上一万停留场
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上一万停留场 | |||||
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上一万站全景(2008年) | |||||
日语名称 | |||||
上一万 – かみいちまん – Kamiichiman | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 爱媛县松山市胜山町2丁目 | ||||
地理坐标 | 33°50′37″N 132°46′44″E / 33.84361°N 132.77889°E | ||||
拥有者 | 伊予铁道(伊予铁) | ||||
途经线路 | |||||
距离 | |||||
车站构造 | |||||
站体类型 | 地面车站 | ||||
站台 | 2面2线 | ||||
车站代码 |
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历史 | |||||
启用日期 | 1911年9月1日 | ||||
服务 | |||||
◄15 平和通一丁目 (0.1公里) 警察署前 17► (0.3公里) | |||||
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上一万停留场(日语:上一万停留場/かみいちまんていりゅうじょう Kami-Ichiman teiryūjō */?)是位于日本爱媛县松山市的路面电车车站,隶属于伊予铁道(伊予铁),车站编号为16。本站是原来城南线与城北线的分界线,往道后温泉的电车会右转继续保留在城南线,至于直通城北线的列车的环状线,则沿城南线支线左转,再驶进城北线。另外,因为城北线采用单轨双程行车,城南线支线成为了定点班次的交换点,由本站开出的电车,到达城南线支线的转辙器前会稍作停车,待对面的电车由城北线驶出并通过转辙器后才驶入城北线内。
所属路线
- 伊予铁道
车站构造
设有对向式侧式月台2个,长度只可容纳1辆电车停靠,月台外围上了半截高的围板,并设覆盖大半个月台的上盖,让乘客乘降列车时,皆位于上盖范围内。
且外,因车站位于繁忙的十字路口,为确保有较畅顺的交通,进出月台均采用地下行人隧道,并连接至旁边的行人路[2]。
除道后温泉站外,本站过往也曾设有站舍,位置在平和通上,当时兼办国铁行李连络服务[3],乘客可由国铁松山站再透过伊予铁转送至上一万站领取,相关措施于1986年停办,车站后来也拆卸重建。
月台配置
月台 | 路线 | 目的地 |
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东侧 | ■1号线 环状 | 往松山市站 |
■3号线 | ||
■5号线 | 往JR松山站前 | |
西侧 | ■2号线 环状 | 红十字医院前、木屋町方向 |
■3号线 | 往道后温泉 | |
■5号线 |
历史
- 1911年9月1日:随松山电气轨道札辻~道后间开通而开业,当时称为“一万站”。
- 1927年4月3日:加设通往城北线的连接轨道,城北线、城南线采用不同的月台乘降。
- 1929年:改称为“上一万站”。
- 1969年12月1日:环状线系统开通,所有电车均采用城南线月台(即现月台)乘降,城北线月台废除。
相邻停留场
参考资料
参考文献
大野铁、速水纯. 《伊予鉄が走る街 今昔》. JTBパブリッシング. 2006. ISBN 4-533-06410-8.