跳转到内容

新界区专线小巴59K线

添加链接
维基百科，自由的百科全书
新界区专线小巴59K线
概述
运营商冠荣车行
使用车辆丰田Coaster
开行日1986年10月7日
线路信息
起点站上水站
途经马会道、文锦渡路、莲麻坑路
终点站莲麻坑村
起点站运营时间06:00－21:30
终点站运营时间06:30－22:00
发车间隔30分钟
票价$9.1
相关线路
加班车一上水站↔香园围
加班车一
服务时间		05:45－21:45
加班车二上水站↔松园下
加班车二
运营时间		上水开：07:05、07:50
（星期日及假期除外）
松园下开：16:50、17:25
（星期日及假期除外）
竞争交通九巴73K、九巴79K
新界区专线小巴59S线
概述
运营商冠荣车行
使用车辆丰田Coaster
开行日2023年2月6日
线路信息
起点站上水站
途经马会道、文锦渡路、莲麻坑路
终点站香园围边境管制站
起点站运营时间06:30－21:00
终点站运营时间07:15－22:15
发车间隔20－30分钟
票价$9.1
分段收费站点（请看下面）
相关线路
竞争交通九巴73K、九巴79K、城巴B7

新界区专线小巴59K线，由马亚木旗下的大强发展有限公司营办，来往上水站及莲麻坑，途经文锦渡、打鼓岭及香园围。

新界区专线小巴59S线，由马亚木旗下的大强发展有限公司营办，来往上水站及香园围边境管制站，途经文锦渡及打鼓岭。本线为新界区专线小巴59K线的辅助路线，以应付香园围口岸所带来的人流，同时减低对原先依赖专线小巴59K线往返上水的莲麻坑一带的居民带来的影响[1]。

历史

59K线为莲麻坑路和文锦渡路一带村落的居民提供来往上水的服务，本线为进出莲麻坑村及香园围村唯一对外公共交通工具，于九巴79K线延长至打鼓岭（松园下）前，亦是唯一驶经打鼓岭警署至莲麻坑村这段莲麻坑路的定期公共交通工具。

在1985年11月15日，运输署公开招标了11组，合共24条专线小巴路线经营权，此路线为其中之一[2]，本线其后于1986年10月7日正式开办。

在2016年香港政府进行第三阶段缩减边境禁区范围前，本线由文锦渡路中段近沙岭至莲麻坑总站的路段均位于禁区范围内。而由于目前介乎横沥及莲麻坑村的一段长约700米的莲麻坑路在缩减边境禁区范围后仍属边境禁区范围，如未持有禁区许可证，必需于莲麻坑检查站下车，如需进入莲麻坑村，则需绕崎岖山路前往[3]；同样地，未持有禁区许可证的人士，亦不得于莲麻坑村总站登上本线小巴[4]。

为应付香园围口岸旅检大楼开通所带来的人流，同时减低对原先依赖本线往返上水的莲麻坑一带的居民带来的影响[5]，运输署决定批准于2023年2月6日开办新界区专线小巴59S线作本线的辅助路线。

59S线

59S线为香园围口岸的过境旅客及打鼓岭和文锦渡一带村落的居民提供来往上水的服务，是来往上水及莲麻坑的新界区专线小巴59K线的特别辅助路线。

在2019年5月，立法会交通事务委员会公布香园围边境管制站在启用后的交通安排，并宣布将会开办59S线[6]。

2023年2月6日，配合香园围管制站旅客通关服务开通，59S线当天早上正式投入服务[7]。

服务时间及班次

上水站↔莲麻坑

  • 每日上水开：06:00-21:30（每30分钟一班）
  • 每日莲麻坑开：06:30-22:00（每30分钟一班）

上水站↔香园围（绕经竹园村停车场）

  • 每日上水开：05:45-21:15（每30分钟一班）
  • 每日莲麻坑开：06:15-21:45（每30分钟一班）

上水站↔松园下

  • 星期一至六上水开：07:05、07:50
  • 星期一至六松园下开：16:50、17:25
    • 星期日及假期不设服务

59S线

  • 每日上水开：06:30-21:00（20-30分钟一班）
  • 每日香园围边境管制站开：07:15-22:15（20-30分钟一班）

行车路线

上水站↔莲麻坑

  • 莲麻坑开 途经：村路、莲麻坑路、文锦渡路、马会道、宝石湖路、宝运路、新丰路、龙琛路及新运路。

上水站↔香园围（绕经竹园村停车场）

  • 上水站开 途经：新运路、新丰路、宝运路、宝石湖路、马会道、文锦渡路、莲麻坑路、村路、竹园村停车场、村路、莲麻坑路及村路。
  • 香园围开 途经：村路、莲麻坑路、村路、竹园村停车场、村路、莲麻坑路、文锦渡路、马会道、宝石湖路、宝运路、新丰路、龙琛路及新运路。

