 21]
1981年（昭和56年） 320,001 364,999 [大阪府统计 22]
1982年（昭和57年） 642,762 323,220 369,267 [大阪府统计 23]
1983年（昭和58年） 640,885 322,563 372,559 [大阪府统计 24]
1984年（昭和59年） 644,801 327,188 369,555 [大阪府统计 25]
1985年（昭和60年） 639,885 322,237 379,594 [大阪府统计 26]
1986年（昭和61年） 652,762 331,266 383,319 [大阪府统计 27]
1987年（昭和62年） 661,434 337,061 387,307 [大阪府统计 28]
1988年（昭和63年） 655,860 329,571 394,771 [大阪府统计 29]
1989年（平成元年） - 387,805 [大阪府统计 30]
1990年（平成02年） 653,613 331,422 391,526 [大阪府统计 31]
1991年（平成03年） - 429,982 [大阪府统计 32]
1992年（平成04年） 613,788 304,227 391,020 [大阪府统计 33]
1993年（平成05年） - 373,373 [大阪府统计 34]
1994年（平成06年） 378,826 [大阪府统计 35]
1995年（平成07年） 604,142 308,416 365,662 [大阪府统计 36]
1996年（平成08年） 641,898 329,037 352,233 [大阪府统计 37]
1997年（平成09年） 652,194 330,208 345,568 [大阪府统计 38]
1998年（平成10年） 609,170 308,340 346,680 [大阪府统计 39]
1999年（平成11年） - 339,322 [大阪府统计 40]
2000年（平成12年） 586,965 294,580 332,981 [大阪府统计 41]
2001年（平成13年） 592,232 297,621 326,428 [大阪府统计 42]
2002年（平成14年） 584,359 293,445 318,886 [大阪府统计 43]
2003年（平成15年） 554,707 277,218 315,219 [大阪府统计 44]
2004年（平成16年） 567,646 284,384 309,203 [大阪府统计 45]
2005年（平成17年） 563,779 282,029 314,872 [大阪府统计 46]
2006年（平成18年） 553,101 278,148 304,213 [大阪府统计 47]
2007年（平成19年） 555,659 280,613 294,778 [大阪府统计 48]
2008年（平成20年） 543,168 273,334 290,981 [大阪府统计 49]
2009年（平成21年） 516,280 259,962 294,144 [大阪府统计 50]
2010年（平成22年） 507,202 255,149 282,063 [大阪府统计 51]
2011年（平成23年） 514,005 258,957 280,276 [大阪府统计 52]
2012年（平成24年） 516,359 259,928 285,416 [大阪府统计 53]
2013年（平成25年） 523,189 262,916 291,718 [大阪府统计 54]
2014年（平成26年） 533,483 268,652 295,623 [大阪府统计 55]
2015年（平成27年） 535,945 270,144 305,327 [大阪府统计 56]
2016年（平成28年） 536,909 270,040 301,484 [大阪府统计 57]
2017年（平成29年） 540,287 271,915 304,066 [大阪府统计 58]
2018年（平成30年） 543,518 273,634 305,237 [大阪府统计 59]
2019年（令和元年） 542,824 272,998 [大阪府统计 60]

