我是航空管制官系列
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我是航空管制官 | |
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类型 | 模拟 |
开发商 | TechnoBrain |
发行商 | TechnoBrain |
平台 | Windows、PlayStation Portable、Game Boy Advance、任天堂DS、任天堂3DS |
首作 | 我是航空管制官 1998年7月 |
最新作 | 我是航空管制官4 2015年9月17日 |
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我是航空管制官系列(日语:ぼくは航空管制官,台湾译作“梦幻飞机场”),为一模拟飞行类游戏系列,由日本游戏制造商TechnoBrain(株式会社テクノブレイン)开发。第一代的中文版由华义国际代理发行,第二代则为艺电代理发行。
在游戏中,玩家成为一名航空管制员,须管理机场中飞机降落与离陆业务。玩家需要安排飞机的飞行间隔、地面滑行甚至机场内的特殊车辆走动。
作品
- 第一代日文版于1998年7月发行,中文版于1999年7月15日。
- 第二代日文版于2001年发行,中文版于2005年。
- 第三代日文版于2008年2月25日发行。
- 第四代日文版于2015年9月17日发行。
另有在便携式游戏机上推出移植版本
- GBA平台于2005年发售一代作品的简化版
- DS平台于2008年发售一代作品的简化版
- PSP平台于2010年发售二代作品的分机场版本,有成田、那霸、新千岁、羽田、关西共五款游戏。
- 3DS平台于2012年发售三代作品的分机场版本,有成田、那霸、新千岁、羽田、关西、檀香山,另推出成田、羽田、关西的ALL STARS版,共九款游戏。
在第四代空管游戏中,福冈篇和东京羽田国际机场2在飞机引擎声音起飞与降落作出很大的改善,并且与时并进加入廉航品牌飞机,如日本廉航Star Flyer和 Peach Aviation(乐桃航空)等,让此游戏更具真实感;另外在东京羽田国际机场2加入A321-200和A321 neo机型。日本以外地区可以在amazon.co.jp订讲此游戏(空管4),在Windows 10用 Locale emulator运行此游戏,运行此游戏前在Locale emulator空格栏输入TITLE\ATC4TITLE.axa就不会形成乱码进行游戏。
此外,于2018年3月22号开始,TechnoBrain与G-cluster合作推出手机版应用程序,在日本地区配布于iOS/Android平台,羽田2、中央、二作有额外配布在日本Amazon平台上。本作使用了云游戏的技术,让玩家不必耗费大量的储存空间,也可以进行游戏,缺点是需要稳定网络联机、且会消耗大量的网络流量,因此官方在说明中有提到尽量不要使用行动数据进行联机。[1]
收录的作品有: 福冈、羽田2、中央、那霸、新千岁、伊丹、仙台、成田
第四代手机版应用程序每作的价格皆为¥8000(含税),羽田2、中央机场的追加场景价格皆为¥2200(含税),那霸机场的追加场景价格为¥1600(含税)[2]
第一代作品列表
第一代作品共收录六个机场。游戏中玩家饰演离场和进场的角色,而其他的席位则尚未提供。其后的扩充包将机场数目增至共十二个。
基本版
扩充包1
扩充包2
第二代作品列表
第二代作品作出了许多改善。游戏从2D升级成3D,并增加至五个航空交通管制席位,包括放行、地面、控制塔、进场及离场。玩家需要控制飞机在地的调动,给予正确的标准仪表离场程序、进场指示,以及转换频道等。此外,上一代玩家需要依赖速度协调飞机间的距离;而到了第二代,玩家可以利用标准进场程序协调距离。
游戏中有几种情况会使游戏即时结束。这些包括飞机相撞,近似差错,机师的压力表达到了100%,或者累积不够积分过关。积分是以发出指令的速度𨤳定。若玩家太迟或忘记发出指令,或者玩家要求飞机顺风降落,机师的压力表就会上升。当游戏在完结时,压力表维持在低处甚至是0%,游戏就会给予奖分。
东京 BigWing A
- 机场:东京国际机场
- 发行:2001年
- 航空公司:日本航空、全日本空输、天马航空、北海道国际航空、日本佳速航空、海上保安厅、中华航空、长荣航空
- 备注:另有“TechnoBrain航空”,出现时会有特别事件。