上水站↔松园下

  • 上水站开 途经：新运路、新丰路、宝运路、宝石湖路、马会道、文锦渡路及莲麻坑路。
  • 松园下开 途经：莲麻坑路、文锦渡路、马会道、宝石湖路、宝运路、新丰路、龙琛路及新运路。

59S线

59S线的走线图
  • 香园围边境管制站开 途经：连接路、莲麻坑路、文锦渡路、马会道、宝石湖路、宝运路、新丰路、龙琛路及新运路。

使用车辆

现时此路线与合共使用41辆丰田Coaster小巴行走，包括13辆16座位小巴及28辆19座位小巴。

大强发展用车列表
车牌 车种代号[注 1] 座位 地点牌配置 常驻路线 备注
GL5600 2016年6DL 19座Vega座椅 路布 59S 配备自动波箱及外推式车门
原为Template:Country data 南丰纱厂免费用车
亦曾为人人好新界101M／102系路线用车
车牌原属明裕新界801线的1995年3代
于2024年3月加入
LT751 2004年5LS2 16座高背座椅 原为人人好新界101M／102系路线用车
亦曾为亨运九龙37A／37M线用车
于2024年3月加入
LT3918 原为亨运九龙37A／37M线用车
于2023年12月加入
LT6147 原为人人好新界101M／102系路线用车
于2024年3月加入
LW1837 2005年5LS2 原为人人好新界101M／102系路线用车
亦曾为亨运九龙47线用车
于2024年3月加入
LX157 原为上水专线小巴新界50K／51K线用车
亦曾为金运新界55K线用车
于2024年3月加入
LX6321 原为亨运九龙37A／37M线用车
于2023年12月加入
LY8416 原为路荣实业新界302线用车
亦曾为人人好新界101M／102系路线用车
于2023年8月加入
LZ3120 原为红小Template:PLB用车
亦曾为人人好新界101M／102系路线用车
于2023年2月加入
MA5390 原为人人好新界101M／102系路线用车
亦曾为亨运九龙47线用车
于2023年7月加入
MA6929 原为运泰实业新界44B线用车
于2023年8月加入
MB7909 原为红小Template:PLB用车
亦曾为亨运九龙37A／37M线及人人好新界101M／102系路线用车
于2023年2月加入
MC3335 原为上水专线小巴新界50K／51K线用车
亦曾为金运新界55K线用车
于2024年3月加入
NB326 2004年5LS2 原为明裕新界801线用车
亦曾为富明新界807系路线用车
于2023年8月加入
TJ965 2023年7DL 19座原厂三点式安全带座椅 展晖电牌 配备2.8升引擎及自动波箱
2023年11月投入服务
车牌原属的士
VP6427 2018年7LL 19座Vogel座椅 八通电牌 59A 原为金运新界55K线用车
于2023年2月加入
VR2834 59K 2018年8月投入服务
此组路线首辆19座位小巴
VS9483 59S 原为金运新界55K线用车
于2022年12月加入
VU8458 59K
VV9149
WC7247 2019年7LL 展晖电牌 2019年5月投入服务
YK5472 2023年7DL 19座原厂三点式安全带座椅 59S 配备2.8升引擎及自动波箱
2023年2月投入服务
YK5989
YK6128
YL9766
YM3285 配备2.8升引擎及自动波箱
2023年3月投入服务
YP9925 配备2.8升引擎及自动波箱
2023年5月投入服务
YR3281
YT5110 配备2.8升引擎及自动波箱
2023年7月投入服务
YT6037
YY4102 配备2.8升引擎及自动波箱
2023年11月投入服务
YZ5080 配备2.8升引擎及自动波箱
2023年12月投入服务
YZ5619
YZ6185
YZ7069 配备2.8升引擎及自动波箱
2023年12月投入服务
原车牌为YZ6128
ZA1705 配备2.8升引擎及自动波箱
2023年12月投入服务
ZA3141
ZE5350 2024年7DL 配备2.8升引擎及自动波箱
2024年4月投入服务
ZE9719
ZF3009
ZF3437
大强发展过往用车列表
车牌 车种代号 退役／调走日期 去向 入替车辆
FC3292 2005年5LS2 2024年4月 转至乐方投资新界35线行走 ZE5350（2024年7DL）
GL2150 1995年3代 2016年 退役 KN4317（2002年5LS）
GW6883 2006年5LS2 2023年1月 转至成功运输九龙16系路线行走
HF1930 1997年3代 2016年 退役 LT3109（2004年5LS2）
HF2240
HP3490 1998年3代 MA5597（2005年5LS2）
KN4317 2002年5LS 2019年5月 WC7247（2019年7LL）
KP3475 2010年10月 与原本行走富明新界501A／501K线的GL2150（1995年3代）交换位置
LS7067 2004年5LS2 2023年11月 调走后下落不明 LT3918（2004年5LS2）
LT3109 不详 退役
LV2259 2005年5LS2 2023年12月 ZA3141（2023年7DL）
LV8260 转至金运新界55K线行走 GL5600（2016年6DL）
LW1849 2024年3月 退役 ZE9719（2024年7DL）
LW6149 2023年12月 YZ6185（2023年7DL）
LW6502 2024年3月 LT751（2004年5LS2）
MA3818 2019年8月 退役
车牌现套用于人人好新界101M／102系／111线的2019年7LL上		 MD2526（2005年5LS2）
MA5597 2024年3月 退役 LT6147（2004年5LS2）
MA5685 2023年8月 TJ965（2023年7DL）
MB3718 2023年9月 转至速昇九龙19M线行走 YZ6128（2023年7DL）
其后更换车牌为YZ7069
MB4181 2022年9月 退役
MB4989 2023年8月 YY4102（2023年7DL）
MC4086 2023年10月 YZ5619（2023年7DL）
MD2526 2023年11月 LX6321（2005年5LS2）
ME4010 2023年12月 ZA1705（2023年7DL）