路线别一日上下车、上车人次

特定日的路线别上下车、上车人次如下表。

年度别1日上下车、上车人次[统计 1]
年度 神户本线 宝冢本线 京都本线 出典
上下车人次 上车人员 上下车人次 上车人次 上下车人次 上车人次
1985年（昭和60年） 232,205 115,343 228,066 113,251 179,614 93,643 [大阪府统计 26]
1986年（昭和61年） 238,204 119,344 232,198 116,238 182,360 95,684 [大阪府统计 27]
1987年（昭和62年） 240,784 121,465 236,582 118,814 184,068 96,782 [大阪府统计 28]
1988年（昭和63年） 238,980 119,075 236,144 116,733 180,736 93,763 [大阪府统计 29]
1989年（平成元年） - [大阪府统计 30]
1990年（平成02年） 242,309 121,712 239,518 120,237 171,786 89,473 [大阪府统计 31]
1991年（平成03年） - [大阪府统计 32]
1992年（平成04年） 226,304 111,600 228,365 111,245 158,819 81,382 [大阪府统计 33]
1993年（平成05年） - [大阪府统计 34]
1994年（平成06年） [大阪府统计 35]
1995年（平成07年） 215,677 108,870 230,417 114,764 158,048 84,782 [大阪府统计 36]
1996年（平成08年） 226,440 114,054 239,230 119,683 176,228 95,300 [大阪府统计 37]
1997年（平成09年） 228,571 113,671 240,683 119,297 182,760 97,240 [大阪府统计 38]
1998年（平成10年） 215,185 106,593 224,675 111,459 169,310 90,288 [大阪府统计 39]
1999年（平成11年） - [大阪府统计 40]
2000年（平成12年） 212,856 105,942 217,857 108,133 156,252 80,505 [大阪府统计 41]
2001年（平成13年） 213,665 106,983 219,652 108,997 158,915 81,641 [大阪府统计 42]
2002年（平成14年） 210,679 105,420 214,742 106,427 158,938 81,598 [大阪府统计 43]
2003年（平成15年） 199,196 98,417 205,263 101,487 150,278 77,314 [大阪府统计 44]
2004年（平成16年） 201,218 99,593 212,049 105,401 154,379 79,390 [大阪府统计 45]
2005年（平成17年） 199,897 98,954 210,774 104,843 153,138 78,232 [大阪府统计 46]
2006年（平成18年） 198,853 98,555 207,779 104,034 146,469 75,559 [大阪府统计 47]
2007年（平成19年） 200,181 99,974 209,436 105,417 146,042 75,222 [大阪府统计 48]
2008年（平成20年） 197,803 98,407 205,108 102,557 140,257 72,370 [大阪府统计 49]
2009年（平成21年） 187,960 93,490 196,422 98,253 131,898 68,219 [大阪府统计 50]
2010年（平成22年） 183,941 91,438 192,299 96,184 130,962 67,527 [大阪府统计 51]
2011年（平成23年） 186,623 92,833 193,772 97,079 133,610 69,045 [大阪府统计 52]
2012年（平成24年） 187,765 93,566 192,171 96,270 136,423 70,092 [大阪府统计 53]
2013年（平成25年） 187,386 93,126 198,307 99,084 137,496 70,706 [大阪府统计 54]
2014年（平成26年） 191,104 95,195 200,551 100,552 141,828 72,905 [大阪府统计 55]
2015年（平成27年） 190,936 94,901 201,397 101,433 143,612 73,810 [大阪府统计 56]
2016年（平成28年） 191,839 95,539 201,475 101,045 143,595 73,456 [大阪府统计 57]
2017年（平成29年） 192,595 96,039 204,576 102,601 143,116 73,275 [大阪府统计 58]
2018年（平成30年） 194,672 97,190 206,140 103,527 142,706 72,917 [大阪府统计 59]
2019年（令和元年） 196,872 98,250 206,544 103,887 139,408 70,861 [大阪府统计 60]

年次别一日平均上下车、上车人次

一日平均上下车、上车人次如下表。

  • 2007年到2015年的数据为平日的1日平均上下车、上车人次。
  • 2016年后的数据为全年的1日平均上下车、上车人次。
1日平均上下车、上车人次统计
年次 平日限定 全年
上下车人次 上车人次 上下车人次 上车人次
2007年（平成19年） 559,654 281,347 -
2008年（平成20年） 556,971 280,148
2009年（平成21年） 535,366 269,552
2010年（平成22年） 523,744 263,677
2011年（平成23年） 522,790 263,437
2012年（平成24年） 524,578 264,347
2013年（平成25年） 535,905 270,082
2014年（平成26年） 540,568 272,337
2015年（平成27年） 545,067 274,591
2016年（平成28年） - 505,359 255,011
2017年（平成29年） 510,643 -
2018年（平成30年） 508,862
2019年（令和元年） 512,887
2020年（令和2年） 356,742
2021年（令和3年） 349,521


