千间台站
千间台站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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西口(2012年8月) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
日语名称 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
せんげん台 – せんげんだい – Sengendai | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站概览 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
位置 | ![]() 千间台东一丁目62番1号 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地理坐标 | 35°56′8.77″N 139°46′28.27″E / 35.9357694°N 139.7745194°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站构造 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站台 | 2面4线 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
电报码 | セタ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
历史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
启用日期 | 1967年(昭和42年)4月15日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日59,513[1]人次 2017年 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
邻近车站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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千间台站[2](日语:せんげん台駅/せんげんだいえき Sengendai eki */?)位于日本埼玉县越谷市千间台东一丁目,是属于东武铁道伊势崎线(东武晴空塔线)的铁路车站。车站编号是TS 24。
历史
- 1967年(昭和42年)4月17日:开业。
- 2009年(平成21年):东口与大厅间的电梯启用。
- 2010年(平成22年)
- 3月:月台与大厅间的电梯启用。
- 12月20日:导入发车音乐。
- 2012年(平成24年)3月17日:导入车站编号TS 24。
- 2013年(平成25年)2月28日:西口与大厅间的电梯启用。
- 2017年(平成29年)4月21日:下行特急“Skytree Liner”与平日运行的特急“Urban Park Liner”增停本站[3]。
车站结构
本站是岛式月台2面4线的地面车站,采跨站式站房设计。内侧2线是本线,外侧是待避线。1、2号月台是上行,3、4号月台是下行。西口直通车站大楼“TOSCA”。
2010年(平成22年)12月20日开始导入发车音乐。
月台配置
月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
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1、2 | ![]() |
上行 | 新越谷、北千住、东京晴空塔、浅草、![]() ![]() ![]() |
3、4 | 下行 | 春日部、东武动物公园、![]() ![]() |
- 本站常有准急、区间准急、普通在站内待避急行、区间急行。现行班表在白天时段还可看到连续待避的情况。此外,早晨尖峰时刻前后时段也有急行与区间急行在站内待避特急的状况。
- 厕所设于剪票口层。
使用情况
2017年度一日平均上下车人次为59,513人[4]。伊势崎线车站当中次于西新井站排行第8位。
开业以后的一日平均上下、上车人次的推移如下表。
年度 | 一日平均 上下车人次[6] |
一日平均 上车人次[7] |
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[8] 1967年(昭和42年) | 3,978 | |
1968年(昭和43年) | 5,356 | |
1969年(昭和44年) | 5,900 | |
1970年(昭和45年) | 13,542 | 6,771 |
1971年(昭和46年) | 7,670 | |
1972年(昭和47年) | 9,315 | |
1973年(昭和48年) | 9,650 | |
1974年(昭和49年) | 10,284 | |
1975年(昭和50年) | 21,782 | 10,891 |
1976年(昭和51年) | 11,481 | |
1977年(昭和52年) | 12,963 | |
1978年(昭和53年) | 14,227 | |
1979年(昭和54年) | 15,859 | |
1980年(昭和55年) | 34,353 | 17,176 |
1981年(昭和56年) | 18,465 | |
1982年(昭和57年) | 19,523 | |
1983年(昭和58年) | 21,246 | |
1984年(昭和59年) | 23,159 | |
1985年(昭和60年) | 49,230 | 24,615 |
1986年(昭和61年) | 26,870 | |
1987年(昭和62年) | 28,656 | |
1988年(昭和63年) | 30,495 | |
1989年(平成元年) | 31,209 | |
1990年(平成 | 2年)65,402 | 32,408 |
1991年(平成 | 3年)33,204 | |
1992年(平成 | 4年)33,723 | |
1993年(平成 | 5年)33,860 | |
1994年(平成 | 6年)33,665 | |
1995年(平成 | 7年)33,724 | |
1996年(平成 | 8年)33,249 | |
1997年(平成 | 9年)32,668 | |
