口羽车站
坐标：34°53′4.61″N 132°40′15.84″E / 34.8846139°N 132.6710667°E
口羽车站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 站房（2008年7月9日） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 口羽 – くちば – Kuchiba | |||||
| 车站概览 | |||||
| 其他名称 | 神降 | ||||
| 位置 | 岛根县邑智郡邑南町下口羽1300 | ||||
| 地理坐标 | 34°53′4.61″N 132°40′15.84″E / 34.8846139°N 132.6710667°E | ||||
| 管辖机构 | .svg){kind=logo} 西日本旅客铁道（JR西日本） | ||||
| 途经线路 |
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| 距离 |
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| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||
| 站台 | 1面2线 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 电报码 | チハ | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1963年（昭和38年）6月30日 | ||||
| 关闭日期 | 2018年（平成30年）4月1日 | ||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日3人次（不含下车乘客） 2015年 | ||||
| 服务 | |||||
F 三江线 | |||||
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| 备注 | |||||
| 无人站 | |||||
口羽车站（日语：口羽駅／くちばえき Kuchiba eki */?），是西日本旅客铁道（JR西日本）三江线的铁路车站，位于岛根县邑智郡邑南町。车站当地地名“口羽”原自于出羽川下游出口。
三江线活化协议会将此站昵称命名为“神降”（神降し），取自岛根县西部与广岛县西北部流传的传统神乐——石见神乐[1]。
历史
- 1963年（昭和38年）6月30日 - 日本国有铁道三江南线从式敷车站延伸至此站，车站开始营业。
- 1975年（昭和50年）8月31日 - 此站与三江北线的滨原车站之间衔接路段完工通车，南北两线合并为三江线，成为三江线的车站。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 随著国铁分割民营化，成为西日本旅客铁道所管辖的车站。
- 2001年3月3日 - 在此站折返的夜间班次废止，来往三次车站间班次一天有5班。
- 2018年
- 3月17日 - 因应废线前大量的搭乘人潮，JR西日本修改时刻表，将原本在口羽站折返的其中一个班次改为全线行驶。
- 4月1日 - 因三江线全线停驶废线，随之停止营运而废站。
车站构造
此站为地面车站，设有两股轨道与岛式月台一座，可交会列车。站房左侧为岛根县道、广岛县道七号滨田作木线的高架桥，未装设自动售票机等设备。
车站站外的公路旁设有岛根县选出的日本众议院议员大桥武夫于1975年所题字的三江线全线通车纪念碑。
月台
| 月台 | 路线 | 方向 | 开往 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |  三江线
|
下行 | 往三次 | 折返列车使用第2月台 |
| 2 | 上行 | 往滨原、江津 |
使用状况
根据岛根县的统计资料与《三江线沿线地域公共交通网形成计划》[2]所记载之每日平均乘客人数如下：
| 乘车人数推移 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人数 |
| 1984 | 68 |
| 1994 | 41 |
| 1999 | 30 |
| 2000 | 24 |
| 2001 | 16 |
| 2002 | 15 |
| 2003 | 15 |
| 2004 | 13 |
| 2005 | 11 |
| 2006 | 7 |
| 2007 | 5 |
| 2008 | 6 |
| 2009 | 4 |
| 2010 | 4 |
| 2011 | 2 |
| 2012 | 4 |
| 2013 | 2 |
| 2014 | 3 |
| 2015 | 3 |
相邻车站
参考资料
- ^ 三江线神楽爱称駅名・大型爱称駅名板・神楽演目解说PDF - 三江线活性化协议会。
- ^ 三江線沿線地域公共交通網形成計画（案） (PDF). 三江线沿线地域公共交通活性化协议会. 2017-08 [2017-08-22]. （原始内容 (PDF)存档于2017-08-22）.
外部链接
- （日语）JR西日本（口羽駅）（页面存档备份，存于互联网档案馆）
- （日语）ぶらり三江线WEB：口羽 - 三江线改良利用促进期成同盟会・三江线活性化协议会。