东京 BigWing B
鹿儿岛离岛控制
- 机场:鹿儿岛机场,种子岛机场,屋久岛机场
- 发行:2002年
- 航空公司:日本航空、全日本空输、日线航空、日本佳速航空、J-Air、东方空桥、博立货运航空
- 备注:玩家使用无线电控制种子岛机场和屋久岛机场。在第二关及第三关,若所有飞机在10:15之前降落,将会有一支火箭从种子岛太空中心发射
TechnoBrain 于2005年推出了更新版,反映了日本航空与日本佳速航空的合并。
小松基地航空祭
成田:日本之门
- 机场:成田机场
- 航空公司:
- 发行:2002年
东京 BigWing 完整版
- 机场:东京国际机场
- 备注:最后一关会有一台空中客车A300-600ST降落
名古屋:杂乱空港
成田:星光大道
- 机场:成田机场
- 发行:2003年
- 航空公司:全日本空输、中日本航空、伊别克斯航空、日本货物航空、大韩航空、韩亚航空、中国东方航空、中华航空、长荣航空、新加坡航空、泰国航空、澳洲航空、西北航空、联合航空、达美航空、里约格朗德航空、法国航空、汉莎航空、俄罗斯航空、意大利航空、瑞士国际航空、英国航空、联邦快递航空
- 备注:第4-1关是下雪场景。第4-3关末段会有协和客机出现
冲绳:南风航迹
仙台:处女之航
- 机场:仙台机场
- 发行:2004年
- 备注:玩家需要同时管理飞行学校的交通
千岁:白雪美境
关西:纵横交错
- 机场:关西机场
- 发行:2005年
福冈:东方之翼
- 机场:福冈机场
- 发行:2005年
东京:BigWing Dual Site
- 机场:东京国际机场
- 发行:2005年
- 备注:此作与之前两作并没有关系,可以独立游玩
成田:完整版
- 机场:成田机场
- 发行:2006年
- 备注:前两作的合并版
大阪:城际机场
- 机场:大阪国际机场
- 发行:2006年
- 备注:此作是第一次可以控制飞机到停机坪和控制地面车辆
中部国际机场
关西:光明之路
- 机场:关西机场
- 发行:2007年
- 备注:可使用第二跑道
第三代作品列表
第三代作品提供了更多的相机角度和更高的灵活性。飞机建模也参照了真实的飞机。 抵港和离港现在合并到一个方框中,其中的条带(航班资料管制条)概述了每个航班的详细消息。玩家可以根据喜好排列条带。在这个版本中添加了更多的登机口。滑行现在可以自由选择滑行道,而不是之前版本中最多4条路线的限制。 规则与以前的版本大致相同。不仅如此,本作还引入第一个非日本机场─香港启德机场。此外,一家名为“TechnoBrain Airlines”(游戏公司名称,缩写为 TBA)的虚构航空公司在此处具有与第二代中一样的功能,提出了玩家必须解决的问题,但TBA不会出现在启德机场。它以第二个非日本机场檀香山国际机场最具特色。
- 中部国际空港セントレア
- 成田Night wings
- 成田World wings
- 百里基地航空祭
- 鹿儿岛アイランドライン
- 东京Dream Gateway
- 东京Bigwing
- 关空Crossover
- 新千岁Snowing Day
- 仙台エアマンシップ
- 香港启德机场
- 大阪Parallelcontact
- 冲绳Blue Corridor
- ハワイ檀香山国际机场国际空港
第四代作品列表
第四代作品开始游戏兼容 Windows 7、Windows 8、Windows 8.1 ,并在 Windows 10 上测试。第一期,ATC4 - 东京Haneda 最初预计于 2015 年 7 月 15 日发布,但开发者将游戏的发布日期延迟到 2015 年 8 月 28 日。后来再次延迟到 2015 年 9 月 17 日,以测试 Windows 10 的兼容性。本作的机场和飞机的比例更为真实。游戏内时间与实时相同的速度进行。现在的登机口比以前的系列还要多。自由模式也有参照机场实际时间表,玩家可以选择他们希望负责的时间范围和频道。玩家不能选择飞机起飞、降落甚至复飞的跑道,除非跑道是开放的。与之前的游戏不同,如果飞机相互排队(line up),除非飞机头对头(head-to-head),否则游戏不会导致正面相遇而结束(仅在普通模式下)。玩家可以在其顶部或飞行控制选择栏(游戏过程中的右下角)选择飞机。Technoair也像在第三代中一样出现在这里,偶尔会向玩家提出要解决的问题(于游戏的主要阶段)以及替换游戏中未包含的航空公司。与之前的游戏类似,游戏包含两种模式(普通模式和游戏模式)。游戏模式更具挑战性,因为玩家需要注意地面上的飞机以防止相遇而游戏结束。
