稻士别车站
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稻士别车站 | |||||
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日语名称 | |||||
稲士別 – いなしべつ – Inashibetsu | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 北海道中川郡幕别町字千住 | ||||
地理坐标 | 42°54′15.12″N 143°17′51.72″E / 42.9042000°N 143.2977000°E | ||||
拥有者 | ![]() | ||||
途经线路 |
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距离 |
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车站构造 | |||||
站体类型 | 地面车站 | ||||
站台 | 1面1线 | ||||
其他信息 | |||||
车站代码 |
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电报码 | ナツ | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1959年(昭和34年)10月7日 | ||||
关闭日期 | 2017年(平成29年)3月4日 | ||||
上车人次 统计年度 | 平均每日0人次(不含下车乘客) 2012年 | ||||
服务 | |||||
■根室本线 | |||||
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备注 | |||||
无人车站 |
稻士别车站(日语:稲士別駅/いなしべつえき Inashibetsu eki */?)是位于日本北海道中川郡幕别町字千住的北海道旅客铁道(JR北海道)根室本线的铁路车站。车站编号为K33。电报略号为ナツ。
本身为临时乘降场,在当时有“幻之车站”之称。民营化后升格为车站,但超过一半的普通列车都不停靠。以2008年(平成20年)3月15日为例,下行(池田方向)有4辆,而上行(带广方向)则有3辆列车停靠此车站。因此,停靠此车站的列车被视为特殊情况,并在车站时间表上标示为“将在稻士别车站停靠”。由于近年使用人数持续低迷,JR北海道内部调查亦发现本站每日平均使用人次少于1人,因此决定于2017年3月4日起废站[1][2]。
历史
为相对较新的车站(昭和34年),在明治40年的旭川~钏路全面开通后,认为需要在带广~幕别(当时的止若)之间兴建中间车站,因此位于中间地区的稻志别地域是有力候补之一。
- 1959年(昭和34年)10月7日 - 设置稻士别临时乘降场。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 国铁分割民营化后,由JR北海道继承。同时升格为车站。
- 1990年(平成2年)3月10日 - 设定营业距离。
- 2017年(平成29年)3月4日 - 废站。
车站构造
- 稻士别车站为1面1线、木板及单式月台的地面车站。
- 为无人车站,由带广车站管理。
- 设置列车接近灯及蜂鸣器。
- 老化的候车室。
- 设置简易厕所。
车站周边
周围拥有广阔的田地。为十胜川温泉最近的车站,距离约5公里。不过由于没有直接交通到达,因此主要交通为从带广乘坐巴士前往温泉。
相邻车站
参见
外部链接
- (日语)稻士别车站(JR北海道钏路分社)
- (日语)稻士别车站
- (日语)全驿参观之旅 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
注释
- ^ JR10駅 来年3月廃止…ダイヤ改正, (页面存档备份,存于互联网档案馆)读卖新闻,2016年12月17日。
- ^ 平成29年3月ダイヤ改正について, (页面存档备份,存于互联网档案馆)JR北海道,2016年12月16日。
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