公车路线

公车站牌 月台 系统 目的地 主要行经地 备注 营运公司
大阪站前 1号 8 难波 淀屋桥・本町・心斋桥筋一丁目 大阪City Bus
53 船津桥 渡边桥・中之岛四丁目・堂岛大桥
2号 88 天保山 淀屋桥・肥后桥・境川・地下铁朝潮桥
3号 62 住吉车库前 淀屋桥・天满桥・大阪城大手前・上本町六丁目・阿倍野桥
75 难波 土佐堀一丁目・西大桥
4号 36 地下铁门真南 南森町・京桥北口・地下铁蒲生四丁目・安田・茨田大宫
55 鹤町四丁目 福岛西通・堂岛大桥・大浪桥东诘・大正区役所前
5号 69 榎木桥 十三・十三市民医院・三国本町
97 加岛站前 十三・三津屋
6号 37 井高野车库前 扇町・天神桥六丁目・上新庄站北口・地下铁瑞光四丁目
93 十三・地下铁西中岛南方・长柄桥北诘・东淀川区役所前
7号 78 守口车库前 扇町・都岛区役所前・旭区役所
83 花博纪念公园北口 天神桥六丁目・地下铁都岛・旭区役所
8号 56 酉岛车库前 福岛西通・西九条・春日出
59 北港游艇码头 鹭洲・西九条・传法・酉岛住宅前
9号 34 守口车库前 地下铁中津・毛马桥・大东町
10号 42 中岛二丁目 十三・御币岛站・出来岛站前・中岛公园 平日・周六行驶
42A 中岛公园 十三・御币岛站・出来岛站前 周日・假日行驶
92 福町 十三・御币岛站・佃六丁目
11号 43 酉岛车库前 十三・野里・福町・春日出
58 野田阪神前 中津・大淀中三丁目・上海老江
12号 41 榎木桥 福岛六丁目・木川荣町・新大阪站东口
曾根崎警察署 西 36 地下铁门真南 南森町・京桥北口・地下铁蒲生四丁目・安田・茨田大宫
中 37 井高野车库前 扇町・天神桥六丁目・上新庄站北口・地下铁瑞光四丁目
东 78 守口车库前 扇町・都岛区役所前・旭区役所
83 花博纪念公园北口 天神桥六丁目・地下铁都岛・旭区役所

相邻车站

阪急电铁
神户本线
■特急、■通勤特急、■准特急、■急行、■通勤急行、■准急（准急只限上行到站列车）
大阪梅田（HK-01）－十三（HK-03）
■普通
大阪梅田（HK-01）－中津（HK-02）
宝冢本线
■特急“日生特快（日语：日生エクスプレス）”、■通勤特急（只限上行到站列车）、■急行
大阪梅田（HK-01）－十三（HK-03）
■准急（只限上行到站列车）、■普通
大阪梅田（HK-01）－中津（HK-02）
京都本线
■快速特急、■特急、■通勤特急、■准特急、■急行、■准急、■普通
大阪梅田（HK-01）－十三（HK-03）

曾经存在路线

京阪神急行电铁（阪急）
北野线
梅田－茶屋町（日语：茶屋町駅 (大阪府)）

参见

参考资料

  1. ^ 「梅田」「河原町」「石橋」の駅名を10月1日に変更します (PDF) (新闻稿). 阪急电铁. 2019-07-30 [2019-07-30]. （原始内容存档 (PDF)于2019-07-30）. 
  2. ^ 梅田駅を「大阪梅田駅」に変更 阪急と阪神が10月. 日本経済新闻. 2019-07-30 [2019-07-30]. （原始内容存档于2019-07-30）. 
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外部链接

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