User:翰翔/臺61線路線設施里程一覽表
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感謝配合——翰翔🍀𝐻𝒶𝓃𝓀𝓍𝒾𝒶𝓃𝑔 | |
臺61線 西部濱海快速公路(簡稱西濱快),為臺灣省道快速公路之一。北起新北市八里區,南至屏東縣枋寮鄉,通車長度404公里,是全臺最長的快速公路。
本表共分為交流道距離(里程)、交流道名稱、交流道形式、通車日、出口道路(包含聯絡地區)。交流道形式分為直接式、上下匝道、鑽石型(簡易、單點、半套、分離式)、苜蓿葉型(單葉、多葉)、Y型、喇叭型及複合式等。
北部路段
臺61線北部路段路線設施里程一覽表 | ||||||||
標誌 | 里程 | 名稱 | 順樁預告 | 逆樁預告 | 型式 | 通車日期 | 銜接道路 →聯絡地區 | |
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0.0↑主線成為臺62線 | ||||||||
0 八里系統 | 0.0 | 八里系統 | ![]() |
圖形化路牌:![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Y型 | 銜接![]() 2021年10月25日 銜接 ![]() ○年○月○日 |
![]() ![]() | |
0.4~0.6臺北港橋 | ||||||||
1 臺北港 | 0.9 | 臺北港 | (僅設北出南入) | ![]() |
半套 鑽石型 |
2007年8月7日 | 商港路[註 1] 側車道:臨港大道 →臺北港 | |
2 下罟 | 2.7 | 下罟 | 下罟 | 下罟、八里 | 分離式 鑽石型 |
2008年12月26日 | ![]() →八里區下罟&八里市區 | |
11 下福 | 11.1 | 下福 | 下福、林口 | 下福、林口 | 分離式 平面Y型 |
2009年1月 | ![]() 側車道: ![]() →林口區下福&林口市區、林口發電廠 | |
13 海湖 | 13.5 | 海湖 | ![]() ![]() 海湖坑口工業區、竹圍漁港 ![]() |
![]() ![]() 海湖坑口工業區 |
分離式 平面Y型 |
2005年12月16日 | ![]() ![]() 側車道:西濱路⇒ ![]() →蘆竹區海湖&坑口、大園區竹圍、竹圍漁港、 蘆竹濱海遊憩區、海湖坑口工業區 | |
15.6~16.4海竹大橋[註 3] | ||||||||
15 蘆竹系統 | 15.7 | 蘆竹系統 | 蘆竹、桃園 | 蘆竹、桃園 | ○型 [註 4] |
- | ![]() | |
18 沙崙 | 18.8 | 沙崙 | 沙崙 | 沙崙 | 分離式 簡易 鑽石型 |
2005年12月16日 | 中央路(中油沙崙聯絡道)、![]() 側車道:西濱路 →大園區沙崙、臺灣石油沙崙油庫 | |
19 竹圍 | 19.1 | 竹圍 | (僅設北出南入) | 竹圍 竹圍漁港 |
半套Y型 [註 6] |
2005年12月16日 | ![]() 側車道:西濱路⇒ ![]() →大園區竹圍、竹圍漁港 | |
20.7~20.8埔心溪景觀橋[註 7] | ||||||||
21.5~21.7新街溪景觀橋[註 7] | ||||||||
22 大園系統 | 22.5 | 大園系統 | 圖形化路牌: 桃園、 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
圖形化路牌: 蘆竹、桃園、 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
○型 [註 8] |
- | ![]() | |
23 大園 | 23.5 | 大園 | 大園|潮音 大園工業區 |
大園 大園工業區 |
鑽石型 [註 8] |
2005年12月16日 | ![]() ![]() 側車道:西濱路 →大園區大園市區&潮音、大園工業區 | |
