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宇津站

坐标44°25′30″N 143°1′39″E / 44.42500°N 143.02750°E / 44.42500; 143.02750
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宇津
日语名称
宇津 – うつ – Utsu
车站概览
位置 日本北海道纹别郡兴部町字宇津
地理坐标44°25′30″N 143°1′39″E / 44.42500°N 143.02750°E / 44.42500; 143.02750
车站构造
站体类型地面车站
站台1面1线
其他信息
电报码ウツ
历史
启用日期1921年(大正10年)10月5日
关闭日期1989年(平成元年)5月1日
邻近车站
上一站 JR北海道 下一站
班溪
3.3km
名寄本线
里程名寄58.6km*
北兴
5.7km
位置
地图
备注
随著名寄本线废线而废站。
1978年的宇津站与方圆约500米范围。上方为纹别方向。图中可看见2面2线的短相对式站台,车站大楼旁边设有2条货物站台和引込线。车站后方设有副本线和农田,曾经车站后方设有大型堆场,当时放置了木材[1]。图中是结束处理货物前的情况,车站大楼也比较少使用。

宇津站(日语:宇津駅うつえき Utsu eki */?)是位于北海道纹别郡兴部町字宇津,北海道旅客铁道(JR北海道)的名寄本线车站废站)。随著名寄本线废线,车站在1989年(平成元年)5月1日废除。

历史

  • 1921年(大正10年)10月5日 - 铁道省名寄线上兴部至兴部之间开通,此站启用。名寄线全线开通[2]。当时为一般车站。
  • 1923年(大正12年)11月5日 - 线路名称改为名寄本线。
  • 1949年(昭和24年)6月1日 - 日本国有铁道成立,成为日本国有铁道车站。
  • 1978年(昭和53年)12月1日 - 结束处理货物和行李。成为民间委托车站[3]
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由北海道旅客铁道(JR北海道)运营。
  • 1989年(平成元年)5月1日 - 名寄本线全线废除,此站也废除。

车站构造

截至车站废除前,车站是一座地面车站,设有1面1线的单式站台。站台位于路轨西南方(远轻方向会开启右边乘降门)[4]。在名寄一方设有路轨分支,连接车站大楼附近的货物侧线1线(缺角式站台)[4]。曾经站内设有2面2线的相对式站台,当时可进行列车会让。在会让设备结束使用后,把会让路轨撤走。站台前后的轨路为弯曲,这是转辙器遗留下来的后果[4]

此站是无人车站。在有人车站时代还有车站大楼。大楼位于站内西南方,邻接站台中央部分。在启用以来设有古老木制车站大楼[5]

站名的由来

车站名称取自所在地名。地名源自阿伊努语的“ウッ(ut)”,其意思是“肋骨、转向旁边的河流”[6]

车站周边

现况

截至2000年(平成12年),车站遗址为空地。车站前的铺装道路还存在[5]。截至2010年(平成22年)也是同样[8],截至2011年(平成23年)仍然是空地[9]

相邻车站

北海道旅客铁道(JR北海道)
名寄本线
班溪宇津北兴

注脚

  1. ^ 1948年撮影航空写真(日语)(国土地理院 地图、航空相片参阅服务)
  2. ^ 《官报》 1921年09月27日 铁道省告示第129号页面存档备份,存于互联网档案馆(日语)(国立国会图书馆数字化收藏)
  3. ^ 兴部町百年史 平成5年3月发行。
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 书籍《国铁全线各駅停车1 北海道690駅》(小学馆,1983年7月发行)209页。
  5. ^ 5.0 5.1 书籍《铁道廃线迹を歩くVII》(JTB出版,2000年1月发行)40页。
  6. ^ アイヌ語地名リスト イチャ~エリ P11-20 (PDF). アイヌ语地名リスト. 北海道 环境生活部 アイヌ政策推进室. 2007 [2017-10-20]. (原始内容 (PDF)存档于2018-04-17) (日语). 
  7. ^ 7.0 7.1 7.2 书籍《北海道道路地図 改订版》(地势堂,1980年3月发行)18页。
  8. ^ 书籍《新 铁道廃线迹を歩く1 北海道・北东北编》(JTB出版,2010年4月发行)34页。
  9. ^ 书籍《北海道の铁道廃线迹》(著:本久公洋,北海道新闻社,2011年9月发行)118页。

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