南港口站
南港口站 | |||||||||||
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![]() 车站外观
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日语名称 | |||||||||||
南港口 – なんこうぐち – Nanko-guchi | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 34°36′49.72″N 135°26′45.48″E / 34.6138111°N 135.4459667°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 高架车站 | ||||||||||
站台 | 1面2线 岛式站台 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1981年3月16日 | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日2,353人次(不含下车乘客) 2013年 | ||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日4,707人次 2013年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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南港口站(日语:南港口駅/なんこうぐちえき Nankōguchi eki */?),是一个位于大阪府大阪市住之江区,由大阪市高速电气轨道(大阪地下铁)所经营铁路车站,是该公司所经营的自动导引中运量大众运输系统(新电车)线路南港港城线的沿线车站之一,车站编号为P16。
车站构造
南港口站采高架设计,中央走道与剪票口位于二楼,站台与线路区位于三楼,车站设有剪票口一处。
站台配置
站台 | 线路 | 目的地 |
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1 | ![]() |
住之江公园方向 |
2 | 中埠头、宇宙广场方向 |
利用状况
2018年11月13日1日上下车人次为4,740人(上车人次:2,395人,下车人次:2,345人)[1]。
年度 | 调查日 | 上车人次 | 下车人次 | 上下车人次 |
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1990年 | 11月 | 6日2,910 | 2,835 | 5,745 |
1995年 | [注 1]2月15日 | 2,614 | 2,577 | 5,191 |
1998年 | 11月10日 | 2,535 | 2,371 | 4,906 |
2007年 | 11月13日 | 2,434 | 2,460 | 4,894 |
2008年 | 11月11日 | 2,458 | 2,437 | 4,895 |
2009年 | 11月10日 | 2,348 | 2,375 | 4,723 |
2010年 | 11月 | 9日2,307 | 2,343 | 4,650 |
2011年 | 11月 | 8日2,388 | 2,372 | 4,760 |
2012年 | 11月13日 | 2,301 | 2,282 | 4,583 |
2013年 | 11月19日 | 2,353 | 2,354 | 4,707 |
2014年 | 11月11日 | 2,325 | 2,315 | 4,640 |
2015年 | 11月17日 | 2,307 | 2,279 | 4,586 |
2016年 | 11月 | 8日2,362 | 2,354 | 4,716 |
2017年 | 11月14日 | 2,405 | 2,373 | 4,778 |
2018年 | 11月13日 | 2,395 | 2,345 | 4,740 |
历史
- 1981年(昭和56年)3月16日:本站在南港港城线住之江公园~中埠头之间路段通车的同时启用。
- 2018年(平成30年)4月1日:大阪市交通局民营化,成立非上市公司大阪市高速电气轨道经营原交通局所拥有的各线路,本站也随之成为该公司旗下的车站。
相邻车站
参见
注释
参考资料
- ^ 线路别乘降人员(2018年11月13日 交通调查)PDF - Osaka Metro
外部链接
- 车站Guide:南港口站 - Osaka Metro