高幡不动站
高幡不动站 | |||||
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日语名称 | |||||
高幡不動 – たかはたふどう – Takahatafudō | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 日本东京都日野市高幡 | ||||
地理坐标 | 35°39′44″N 139°24′48″E / 35.66222°N 139.41333°E | ||||
拥有者 | 京王电铁 多摩都市单轨电车 | ||||
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高幡不动站(日语:高幡不動駅/たかはたふどうえき Takahata-fudō eki */?)是一个位于东京都日野市高幡,属于京王电铁、多摩都市单轨电车的铁路车站。京王电铁的车站编号是KO29,多摩都市单轨电车是TT 07[1]。
概要
本站是京王电铁京王线与动物园线、多摩都市单轨多摩都市单轨电车线(以下简称“多摩单轨”)停靠站。但京王与多摩单轨的车站之间需步行转乘数分钟。
最初京王线与多摩单轨站房未直接连结,2004年京王开始跨站式站房改建工程与南北自由通道新建工程。在这之前,京王高幡购物中心也进行改建,同年12月7日连通多摩单轨车站。接着2006年6月京王完成跨站式站房,2007年3月28日购物中心也随之完工,三者连通。
车站大楼位于路廊上方,3楼有跨越铁轨的南北自由通道。车站大楼西侧为车站设施,东侧为商业设施,南侧则是通往多摩都市单轨的自由通道。屋顶是商业大楼与京王电铁共有的公共停车场。
动物园线以本站为起点。动物园线从本站至多摩动物公园站之间与多摩单轨并行。
历史
- 1925年(大正14年)3月24日 - 玉南电气铁道(现京王线)开通并开设高幡站。车站位置在现址往西70米。
- 1926年(昭和元年)12月27日 - 并入京王电气轨道。
- 1937年(昭和12年)5月1日 - 改称高幡不动站。
- 1944年(昭和19年)5月31日 - 并入东京急行电铁(大东急)。
- 1948年(昭和23年)6月1日 - 京王帝都电铁脱离东急独立,为该公司所属车站。
- 1964年(昭和39年)4月29日 - 高幡不动 - 多摩动物公园间的多摩动物公园线(现动物园线)开通。移至现址。
- 2000年(平成12年)1月10日 - 多摩都市单轨电车线立川北 - 多摩中心之间通车并设站。
- 2004年(平成16年)
- 3月 - 1期改良工程动工(商业大楼改建)。
- 8月 - 2期改良工程动工(车站大楼、跨站式站房)。
- 12月 - 1期改良工程竣工。
- 2006年(平成18年)6月11日 - 跨站式站房与南北自由通道启用(车站设施先行启用)。
- 2007年(平成19年)3月25日 - 2期改良工程竣工,跨站式站房与京王高幡购物中心竣工,京王线站房与多摩都市单轨电车线站房、购物中心连通。
- 2013年(平成25年)2月22日 - 导入车站编号KO 29。
站名由来
当初采用地名而称“高幡站”,后因附近有高幡不动尊更名为“高幡不动站”。
地名高幡传闻是因战国时代末期北条氏照家臣高幡十右卫门居城在此而得名。
车站构造
京王电铁
京王 高幡不动站 | ||||||||||||||||
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日语名称 | ||||||||||||||||
高幡不動 – たかはたふどう – Takahatafudō | ||||||||||||||||
车站概览 | ||||||||||||||||
位置 | 日本东京都日野市高幡139番地 | |||||||||||||||
地理坐标 | 35°39′44″N 139°24′48″E / 35.66222°N 139.41333°E | |||||||||||||||
车站构造 | ||||||||||||||||
站体类型 | 地面车站(跨站式车站) | |||||||||||||||
站台 | 3面5线 | |||||||||||||||
历史 | ||||||||||||||||
启用日期 | 1925年(大正14年)3月24日 | |||||||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日60,069[2]人次 2016年 | |||||||||||||||
邻近车站 | ||||||||||||||||
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京王线月台为岛式2面4线,动物园线月台为单式1面1线,共3面5线,并采用跨站式站房。京王线全列车接停靠本站,为该线的主要车站之一。
本站是京王西管区管区长所在车站,管辖圣迹樱丘站 - 京王八王子站、高尾山口站之间各站及多摩动物公园站共计15车站。另外,京王线乘务员交班也在本站进行。
本站同时拥有高幡不动检车区,多班列车以本站作为起始或终点。