24.0~24.6大園濱海橋[註 9] | ||||||||
25 潮音系統 | 25.7 | 潮音系統 | ![]() |
![]() |
半套 鑽石型 + 半套Y型 |
- | 南出北入:![]() 北出南入: ![]() 側車道:西濱路 | |
28 草漯 | 28.9 | 草漯 | 草漯 觀音工業區 |
草漯 | 簡易 鑽石型 |
2013年2月7日 | ![]() ![]() →觀音區草漯、觀音工業區 | |
32.4~32.5大堀溪景觀橋[註 10] | ||||||||
33 桃園科工 | 33.9 | 桃園科工 | 桃園科技工業園區 | 桃園科技工業園區、觀音工業區 | 分離式 簡易 鑽石型 |
2006年10月5日 | 桃科十路、桃科九路、桃科六路 →桃園科技工業園區、觀音工業區 | |
35.2~35.4觀音橋[註 10] | ||||||||
38 觀音系統 | 38.1 | 觀音系統 | 圖形化路牌: 觀音、平鎮、 ![]() ![]() ![]() ![]() 大潭工業區 |
圖形化路牌: 觀音、平鎮、 ![]() ![]() ![]() ![]() 大潭工業區、 ![]() |
○型 | 南出北入: 2006年10月5日 北出南入: 2017年12月5日 立體化: ○年○月○日 |
![]() | |
39.9~40.3新屋溪橋[註 3] | ||||||||
43 新永 | 43.8 | 新永 | 永安、新屋 新屋工業區|永安漁港 |
永安、新屋 永安漁港|新屋工業區 |
鑽石型 | 南出北入: 2017年12月5日 北出南入: 2018年5月19日 |
![]() ![]() →新屋區永安&新屋市區、永安漁港、新屋工業區 | |
43.8~43.9新永橋介於新永交流道兩側匝道之間,跨越市道114號。 | ||||||||
44.3~44.7新屋濱海橋[註 10] | ||||||||
50.4~50.7蚵殼港橋[註 3] | ||||||||
53 新豐 | 53.5 | 新豐 | 新豐|紅毛港![]() |
紅毛港|新豐![]() |
鑽石型 | 南出北入: 2018年5月19日 北出南入: 2020年3月19日 |
![]() ![]() →新豐鄉紅毛港&新豐市區、紅毛港遊憩區 | |
53.7新豐休息站[註 11] | ||||||||
54.0~54.7新豐大橋[註 3] | ||||||||
55 田屋 | 55.7 | 田屋 | (僅設北出南入) | 田屋、新豐 | 半套 鑽石型 |
平交路口: 2007年 立體化: 2020年9月14日 |
![]() 側車道: ![]() →新豐鄉田屋&新豐市區 | |
56.2~58.4鳳鼻尾隧道[註 12] | ||||||||
59 鳳岡 | 59.7 | 鳳岡 | (A)![]() (B) ![]() (A) ![]() (B) ![]() |
![]() ![]() ![]() |
半套 鑽石型 + 鑽石型 |
平交路口: 2008年7月10日 立體化: ○年○月○日 |
![]() 側車道: ![]() →竹北市山腳&拔仔窟&崁仔腳&崁頂&鳳岡、 ![]() | |
-竹北溪景觀橋[註 12] | ||||||||
-西新竹大橋 | ||||||||
- 新竹漁港 | - | 新竹漁港 | ![]() 新竹漁港 |
![]() ![]() 新竹漁港 |
分離式 簡易 鑽石型 |
- | ![]() ![]() 天府路 側車道:海濱路⇒ ![]() →北區南寮&舊港、新竹市區、宜蘭縣、新竹漁港 | |
- 港南 | - | 港南 | ![]() ![]() |
![]() ![]() |
鑽石型 | - | 海埔路⇒![]() 側車道:海濱路 →香山區港南&浸水、港南濱海風景區 | |
65.7~65.9浸水橋[註 12] | ||||||||
66.5~66.6大庄橋[註 12] | ||||||||
67 大庄 | 67.1 | 大庄 | 大庄 香山工業區 ![]() |
