新谷站 (日本)
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新谷站 | |||||
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![]() 车站全貌(2020年5月) | |||||
日语名称 | |||||
新谷 – にいや – Niiya | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 爱媛县大洲市新谷 | ||||
地理坐标 | 33°32′2.40″N 132°36′1.08″E / 33.5340000°N 132.6003000°E | ||||
拥有者 | 四国旅客铁道(JR四国) | ||||
途经线路 |
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距离 | |||||
车站构造 | |||||
站体类型 | 地面车站 | ||||
站台 | 2面2线 | ||||
其他信息 | |||||
车站代码 |
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电报码 | ニヤ | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1920年5月1日 | ||||
服务 | |||||
■内子线 | |||||
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备注 | |||||
简易委托站 |
新谷站(日语:新谷駅/にいやえき Niiya eki */?)是一位于日本爱媛县大洲市新谷、隶属于四国旅客铁道(JR四国)的铁路车站。车站编号为U13。
本站最初为第一代内子线的中途站,列车由主线上的五郎站转入支线到达,再通往旧内子站,后来因应予赞线高速化而兴建短程连络线,本站改为与伊予大洲站连结,1986年短程连络线完工,原与五郎站的路轨亦被废除。
虽然在JR正式定义上,本站归属内子线,但不论在列车系统及车站编号上,早已视作予赞线的一部分。
车站结构
现时采用简易车站模式,不设站舍,也未有在月台内外设置自动售票机或洗手间。旧内子线时代,车站设置于现位置的东边[1],有一木制站舍,现时已经不再存在。
第一代车站设有岛式月台1个,提供1面2线的配置。
现时则设有侧式月台2座,提供2面2线的配置,有效长度为4辆。整个月台的配置都非常简单,只在中央部分设有盖候车亭及座椅而已。而月台之间的连接是以站外的平交道连接,
由于两边采用Y型转辙器,因此列车靠站时均采用左侧月台。曾经月台上并没有标示月台编号,但在月台外围则有指示牌上行或下行列车的所属月台[2]。现时已加回月台编号。月台的出入口则设于末端向喜多山方向,也只提供梯级上落[3]。
月台配置
月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
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1 | ■内子线、予赞线 | 上行 | 内子、松山方向 |
2 | ■予赞线 | 下行 | 伊予大洲、八幡滨、宇和岛方向 |
相邻车站
曾经存在的路线
- 日本国有铁道
- 内子线(废除路段)
- 五郎-新谷
参考资料
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