剪票口位于三楼,月台与大厅、、大厅层与各出口地面之间设有电扶梯与电梯。电梯门的颜色分为一号月台的绿色,2、3号月台的蓝色,4、5号月台的红色。大厅层有联络通道通往单轨二楼的剪票口。厕所位于付费区内。
改建为跨站式站房以前,站房位在南口,剪票口与月台之间有地下道。
各月台设有列车资讯显示器。动物园线仅显示发车编号与发车时刻。跨站式站房完成以前设有看板表示各月台发车资讯。
剪票口旁有便利商店“K-Shop”,剪票口前有东京都民银行ATM。南口设有站前广场。
月台配置
月台 | 路线 | 方向 | 目的地 | 备注 |
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1 | 动物园线 | - | 往多摩动物公园 | 4辆编组一人列车专用 |
2 | 少数班次 | |||
京王线 | 下行 | 北野、京王八王子、高尾山口方向 | ||
3 | ||||
4・5 | 上行 | 府中、调布、明大前、笹冢、新宿、新宿线方向 |
- 本站很少进行缓急接续。待避线2号月台与5号月台主要为本站起始或中庭的列车使用。
- 京王线新宿方向与动物园线直通列车在本站折返。
- 部分班次在本站进行车种变更(下行往高幡不动为特急、急行,高幡不动起往京王八王子为各站停车)。
多摩都市单轨电车
多摩都市单轨电车 高幡不动站 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
高幡不動 – たかはたふどう – Takahatafudo | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本东京都日野市高幡1039番地之1 | ||||||||||
地理坐标 | 35°39′41″N 139°24′54.8″E / 35.66139°N 139.415222°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 高架车站 | ||||||||||
站台 | 2面2线 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 2000年(平成12年)1月10日 | ||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日13,553人次 2015年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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月台与剪票口、大厅层与各出口地上之间设有电梯与电扶梯。2楼大厅有南北自由通道。2楼剪票口可经由京王高幡购物中心内的连络通道前往京王电铁3楼剪票口。
厕所位于2楼付费区内。
虽然本站设有列车折返设备,但只在特殊情况才会使用。
月台配置
月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
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1 | 多摩都市单轨电车线 | 下行 | 立川北、上北台方向 |
2 | 上行 | 松谷、多摩中心方向 |
使用情况
1日平均上下车人次与上车人次如下。
年度 | 京王电铁 | 多摩都市 单轨电车 |
来源 | |
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1日平均 上下车人次[5] |
1日平均 上车人次 | |||
1948年(昭和23年) | 2,500 | 未开业 | ||
1955年(昭和30年) | 2,891 | |||
1960年(昭和35年) | 5,319 | |||
1964年(昭和39年) | 6,589 | |||
1965年(昭和40年) | 6,804 | |||
1970年(昭和45年) | 22,689 | |||
1975年(昭和50年) | 32,249 | |||
1980年(昭和55年) | 41,191 | |||
1985年(昭和60年) | 44,374 | |||
1990年(平成 | 2年)50,283 | 24,838 | [6] | |
1991年(平成 | 3年)25,164 | [7] | ||
1992年(平成 | 4年)25,249 | [8] | ||
1993年(平成 | 5年)25,019 | [9] | ||
1994年(平成 | 6年)25,041 | [10] | ||
1995年(平成 | 7年)50,656 | 25,044 | [11] | |
1996年(平成 | 8年)24,942 | [12] | ||
1997年(平成 | 9年)24,252 | [13] | ||
1998年(平成10年) | 24,564 | [14] | ||
1999年(平成11年) | 24,049 | 6,220 | [15] | |
2000年(平成12年) | 48,951 | 24,537 | 7,559 | [16] |
2001年(平成13年) | 25,000 | 9,048 | [17] | |
