智頭急行HOT3500系柴油动车组
智头急行HOT3500型柴油动车组 | |
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概览 | |
制造 | 富士重工业 |
车辆总数 | 10辆(一般车厢9辆,活动用车1辆) |
制造年份 | 1994年 |
投入运营 | 1994年12月3日 |
技术数据 | |
列车编组 | 基本编成为1辆 |
车辆长度 | 17,500mm |
车体宽度 | 2,827mm |
车体高度 | 4,000mm |
车辆重量 | 29.0t |
轨距 | 1,067mm |
转向架 | FU44D・FU44T |
车体材质 | 普通钢 |
车辆定员 | 47(座)+53(立)= 100名 (3501~3509) 34(座)+49(立)=83名 (3521) |
营运速度 | 110km/h |
供电制式 | 非电化 |
电动机功率 | 355ps(SA6D125H-1A柴油发动机)×1台 / 辆( |
牵引功率 | 3 |
驱动装置 | 液力传动 |
制动方式 | DE1A 自动气轫 |
安全防护系统 | ATS-SW、ATS-P |
智头急行HOT3500型柴油动车组(日文:ちずきゅうこうHOT3500がたきどうしゃ),是智头急行用于行驶普通列车的柴油客车。
简介
本型车乃为了智头急行开业而制造。富士重工在1994年制造了一般车厢9辆(车号HOT3501 - HOT3509),活动用车1辆(HOT3521・宝くじ号)。所有车辆都配属于智头急行的大原事业所。其名称中的HOT乃是来自行经路线(兵库县,Hyogo;冈山县,Okayama;鸟取县,Tottori)的罗马拼音字首,刚好也是英文“热”(Hot)之意。
车身全长17米,方便驶入车站侧线待避与交会列车,最高时速可达110 km/h,可避免成为路线上的阻碍[来源请求]。每辆车装置一部与智头急行HOT7000系柴油动车组同型的柴油发动机--小松制作所制SA6D125H-1柴油发动机(出力355 PS/2000 rpm)。所有的车厢均有厕所。
本型车行驶于智头线的普通列车,以及西日本旅客铁道(JR西日本)因美线的智头站与鸟取站之间。车内自动广播为与JR西日本米子支社一样的格式,但在智头线内将“JR西日本”改为“智头急行”。
特别活动用车
HOT3521 是特殊活动用车。[1]平常用于行驶普通列车,但在进行活动期间可以安装卡拉OK设备、液晶显示器、桌子等设备[1][2]。本车内装改造工程于 2017 年 4 月完成,并于2018年更改涂装,于该年3月18日起以“あまつぼし”(天津星)之名行驶[1][2]。
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左:更改涂装前的HOT3521(2005年)
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HOT3521“あまつぼし”(2020年)
参考资料
- ^ 2.0 2.1 「あまつぼし」がデビューします (pdf) (新闻稿). 智头急行株式会社. 2018-02-20 [2018-02-22]. (原始内容存档 (PDF)于2018-02-22).