中札内站
中札内 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
中札内 – なかさつない – Nakasatsunai | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本北海道河西郡中札内村字札内 | ||||||||||
地理坐标 | 42°41′44.8″N 143°8′1.8″E / 42.695778°N 143.133833°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 2面2线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ナサ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1929年(昭和4年)11月2日[1] | ||||||||||
关闭日期 | 1987年(昭和62年)2月2日[1] | ||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日232人次 1981 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
随著广尾线废线而废站。 |
中札内站(日语:中札内駅/なかさつないえき Nakasatsunai eki */?)是位于北海道河西郡中札内村字札内,日本国有铁道(国铁)的广尾线车站(废站)。随著广尾线全线废线,车站在1987年(昭和62年)2月2日废除。
历史
- 1929年(昭和4年)11月2日 - 国有铁道广尾线 带广站至此站之间开通,此站启用[1]。当时为一般车站[1]。
- 1930年(昭和5年)10月10日 - 此站至大树站之间开通,成为中途车站。
- 1982年(昭和57年)9月10日 - 车站结束处理货物[1]。
- 1984年(昭和59年)2月1日 - 车站结束处理行李[1]。
- 1987年(昭和62年)2月2日 - 广尾线全线废除,此站也废除[1]。
车站构造
截至车站废除前,此站是地面车站,设有2面2线的相对式月台,当时可进行列车交会。车站大楼一方的月台中央和对面月台南边之间设有站内平交道连接[2]。车站大楼一方的月台(西边)是上行1号月台,对面月台(东边)是下行2号月台[2]。在对面月台外侧设有1条侧线。此外,在1号月台靠近带广一方设有路轨分支,连接车站大楼北边的货物月台(缺角式月台)和1条货物侧线[2]。
此站是职员配置站。车站大楼位于站内西北方(广尾方向的列车会开启右边车门),邻接1号月台中央部分[2]。车站大楼曾经进行翻新[2]。
站名的由来
车站名称取自所在地名。地名源自阿伊努语的“サツナイ”,其意思是“干涸的河流”。由于车站位于札内川的中流,因此冠上了“中”字[3]。
使用状况
在1981年度(昭和56年度),1日平均上下车人次为232人[2]。
车站周边
- 北海道道321号中札内停车场线
- 国道236号(广尾国道)[4]
- 道之驿中札内
- 带广广尾自动车道中札内交汇处
- 中札内村公所
- 带广警署中札内驻在所
- 中札内邮局
- 带广信用金库中札内分店
- 中札内村农业协同组合(JA中札内村)
- 中札内中学
- 中札内小学
- 札内川[4]
- 十胜巴士中札内询问处,“中札内”巴士站
现况
车站遗址建设了“铁路纪念公园”[5][6][7]。虽然车站大楼已经撤走,但是公园入口设置了蒸气机车的车轮作为纪念碑、臂木式号志机、路轨、使用沥青铺装的月台还保存下来。月台旁边设置了两架棚车(当中一架改造为儿童向,涂上了特别的涂装)作静态展示[7]。部分公园用地曾经为路轨遗址[7]。
相邻车站
注脚
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 石野哲(编). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 890. ISBN 978-4-533-02980-6 (日语).
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 《国铁全线各駅停车1 北海道690駅》小学馆,1983年7月,139页。
- ^ 札幌铁道局编 (编). 駅名の起源. 北彊民族研究会. 1939: 72. NDLJP: 1029473 (日语).
- ^ 4.0 4.1 书籍《北海道道路地図 改订版》(地势堂,1980年3月发行)13页。
- ^ 《铁道廃线迹を歩くVI》JTB出版,1999年3月,38-40页。
- ^ 《新 铁道廃线迹を歩く1 北海道・北东北编》JTB出版,2010年4月,87页。
- ^ 7.0 7.1 7.2 本久公洋《北海道の铁道廃线迹》北海道新闻社,2011年9月,186-188页。