大里车站
大里车站 Dali Station Tali(战后-2003年) Tairi(1920年-1945年) | |||||||||||
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位置 | 台湾 宜兰县头城镇 大里里滨海路六段326号 | ||||||||||
地理坐标 | 24°58′0.5″N 121°55′21.9″E / 24.966806°N 121.922750°E | ||||||||||
运营者 | 台湾铁路公司 | ||||||||||
途经线路 | 宜兰线 | ||||||||||
距离 | 里程八堵端40.1公里 | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 平面车站 | ||||||||||
站台 | 岛式站台、岸式站台各一座 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
车站代码 | 7270 | ||||||||||
电报码 | ㄉㄌㄧ | ||||||||||
车站等级 | 甲种简易站 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1920年12月10日 | ||||||||||
旧称 | 大里简 | ||||||||||
营运信息 | |||||||||||
乘客数量 | 430[1] | ||||||||||
排行 | 第166名(2023年) | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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历史
- 1920年12月10日:设站[2]。
- 2004年9月6日:由三等站降为甲种简易站,并指定由头城站管理[3]。
- 2007年6月15日:在本车站南方约200米发生列车相撞。事发当时,由试运行的电力机车组正面,撞上电力动车组(区间车)侧面,造成5死15伤的事故。
- 2015年6月30日:启用多卡通刷卡机。
车站概要
本站设有“铁路之旅-小站巡礼纪念章”及“铁道旅行·幸福美好111”之戳章,供旅客盖戳留念,亦为台铁目前少数仍持续贩售名片式车票(硬票)的车站。目前为甲种简易站。
仅有区间车停靠,不定时增停观光列车[4]。早期曾停靠莒光号与复兴号。
车站构造
站台配置
1 | 无月台 | █ | 工务用 |
2 | 1A | █ 东部干线(上行停靠) | 往 福隆、瑞芳、八堵 方向 |
█ 东部干线(上行通过) | 不靠站通过 | ||
3 | 1B | █ 东部干线(下行停靠) | 往 头城、礁溪、宜兰 方向 |
█ 东部干线(下行通过) | 不靠站通过 | ||
4 | 2 | █ 东部干线(上行待避) | 往 石城、贡寮、双溪 方向 |
█ 东部干线(下行待避) | 往 大溪、龟山、外澳 方向 |
利用状况
根据2023年资料,本站每日旅运量约为430[1],在台铁各站中排行第166名。
-2000年 | ||||||
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年 | 年间 | 1日平均 | ||||
上车 | 下车 | 上下车 | 来源 | 上车 | 上下车 | |
1946 | 45308 | 47612 | 92,920 | [5] | 124 | 255 |
无资料 | ||||||
1975 | 96,012 | 82,653 | 178,665 | [6] | 263 | 489 |
1976 | 98,053 | 80,591 | 178,644 | [7] | 268 | 488 |
1977 | 98,366 | 71,035 | 169,401 | [8] | 269 | 464 |
1978 | 无资料 | |||||
1979 | 149,789 | 154,948 | 304,737 | [9] | 410 | 835 |
1980 | 112,411 | 115,064 | 227,475 | [10] | 307 | 622 |
1981 | 101,148 | 101,754 | 202,902 | [7] | 277 | 556 |
1982 | 85,790 | 79,707 | 165,497 | 235 | 453 | |
1983 | 69,517 | 61,500 | 131,017 | [11] | 190 | 359 |
1984 | 53,454 | 59,067 | 112,521 | [12] | 146 | 307 |
1985 | 49,057 | 52,454 | 101,511 | [13] | 134 | 278 |
1986 | 53,762 | 50,434 | 104,196 | [14] | 147 | 285 |
1987 | 49,245 | 47,837 | 97,082 | [15] | 135 | 266 |
1988 | 45,079 | 38,831 | 83,910 | [16] | 123 | 229 |
1989 | 51,406 | 40,340 | 91,746 | [17] | 141 | 251 |
1990 | 54,291 | 42,699 | 96,990 | [18] | 149 | 266 |
1991 | 58,502 | 43,365 | 101,867 | [19] | 160 | 279 |
1992 | 62,506 | 43,652 | 106,158 | [20] | 171 | 290 |
1993 | 66,396 | 46,490 | 112,886 | [21] | 182 | 309 |
1994 | 73,772 | 43,016 | 116,788 | [22] | 202 | 320 |
1995 | 69,714 | 40,790 | 110,504 | [23] | 191 | 303 |
1996 | 61,018 | 37,325 | 98,343 | [24] | 167 | 269 |
1997 | 68,105 | 38,306 | 106,411 | [25] | 187 | 292 |
1998 | 63,497 | 33,678 | 97,175 | [26] | 174 | 266 |
1999 | 64,093 | 36,920 | 101,013 | [27] | 176 | 277 |
2000 | 52,975 | 35,178 | 88,153 | [28] | 145 | 241 |
2001年- | ||||||
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年 | 年间 | 1日平均 | ||||
上车 | 下车 | 上下车 | 来源 | 上车 | 上下车 | |
2001 | 60,894 | 41,739 | 102,633 | [29] | 167 | 281 |
2002 | 65,138 | 45,310 | 110,448 | [30] | 178 | 303 |
2003 | 63,650 | 41,733 | 105,383 | [31] | 174 | 289 |
2004 | 66,513 | 41,192 | 107,705 | [32] | 182 | 294 |
2005 | 55,696 | 37,232 | 92,928 | [33] | 153 | 255 |
2006 | 60,934 | 37,319 | 98,253 | [34] | 167 | 269 |
2007 | 61,919 | 36,932 | 98,851 | 170 | 271 | |
2008 | 76,819 | 42,750 | 119,569 | 210 | 327 | |
2009 | 73,842 | 44,524 | 118,366 | 202 | 324 | |
2010 | 67,637 | 45,219 | 112,856 | [35] | 185 | 309 |
2011 | 72,006 | 45,902 | 117,908 | [36] | 197 | 323 |
2012 | 83,247 | 49,514 | 132,761 | [37] | 227 | 363 |
2013 | 87,611 | 49,948 | 137,559 | [38] | 240 | 377 |
2014 | 94,628 | 51,418 | 146,046 | [39] | 259 | 400 |
2015 | 99,182 | 53,500 | 152,682 | [40] | 272 | 418 |
2016 | 101,562 | 59,169 | 160,731 | [41] | 277 | 439 |
2017 | 79,244 | 54,964 | 134,208 | [42] | 217 | 368 |
2018 | 92,002 | 58,891 | 150,893 | [43] | 252 | 413 |
2019 | 108,299 | 63,339 | 171,638 | [44] | 297 | 470 |
2020 | 89,518 | 52,126 | 141,644 | [45] | 245 | 387 |
2021 | 80,038 | 43,579 | 123,617 | [46] | 219 | 339 |
2022 | 66,179 | 39,654 | 105,833 | [47] | 181 | 290 |
2023 | 99,036 | 58,003 | 157,039 | [48] | 271 | 430 |
参考文献
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大正九年十二月十日ヨリ头围大里间铁道运输营业ヲ开始ス 其ノ停车场名、哩程并位置左ノ通
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