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城巴3A線
CTB Route 3A
概覽
營運公司	城巴
使用車輛	亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC
线路信息
线路類型	繁忙時間路線
起點站	中環（天星碼頭）
途經	上環、西營盤、香港大學
終點站	摩星嶺
线路长度	中環（天星碼頭）開：6.3公里 摩星嶺開：6.6公里
运行周期	25分鐘
起點站服務時間	星期一至五：07:15、07:20
终点站运营时间	星期一至五：15:15、15:50、16:15
票价	$7.1
上行分段收费站点	摩星嶺道往中環（天星碼頭）：$6.4 德輔道西往中環（天星碼頭）：$5.2
相关路線
競爭交通	香港島專線小巴54線 城巴1號線 途經薄扶林道巴士路線
停站 中環（天星碼頭） 國際金融中心商場 國際金融中心二期 中環（林士街） 恒生銀行總行大廈 中環中心 荷李活華庭 港澳碼頭 上環文娛中心 帝后華庭 修打蘭街 東邊街 正街 西區警署 第二街 西邊街 聖士提反堂中學 李陞小學 香港大學百周年校園 香港大學西閘 何東夫人堂 蒲飛路 富林苑 摩星嶺道 薄扶林道遊樂場 安利別墅 怡林閣 翠暉臺 湖苑 聖嘉勒女書院 翠海別墅 域多利道 ← {{{previous_line}}}  {{{system_nav}}}  {{{next_line}}} →
路線資訊與停站參考資料：

城巴3A線是香港島的一條日間巴士路線，來往中環（天星碼頭）及摩星嶺之間，祇於星期一至五繁忙時間提供服務。

歷史

• 1935年4月：路線正式營辦，前身為上海大酒店的路線。
• 因二次大戰事件，路線停駛。
• 1950年12月1日：路線重投服務，當時每天只對開六班，班次最疏更達三小時一班。
• 1974年8月24日：路線之班次縮減至只於平日早上至黃昏提供服務。
• 1994年12月5日：路線於中環的總站遷往中環（港景街）。
• 1995年5月9日：路線於中環（港景街）總站遷往中環渡輪碼頭。
• 1995年6月20日：路線改為只在平日上下午繁忙時間服務。
• 1998年9月1日：中巴專營權結束，路線改由新巴營辦。
• 2010年9月21日：因應中環灣仔繞道工程，本線在中環碼頭的總站臨時搬向中環（天星碼頭）至今。
• 2011年6月25日：本線取消星期六的服務。
• 2012年7月16日：取消中環開出的所有下午班次及摩星嶺的17:15班次。
• 2017年10月9日：取消摩星嶺的07:45班次。
• 2018年7月27日：增設實時抵站時間查詢服務。
• 2020年8月3日至30日：受疫情影響，本線暫停服務。
• 2023年7月1日：因應城巴新巴專營權合併，本線改由城巴經營。

服務時間及班次

• 星期一至五：
  • 中環（天星碼頭）開：07:15、07:20

    斜體字班次於學校假期停開

  • 摩星嶺開：15:15、15:50、16:15

星期六、日及公眾假期不設服務

收費

全程：$7.1

• 摩星嶺道往中環（天星碼頭）：$6.4
• 西區警署往中環（天星碼頭）：$5.2

本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。 65歲或以上長者使用長者或個人八達通（包括「樂悠咭」），以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資，均可享有每程$2.0或半價（以較低者為準）的票價優惠；12至64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通，以及60至64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資，均可享有每程$2.0或全費（以較低者為準）的票價優惠。 乘客可以現金或八達通於上車時付款，不設找續。 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車，超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。 九龍巴士、城巴及龍運巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。 乘客亦可使用AlipayHK「易乘碼」、支付寶、WeChatHK／微信支付「搭車碼」、銀聯雲閃付「乘車碼」及BOC Pay「乘車碼」、具有感應式支付功能的VISA、Mastercard及銀聯卡，以及Apple Pay、Google Pay及Samsung Pay流動支付平台繳付車資。使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費，以及與其他城巴獨營路線或聯營線城巴班次之轉乘優惠，惟不適用於與非城巴路線之轉乘優惠。乘客亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。

使用車輛

本線用車為亞歷山大丹尼士Enviro 400 Euro V（38XX），由15線抽調。

行車路線

3A線的走線圖

3A線由中環（天星碼頭）開出的班次途經民光街、民耀街、港景街、干諾道中、租庇利街、皇后大道中、皇后大道西、薄扶林道及摩星嶺道前往摩星嶺；由摩星嶺開出的班次途經摩星嶺道、薄扶林道、第二街、水街、德輔道西、干諾道西、干諾道中、民吉街、統一碼頭道、民吉街巴士總站、統一碼頭道、民吉街、民祥街、民耀街及民光街前往中環（天星碼頭），具體停站請參考資訊框。

客量

踏入1990年代，由於受到紅色小巴競爭，客量進一步下跌，因此於1995年6月20日起改為平日繁忙時間服務，變成路線主要服務來往聖嘉勒女書院的學生，亦極少有乘客刻意等候本線。加上自專線小巴54號線投入服務後，摩星嶺道居民可以全日出入，進一步打擊本線的客量。

參考資料及註釋

• 《二十世紀港島區巴士路線發展史》，容偉釗編著，BSI出版
• 《香港島巴士路線與社區發展》，P.61，ISBN：9789888310067，出版商：中華書局(香港)有限公司，出版日期：2014年11月