资料不一定齐全准确，待有心人士更新修改

最后更新：202405

Template:Annotations

  1. ^ 香園圍邊境管制站的本地公共交通服務安排 (PDF). 北区区议会. 2018-05-14 [2023-02-06]. （原始内容存档 (PDF)于2022-06-23）. 
  2. ^ 第3799号公告. 香港政府宪报第127卷第46期. 1985-11-15 [2023-03-01].
  3. ^ 颜铭辉. 【行山．01山記】繞禁區入蓮麻坑村似逃獄　落山被警察查身份證. 香港01. 2018-12-23 [2023-03-01]. （原始内容存档于2023-03-01）. 
  4. ^ 颜铭辉. 【新界東北行山路線】探遊蓮麻坑礦洞　崎嶇山路繞禁區入隱世村落. 香港01. 2018-12-22 [2023-03-01]. （原始内容存档于2023-03-01）. 
  5. ^ 香園圍邊境管制站的本地公共交通服務安排 (PDF). 北区区议会. 2018-05-14 [2023-03-01]. （原始内容存档 (PDF)于2022-06-23）. 
  6. ^ 立法會交通事務委員會香園圍邊境管制站啟用後的交通安排 (PDF). 香港立法会. 2019-06-21 [2023-02-06]. （原始内容存档 (PDF)于2023-03-14）. 
  7. ^ 開辦新界專線小巴  輔助路線第 59S 號（上水站—香園圍邊境管制站）. 香港运输署. [2023-02-06]. （原始内容存档于2023-02-08）. 

Category:用车资讯模板

车费

  • 全程：$9.1
  • 上水站来往香园围：$8.4
  • 上水站来往瓦窑/打鼓岭警署/竹园：$7.4
  • 新屋岭来往莲麻坑：$7.4
  • 上水站来往新屋岭：$6.4
  • 新屋岭来往香园围：$6.4
  • 瓦窑/打鼓岭警署/竹园来往莲麻坑：$6.4

59S线

  • 全程：$9.1
  • 上水站来往瓦窑／打鼓岭警署：$7.4
  • 新屋岭来往香园围边境管制站：$7.4
  • 上水站来往新屋岭：$6.4
  • 新屋岭来往瓦窑／打鼓岭警署：$6.4
  • 瓦窑／打鼓岭警署来往香园围边境管制站：$6.4

参考资料


引用错误：页面中存在<ref group="註">标签，但没有找到相应的<references group="註" />标签

检索自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=新界區專線小巴59K線&oldid=83431158”