SMRT地铁
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新加坡地铁有限公司 SMRT Trains | |
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公司类型 | 公共事业 |
成立 | 新加坡(1987年 ) |
代表人物 | 蓝晓开先生(Lam Sheau Kai)(总裁President) 鄞云斌先生(Ngien Hoon Ping)[1](集团首席执行长Group CEO) 佘文民先生(Seah Moon Ming)(主席Chairman) |
总部 | 新加坡] |
标语口号 | Moving People, Enhancing Lives |
业务范围 | 新加坡 |
产业 | 轨道交通 |
服务 | 铁路运输 |
母公司 | SMRT集团 |
网站 | www |
新加坡地铁有限公司(简称新加坡地铁,英语:SMRT Trains Limited,企业形象标志为“SMRT”),是新加坡的一家铁道公司,是SMRT集团的子公司。自1987年SMRT开始运营新加坡首段地铁网络南北綫起,目前,新加坡地铁有限公司运营着四条新加坡地铁綫,即南北綫、东西綫、环綫,和汤申-东海岸綫。
线路列表
简史
1967年,是有关新加坡地铁系统的规划开始,亦是为新加坡国家和城市规划研究项目之一,由新加坡政府和联合国开发计划署牵头研究。[2]
1987年11月7日,SMRT开始运营的新加坡第一段地铁,即杨厝港站到大巴窑站之间的五站的6千米线段。[3]
1987年12月12日,诺维娜至欧南园区段的9个地铁站由第一副总理兼国防部长吴作栋主持开幕礼而正式开放。[4]
1988年3月12日,东西线上欧南园至金文泰区段的6个地铁站启用,政府大厦和莱佛士坊成为两线的会让点。当天,新加坡地铁正式投入运行。[4]
1999年,轻轨列车系统作为地铁网络的支线系统投入服务。[5][6]
1990年7月6日,东西线工程上的最后一个地铁站 —— 文礼站启用,标志着新加坡地铁系统全部开通。[7][8]
2009年2月28日,文礼延长线(文礼 - 先驱 - 裕群)通车。[9][10]
2010年4月17日,开放环线其他从巴特礼到多美歌的11.1千米。[11]
2011年10月8日,剩下从玛丽蒙到港湾的16.6千米,标志着花了十年来完成的环线全线通车。[11]
2017年6月18日,大士西延长线(裕群 - 大士连路)通车
大型事故
2004年4月20日,新加坡地铁环线第一期的尼诰大道站工地发生了严重意外,由于护土墙未能承受周遭压力,导致泥土塌陷,钢架扭曲,两部起重机损毁,大段路面塌陷。事件造成四名工人死亡,三人受伤。结果环线的第1期和第2期被迫延期。[12][13]
2011年12月15日,新加坡地铁网络经历很可能是24年的运营历史内最糟的故障,南北线因电力供应器故障在黑暗与不通风的情况下停止运作一小时。[14]
2017年10月7日,新加坡南北线铁路发生水浸,多个地铁站被波及,包括碧山、布莱德和大巴窑之间各站,列车服务中断将近21小时。[15] 11月7日,水浸停驶事件内部调查完毕,总共有13名员工因为疏忽职守已遭停职,包括7名管理层。SMRT为事件致歉,并承诺会改革公司制度以防止意外再度发生。[16]
2017年11月15日,新加坡地铁早上发生追尾相撞事故,一辆列车在裕群站附近撞上另一辆停在路轨的列车,导致至少25名乘客受伤。由于事发于高峰时段,部分列车因而受影响延误约20分钟。[17]
客运列车
型号 | 图像 | 车种 | 车速(km/h) | 编成 | 车辆总数 | 运营线路 | 建造 | 首次投入服务 | 退出服务 | |
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设计 | 运营 | |||||||||
C151 [18]![]() |
![]() |
电力动车组 | 90 | 80 | 66 | 396 | 南北线 东西线 |
1986 – 1989 2006 – 2009 (翻新) |
1987年11月7日 | 2023 |
C151A[18] ![]() |
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电力动车组 | 90 | 80 | 35 | 210 | 2011 – 2014 | 2011年5月27日 | 还没公布 | |
C151B[18] ![]() |
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电力动车组 | 90 | 80 | 45 | 270 | 2014 – 2017 | 2017年4月16日 | ||
C151C[18] ![]() |
电力动车组 | 90 | 80 | 12 | 72 | 2017 – 2019 | 2018年9月30日 | |||
C651[19]![]() |
电力动车组 | 90 | 80 | 19 | 114 | 1993 – 1994 2016 – 2018 (翻新) |
1995年5月2日 | |||
C751B[20] ![]() |
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电力动车组 | 90 | 80 | 21 | 126 | 1999 – 2001 |
2000年5月8日 | ||
C830[21]![]() |
电力动车组 | 90 | 78 | 40 | 120 | 环线 | 2006 – 2008 | 2009年5月28日 | ||
C830C[21]![]() |
电力动车组 | 90 | 78 | 24 | 72 | 2014 – 2015 | 2015年6月26日 | |||
C801[22]![]() |
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电力动车组 | 55 | 48 | 19 | 19 | 武吉班让轻轨 | 1998 – 1999 | 1999年11月6日 | |
C801A[23] ![]() |
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电力动车组 | 55 | 48 | 13 | 13 | 2014 – 2015 | 2014年11月19日 | ||
CT251[24] ![]() |
电力动车组 | 90 | 80 | 91 | 364 | 汤申-东海岸线 | 2015 – 2020 | 2020年1月31日 |
维修车厂
SMRT地铁有限公司的电动车组维修保养工作分别由5个维修车厂负责,分别坐落于碧山、樟宜、金泉、大士、乌鲁班丹。而汤申线将于万礼设立一个车厂,还位于施工阶段。[25]
参考资料
- ^ Tan, Christopher. Former chief of defence force Neo Kian Hong starts as new SMRT head. The Straits Times. 2018-08-01 [2018-08-06]. (原始内容存档于2018-08-02).