大庄、浸水![]() 香山工業區 |
單點 鑽石型 |
平交匝道: 1995年 立體化: ○年○月○日 |
西濱路三段20巷⇔宮口街28巷⇒![]() 側車道: ![]() →香山區大庄&浸水、香山濕地、香山工業區 | |
68 美山 | 68.9 | 美山 | ![]() ![]() |
![]() ![]() |
簡易 鑽石型 |
平交匝道: 1995年 立體化: ○年○月○日 |
美山路(美山聯絡道)⇒![]() 側車道: ![]() →香山區美山、新竹市區、香山濕地 | |
70 香山 | 70.8 | 香山 | ![]() ![]() ![]() 海山漁港 |
![]() ![]() 海山漁港 |
簡易 鑽石型 |
平交匝道: 1995年 立體化: ○年○月○日 |
海山港路(香山聯絡道)⇒![]() 側車道: ![]() →香山區香山市區&海山罟&鹽水港、海山漁港、 香山濕地 | |
72.9~73.1塩港溪橋[註 12] | ||||||||
73 鹽南 | 73.3 | 鹽南 | ![]() ![]() ![]() 竹科竹南園區 |
![]() ![]() ![]() ![]() |
分離式 簡易 Y型 |
平交匝道: 1995年 立體化: ○年○月○日 |
![]() ![]() ![]() 側車道: ![]() →香山區海山罟&南港&鹽水港、 ![]() 竹科竹南園區、南十八尖山 | |
77 崎頂 | 77.2 | 崎頂 | ![]() ![]() 竹南工業區 |
![]() 竹南工業區 |
簡易 鑽石型 |
平交匝道: 1996年7月26日 立體化: ○年○月○日 |
![]() ![]() 側車道: ![]() →竹南鎮崎頂&竹南市區、竹南工業區 | |
79 龍鳳 | 79.7 | 龍鳳 | 龍鳳、竹南 龍鳳漁港 |
龍鳳、竹南 龍鳳漁港 |
分離式 簡易 鑽石型 |
平交匝道: 1996年7月26日 立體化: ○年○月○日 |
苗3-1線 側車道: ![]() →竹南鎮龍鳳&竹南市區、龍鳳漁港 | |
80 竹南系統 | 79.7 | 竹南系統 | (僅設北出南入) | 圖形化路牌: 寶山、龍潭、 ![]() ![]() |
半套Y型 [註 13] |
2001年12月27日 | ![]() | |
83 竹南 | 83.1 | 竹南 | ![]() ![]() |
![]() |
簡易 鑽石型 |
平交匝道: 1996年7月26日 立體化: ○年○月○日 |
苗3-1線⇔![]() 側車道: ![]() →竹南市區、頭份市、 ![]() | |
84.0~84.9玄寶大橋[註 12] | ||||||||
89 外埔 | 89.1 | 外埔 | 大山腳|外埔 外埔漁港 ![]() |
外埔|大山腳 外埔漁港 ![]() |
簡易 鑽石型 |
平交匝道: 1996年7月26日 立體化: ○年○月○日 |
![]() 側車道: ![]() →後龍鎮外埔&大山腳、外埔漁港、後龍濱海遊憩區 | |
92 水尾 | 92.4 | 水尾 | 圖形化路牌:![]() ![]() |
(已於後龍系統交流道合併) | 單點 鑽石型 |
平交匝道: 1996年7月26日 立體化: ○年○月○日 |
![]() 側車道: ![]() →後龍鎮水尾&後龍市區 | |
93 後龍系統 | 93.1 | 後龍系統 | (已於後龍交流道合併) | 圖形化路牌:![]() ![]() |
喇叭型A | - | 臺71線南(起點) | |
93.7~94.5後龍觀海大橋[註 12] | ||||||||
94 龍港 | 94.7 | 龍港 | ![]() ![]() 公司寮漁港 ![]() |
![]() ![]() 公司寮漁港 |
部份 苜蓿葉 AB2型 |
1996年7月26日 | ![]() ![]() 側車道: ![]() →後龍鎮龍港、三湖鄉、公司寮漁港、 ![]() | |
96.0~96.3三湖溪橋[註 12] | ||||||||