2002年(平成14年) | 25,104 | 9,508 | [18] | |
2003年(平成15年) | 52,113 | 26,104 | 10,294 | [19] |
2004年(平成16年) | 52,983 | 26,603 | 10,557 | [20] |
2005年(平成17年) | 54,021 | 27,036 | 10,805 | [21] |
2006年(平成18年) | 55,798 | 27,830 | 11,194 | [22] |
2007年(平成19年) | 57,837 | 28,740 | 11,936 | [23] |
2008年(平成20年) | 59,157 | 29,384 | 12,666 | [24] |
2009年(平成21年) | 59,491 | 29,559 | 12,919 | [25] |
2010年(平成22年) | 59,539 | 29,575 | 13,115 | [26] |
2011年(平成23年) | 58,919 | 29,232 | 12,803 | [27] |
2012年(平成24年) | 58,988 | 29,304 | 12,986 | [28] |
2013年(平成25年) | 59,536 | 29,550 | 13,259 | [29] |
2014年(平成26年) | 58,203 | 28,863 | 13,087 | [30] |
2015年(平成27年) | 59,537 | 29,531 | 13,553 | [31] |
2016年(平成28年) | 60,069 |
车站周边
- 高幡山金刚寺(高幡不动尊) - 关东三大不动之一。本站站名由来。因是新选组副长土方岁三的菩提寺,有许多新选组相关史料。此外,此地的“玉南电气铁道纪念碑”刻有京王电铁前身之一玉南电气铁道建设过程与协力人员。
- 日野市役所七生支所
- 日野市立高幡图书馆
- 日野消防署高幡出张所
- 日野高幡邮便局
- 三井住友银行高幡不动支店
- 瑞穗银行高幡不动支店
- 多摩信用金库高幡不动支店
- 清爽信用金库高幡不动支店
- 东京南农业协同组合本店、七生支店
- 富士旅馆
- CITY HOTEL高幡
巴士
另外南观光交通还营运共乘计程车“丘陵地旅行计程车翠鸟GO”(丘陵地ワゴンタクシーかわせみGO)。
- 1号乘车处
- 2号乘车处
- [ 日01 ] 经日野本町 往日野站(班次少)
- [ 日02 ] 经日野市役所 往日野站
- [ 日03 ] 经日野市役所东 往日野站
- 3号乘车处
- 4号乘车处
- 单轨北(多摩都市单轨北口圆环)
- [ 高32 ] 经万愿寺站、日野市役所入口 往日野站(日间、班次少)
- 单轨高幡
- 单轨站入口(多摩都市单轨南口附近。平日、周六早晨8点30分前停车,仅往高幡不动站方向,下车专用)
- [ 高21 ] 往高幡不动站
相邻车站
- 京王电铁
- 京王线
- 动物园线
- ■急行(星期六、日、假名只限下行)
- (京王线 新宿方向) → 高幡不动(KO29) → 多摩动物公园(KO47)
- ■各站停车
- 高幡不动(KO29)-多摩动物公园(KO47)
- ■急行(星期六、日、假名只限下行)
参考资料
- ^ 多摩モノレール全駅に「駅ナンバリング」を導入します!!多摩都市モノレール(PDF) (PDF). [2018-04-10]. (原始内容 (PDF)存档于2018-03-10).
- ^ 1日の駅別乗降人員. 京王グループ. [2016-02-07]. (原始内容存档于2013-04-28).
- ^ 京王グループ 1日の駅別乗降人員. [2016-02-07]. (原始内容存档于2013-02-02).
- ^ 多摩都市モノレール「駅別乗車人員」. [2016-02-07]. (原始内容存档于2021-01-21).
- ^ 各种报告书 (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 関东交通広告协议会
- ^ 东京都统计年鉴(平成2年)228ページ
- ^ 东京都统计年鉴(平成3年)234ページ
- ^ 東京都統計年鑑(平成4年). [2016-02-07]. (原始内容存档于2013-08-15).
- ^ 東京都統計年鑑(平成5年). [2016-02-07]. (原始内容存档于2013-02-03).
- ^ 東京都統計年鑑(平成6年). [2016-02-07]. (原始内容存档于2013-02-03).
- ^ 東京都統計年鑑(平成7年). [2016-02-07]. (原始内容存档于2013-02-03).
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- ^ 东京都统计年鉴(平成10年)PDF
- ^ 东京都统计年鉴(平成11年)PDF
- ^ 東京都統計年鑑(平成12年). [2016-02-07]. (原始内容存档于2016-03-04).
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