- ^ Tien Fang Fwa. SUSTAINABLE URBAN TRANSPORTATION PLANNING AND DEVELOPMENT — Issues and Challenges for Singapore (PDF). 东京大学. 4 September 2004 [1 May 2006]. (原始内容 (PDF)存档于2006-05-24).
- ^ Mass Rapid Transit Corporation, Singapore 1988, pg. 8-9
- ^ 4.0 4.1 North-South Line - Projects - Public Transport. Land Transport Authority. 2017-10-23 [2018-07-27]. (原始内容存档于2018-06-17).
- ^ Land Transport Authority. Bukit Panjang LRT - Projects - Public Transport. www.lta.gov.sg. [2018-07-07]. (原始内容存档于2018-01-29) (英语).
- ^ Bukit Panjang LRT Line. Land Transport Guru. 2016-02-28 [2018-07-07]. (原始内容存档于2017-12-16) (美国英语).
- ^ Mass Rapid Transit Corporation, Singapore 1988, pg. 10
- ^ Sharp 2005, pg. 109
- ^ Yeo Ghim Lay & Goh Yi Han. Boon for Boon Lay. The Straits Times. 28 February 2009 [2011-10-02]. (原始内容存档于2010-10-29).
- ^ Cheryl Lim. Boon Lay MRT extension offers shorter journey times. Channel NewsAsia. 21 February 2009 [2016-02-09]. (原始内容存档于2012-07-24).
- ^ 11.0 11.1 11.2 Circle Line - Projects - Public Transport. Land Transport Authority. 2017-06-09 [2018-07-27]. (原始内容存档于2017-09-06).
- ^ Ex-LTA project director fined over Nicoll Highway accident. Channel NewsAsia. 24 November 2005. (原始内容存档于2005-11-26).
- ^ First of Nicoll Highway criminal trials gets underway. Channel NewsAsia. 3 October 2005. (原始内容存档于2007-10-01).
- ^ MOT Singapore – Gain new perspectives on land, sea & air transport. MOT Singapore - Gain new perspectives on land, sea & air transport. 2011-12-17 [2018-07-27]. (原始内容存档于2018-07-27).
- ^ 新加坡暴雨致積水 地鐵服務受阻21小時. 东方日报 (香港). 2017年10月8日 [2018年4月16日]. (原始内容存档于2018年4月16日).
- ^ 欧敬洛. 新加坡地鐵SMRT水浸 水泵失靈被揭檢查造假 13人遭停職. 香港01. 2017年11月7日 [2018年4月16日]. (原始内容存档于2018年4月17日).
- ^ 新加坡地鐵追尾相撞 25乘客受輕傷. 东方日报 (香港). 2017年11月15日 [2018年4月16日]. (原始内容存档于2018年4月16日).
- ^ 18.0 18.1 18.2 18.3 Kawasaki Heavy Industries C151. SGTrains. [2018-07-27]. (原始内容存档于2017-12-25).
- ^ Siemens C651. SGTrains. [2018-07-27]. (原始内容存档于2017-12-05).
- ^ Kawasaki Heavy Industries & Nippon Sharyo C751B. SGTrains. [2018-07-27]. (原始内容存档于2017-12-23).
- ^ 21.0 21.1 Alstom Metropolis C830. SGTrains. [2018-07-27]. (原始内容存档于2017-12-10).
- ^ Bombardier INNOVIA APM100 (C801). SGTrains. [2018-07-27]. (原始内容存档于2017-12-10).
- ^ Bombardier INNOVIA APM100 (C801). SGTrains. [2018-07-27]. (原始内容存档于2017-12-10).
- ^ Kawasaki Heavy Industries & CRRC Qingdao Sifang CT251. SGTrains. [2018-07-27]. (原始内容存档于2018-05-29).
- ^ Locations. SMRT Corporation Ltd. 2015-02-04 [2018-07-27]. (原始内容存档于2018-07-27).
外部链接
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