ICAO代号 | 机场名称 | 机场英文 | 发售日期(PC)[3] | 发售日期(Android、iOS)[4] |
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RJTT | 东京羽田国际机场 | Haneda | 2015年9月17日 | - |
RJTT | 东京羽田国际机场2 | Haneda2 | 2018年2月22日 | 2018年3月22日 |
RJBB | 大阪关西国际机场 | Kanku | 2016年6月24日 | - |
RJFF | 福冈机场 | Fukuoka | 2017年1月20日 | 2019年6月13日 |
RJGG | 名古屋中部国际机场 | Centrair | 2018年6月28日 | 2018年7月26日 |
ROAH | 那霸机场 | Naha | 2019年12月12日 | 2020年1月30日 |
RJCC | 札幌新千岁机场 | New Chitose | 2020年8月27日 | 2020年8月27日 |
RJOO | 大阪伊丹机场 | Itami | 2021年4月22日 | 2021年5月27日 |
RJSS | 仙台机场 | Sendai | 2022年1月20日 | 2022年2月10日 |
RJAA | 成田国际机场 | Narita | 2022年11月17日 | 2022年12月22日 |
序号 | ICAO代号 | 机场名称 | 机场英文 | 发售日期(PC)[3] | 发售日期(Android、iOS)[4] |
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1 | RJTT | 东京羽田国际机场2 | Haneda2 | 2018年9月26日 | 2019年8月22日 |
2 | RJTT | 东京羽田国际机场2 | Haneda2 | 2021年9月16日 | 2021年10月14日 |
1 | RJGG | 名古屋中部国际机场 | Centrair | 2019年4月17日 | 2019年8月22日 |
1 | ROAH | 那霸机场 | Naha | 2021年8月5日 | 2022年9月29日 |
1 | RJAA | 成田国际机场 | Narita | 2023年10月27日 | 2023年12月14日 |
2 | RJAA | 成田国际机场 | Narita | 2024年1月25日 | 2024年3月14日 |
羽田-追加场景 1
![拼图关卡](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3d/Puzzle_stage.jpg/220px-Puzzle_stage.jpg)
机场:东京羽田国际机场(RJTT2 - Haneda2)
- 航空公司:日航集团、全日本空输、Air Do、天马航空、星悦航空、空之子航空、乐桃航空、韩亚航空公司、印尼鹰航、新加坡航空公司、泰国国际航空公司、中华航空公司、中国南方航空公司、菲律宾航空公司
- 发布日期:2018 年 9 月 26 日
- 此套装包括3个阶段。献给专家,所有阶段都非常困难,被称为“拼图关卡”(因为航班资料管制条会多的像拼图一样)。第1阶段侧重于1号航厦,第2阶段将重点转移到第2航厦,而第3阶段以国际航厦为中心。
- 在 2020年夏季奥林匹克运动会 之前,16L和16R跑道会有新进场航线,以容纳更多航班,在第一阶段由两架Technoair飞机模拟检查。
参考文献
- ^ G-clusterとは | G-cluster. gcluster.jp. [2022-03-16]. (原始内容存档于2022-04-19) (日语).
- ^ Technobrain in G-cluster App. gcluster.jp. [2023-03-15]. (原始内容存档于2022-04-19) (日语).
- ^ 3.0 3.1 ぼくは航空管制官4. ぼくは航空管制官4. [2023-03-15]. (原始内容存档于2023-03-15) (日语).
- ^ 4.0 4.1 NEWS | TechnoBrain in G-cluster App. gcluster.jp. [2023-03-15]. (原始内容存档于2023-03-15) (日语).