花冈町站
花冈町 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日语名称 | |||||||||||
| 花岡町 – はなおかちょう – HANAOKACHŌ | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本爱知县一宫市城崎通5丁目 | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 1面1线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1930年（昭和5年）1月25日 | ||||||||||
| 关闭日期 | 1965年（昭和40年）4月25日 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
| |||||||||||
花冈町站（日语：花岡町駅／はなおかちょうえき Hanaokachō eki */?）是位于爱知县一宫市城崎通5丁目，名古屋铁道一宫线的铁道车站（废站）。
在一宫线延伸至东一宫站之际，西印田站同日被废除，而花冈站是位于西印田站同一位置[注 1]。此站最接近花冈花街地[3]。
历史
- 1912年（大正元年）8月6日 - 枇杷岛至枇杷岛桥（现时：枇杷岛分岔点）至岩仓至西印田之间开业[4][5]
- 1913年（大正2年）1月25日 - 西印田至东一宫之间开业。西印田站废除[4][5]
- 1930年（昭和5年）1月25日 - 花冈町站启用[4][5]
- 1965年（昭和40年）4月25日 - 一宫线（岩仓至东一宫）全线废除，此站也被废除[4][5]
车站构造
截至车站废除前，此站是地面车站，设有1面1线的站台。
配线图
| ← 岩仓方向 |
 |
→ 东一宫站 |
| 图例 参考文献：[6] 虚线与半透明的站台是双线时代的构造 |
||
现状
车站遗址是在现时名铁巴士花冈町巴士站东南方50米处。位于名铁协商停车场城崎通5丁目（月租）南方。站台遗址是私人土地。
相邻车站
注脚
注释
参考资料
参考文献
- 名古屋铁道広报宣伝部（编）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋铁道. 1994 （日语）.
- 今尾惠介（监修）. 日本鐵道旅行地圖帳 7 东海. 新潮社. 2008. ISBN 978-4-10-790025-8 （日语）.
- 生田诚. 名鉄の支線、廃線 下巻. Alpha Beta Books. 2020. ISBN 978-4-86598-862-8 （日语）.
- 德田耕一编著. 名鉄の廃線を歩く. JTB Can Books. 2001. ISBN 978-4-533-03923-2 （日语）.
- 一宫市役所编. 一宮市史 上卷. 一宫市. 1939 （日语）.
- 一宫市役所编. 一宮市史 下卷. 一宫市. 1939 （日语）.
- 一宫市役所编. 一宮市史 地图. 一宫市. 1939 （日语）.
- 一宫市编. 新編一宮市史本文編 下卷. 一宫市. 1977 （日语）.
- 一宫市教育委员会编. 一宮市史西成編. 一宫市教育委员会. 1953 （日语）.