1998年(平成10年) | 62,758 | 32,361 |
1999年(平成11年) | 62,195 | 32,081 |
2000年(平成12年) | 62,176 | 32,056 |
2001年(平成13年) | 62,877 | 31,787 |
2002年(平成14年) | 62,140 | 31,377 |
2003年(平成15年) | 61,724 | 31,153 |
2004年(平成16年) | 61,406 | 31,003 |
2005年(平成17年) | 61,401 | 31,008 |
2006年(平成18年) | 61,641 | 31,115 |
2007年(平成19年) | 62,320 | 31,487 |
2008年(平成20年) | 62,373 | 31,425 |
2009年(平成21年) | 61,261 | 30,282 |
2010年(平成22年) | 60,497 | 30,398 |
2011年(平成23年) | 60,318 | 30,084 |
2012年(平成24年) | 60,821 | 30,324 |
2013年(平成25年) | 61,520 | 30,662 |
2014年(平成26年) | 60,103 | 29,982 |
2015年(平成27年) | 60,147 | 30,013 |
2016年(平成28年) | 59,754 | 29,937 |
2017年(平成29年) | 59,513 |
自行车违停
依据1985年(昭和60年)10月 - 11月的调查,本站周边自行车违停数量高达5,019台,是日本自行车违停数量最多的车站[9]。尤其是由于停车场容量不足,东口违停数量就有3,490台。往武里团地的西口,虽然有能停放2,000台自行车的市营停车场,但在周边公寓不断增加下,地方人口与车站使用人次不断上升,停车场完全无法容纳庞大需求。
1987年(昭和62年)6月,千间台站东口成为自行车违停管制区域[10],透过停车场的整备与自治会等的劝导,违停数量成功下降。
车站周边
公共设施
- 越谷市立儿童馆大波斯菊
- 樱井交流馆
- 樱井地区中心·公民馆“あすぱる”
- 千间台纪念会馆
医疗机关
学校
- 越谷市立樱井小学校
- 越谷市立新方小学校
- 越谷市立大袋北小学校
- 越谷市立弥荣小学校
- 越谷市立千间台小学校
- 越谷市立千间台中学校
- 越谷市立北中学校
- 埼玉县立越谷北高等学校
- 独协埼玉中学校、高等学校
- 埼玉县立越谷特别支援学校
- 埼玉县立大学
预备校
- 东进High School千间台校
商店
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0e/Seven_Town_Sengendai.jpg/220px-Seven_Town_Sengendai.jpg)
- TOBU食鲜市场千间台店
- TOSCA(车站大楼)
- 永旺千间台店
- Bel'x千间台东店
- Maruya千间台西店
- CAWACHI药品
- 业务超市千间台店
- 玩具反斗城越谷店
- Seven Town千间台
- 千间堀商店街
- 千间台西口商店街
- Super Value春日部武里店
邮局
- 越谷千间台东邮便局
- 越谷千间台西邮便局
金融机关
路线巴士
东口
乘车处 | 主要行经地 | 目的地 | 运行公司 | 备注 | |
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千间台站东口 | 1 | 赤沼、新开桥 | 大正大学入口 | 茨急巴士 | |
赤沼 | 松伏绿之丘公园 | ||||
2 | 下间久里 | 老人福祉中心 | |||
3 | 大泊、山谷 | 千间台站(循环) | |||
大泊、赤沼 | 松伏绿之丘公园 松伏町役场 |
西口
乘车处 | 主要行经地 | 目的地 | 运行公司 | 备注 | |
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千间台站西口 | 2 | 大道、大袋分署前 | 大袋站西口 | 朝日巴士 | |
1 | 团地中心 | 武里站西口 | |||
团地中心、绿住宅 | Wing Hat春日部 | ||||
4 | (直行) | 独协埼玉中高 | |||
3 | 千间台西四丁目 | 埼玉县立大学 |
站名由来
源自于本站北侧的一级河川新方川(にいがたがわ)古称“千间堀”(せんげんぼり)。不过,相对于地名采用汉字“千间台”,站名是使用平假名“せんげん台”。
相邻车站
东武铁道
东武晴空塔线
- ■特急“Skytree Liner”“Urban Park Liner”停车站(“Skytree Liner”仅下行)
※从本站搭乘下行列车特急“Skytree Liner”“Urban Park Liner”时,除了特急SPACIA的包厢外,其他都可单凭乘车券搭乘。
参考资料
- ^ 駅情報(乗降人員). 东武铁道ポータルサイト. [2016-03-08]. (原始内容存档于2014-10-30).
- ^ 東武鐵道線路圖 (PDF). 东武铁道. [2020-08-20]. (原始内容 (PDF)存档于2021-06-13).
- ^ 2017年4月21日(金)ダイヤ改正を実施! 東武スカイツリーライン・伊勢崎線・日光線・東武アーバンパークライン 【特急列車概要】 (PDF). 东武铁道. 2017-01-18 [2017-01-20]. (原始内容 (PDF)存档于2017-01-31).
- ^ 駅情报(乘降人员) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 东武铁道
- ^ 埼玉県統計年鑑. [2017-08-03]. (原始内容存档于2017-07-29).
- ^ 関東交通広告協議会レポート. [2017-08-03]. (原始内容存档于2017-08-03).
- ^ 统计データでみる50年 (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 越谷市
- ^ 1967年4月15日开业。开业日から翌年3月31日までの计352日间を集计したデータ。
- ^ 広报こしがや 昭和61年6月1日号PDF - 越谷市
- ^ 越谷の历史 年表(昭和60年~平成6年) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 越谷市
外部链接
- 千间台站(车站资讯) - 东武铁道