东武500系电动列车
| 东武500系电动列车 | |
|---|---|
 东武日光线上的东武500系特急列车“Revaty会津”(2024年1月) | |
| 概览 | |
| 制造 | 川崎重工 |
| 主要用户 | 东武铁道 |
| 技术数据 | |
| 车辆长度 | 20,000mm |
| 车体高度 | 4,035mm |
| 设计最高速度 | 130km/h |
| 起动加速度 | 2.23 km/h/s |
| 常用减速度 | 3.7 km/h/s |
| 牵引电动机 | 永久磁石同期电动机 190 kW TM-16 型 |
东武500系电联车（日语：東武500系電車／とうぶ500けいでんしゃ Tōbu 500-kei densha */?）是东武铁道运营的特急形列车。昵称为Revaty 。
概要
于2016年（平成28年）度由川崎重工业[注 1]制造。2017年（平成29年）4月21日投入服务[1]，作为特急列车行驶日光线、鬼怒川线、伊势崎线、野田线以及直通至野岩铁道会津鬼怒川线、会津铁道会津线。
脚注
- ^ 川崎重工业では过去に昭和2年-4年系の一部や、下野电気铁道から引き継がれたデハニ101形、国铁63系电车の东武向け割り当て车両である6300系→7300系を制造しており、500系は东武では约70年ぶりとなる川重制の车両となる。
参考资料
- ^ 袴田凑. 新型特急｢リバティ｣で東武はどう変わるのか ｢中年記者｣が素朴な疑問10連発！. 东洋経済オンライン (东洋経済新报社). 2017-02-17 [2021-07-10]. （原始内容存档于2022-08-16）.
 | 这是一篇与交通相关的小作品。您可以通过编辑或修订扩充其内容。 |