98 赤土崎 | 98.8 | 赤土崎 | 飯店|赤土崎 | 赤土崎|飯店 | 簡易 鑽石型 |
1996年7月26日 | ![]() 側車道: ![]() →後龍鎮赤土崎&飯店 | |
101 白沙屯 | 101.5 | 白沙屯 | 三湖|白沙屯 | 白沙屯|三湖 | 單點 鑽石型 |
南出北入: 1996年7月26日 北出南入: 2018年6月2日 |
![]() 側車道: ![]() →通霄鎮白沙屯、三湖鄉 | |
105 新內 | 105.0 | 新內 | 新埔、內湖島 | 新埔、內湖島 | 平面Y型 [註 14] |
2018年6月2日 | ![]() →通霄鎮新埔&內湖島 | |
109 通灣 | 109.7 | 通灣 | 通霄灣、![]() |
通霄灣、![]() |
平面Y型 | 北出南入平交路口: 2007年2月5日 南出北入及立體化: 2018年6月2日 |
![]() ![]() →通霄鎮通霄灣、 ![]() | |
111 通霄 | 111.5 | 通霄 | 通霄 通霄漁港 |
通霄 通霄漁港 |
簡易 鑽石型 |
南出北入: 2007年2月5日 北出南入: ○年○月○日 |
![]() →通霄鎮通霄市區、通霄漁港 | |
111.9~112.6通霄濱海橋 | ||||||||
113 五福 | 113.4 | 五福 | (僅設北出南入) | 五福、通霄 | 半套 Y型 |
- | 五福聯絡道⇒![]() →通霄鎮五福、通霄市區 | |
116 苑裡 | 116.7 | 苑裡 | ![]() ![]() 苑港漁港、苑裡漁港 |
![]() ![]() 苑裡漁港、苑港漁港 |
分離式 簡易 鑽石型 |
南出北入: 2007年2月5日 北出南入: ○年○月○日 |
![]() ![]() →苑裡鎮苑裡市區&海口&出水、 苑港漁港&苑裡漁港 | |
118.4~118.5房裡溪橋[註 10] | ||||||||
119 房裡 | 119.4 | 房裡 | 房裡、![]() ![]() |
房裡、苑裡|![]() ![]() |
簡易 鑽石型 |
平交路口: 2007年2月5日 立體化: 2018年3月31日 |
![]() →苑裡鎮房裡&苑裡市區、 ![]() | |
119.3~119.4藺草橋[註 16] | ||||||||
↓建興交流道 |
中部路段
- 興建單位:西濱中工處
- 養護單位:公路總局第二區養護工程處
臺61線中部路段路線設施里程一覽表 | ||||||||
標誌 | 里程 | 名稱 | 順樁預告 | 逆樁預告 | 型式 | 通車日期 | 銜接道路 →聯絡地區 | |
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↑房裡交流道 | ||||||||
123 建興 | 123.0 | 建興 | (僅設北出南入) | 建興|日南 | 半套 鑽石型 |
平交路口: 2000年12月22日 立體化: 2018年3月31日 |
![]() →大甲區建興&日南 | |
123.4~124.4大安溪景觀橋[註 3] | ||||||||
126 海墘 | 126.6 | 海墘 | ![]() ![]() ![]() ![]() |
圖形化路牌:![]() ![]() ![]() ![]() |
分離式 簡易 鑽石型 |
平交路口: 2000年12月22日 立體化: 2018年3月31日 |
![]() ![]() ![]() →大安區永安&北汕&福助&海墘& 松仔腳、大安海水浴場 | |
127.1~127.2鑾轎橋[註 17] | ||||||||
127.8~128.0溫寮溪橋 | ||||||||
130 大安 | 130.5 | 大安 | 圖形化路牌:![]() ![]() ![]() |
圖形化路牌:![]() ![]() ![]() |
分離式 簡易 鑽石型 |
平交路口: 2000年12月22日 立體化: 2018年3月31日 |
![]() ![]() ![]() ![]() →大安區龜殼&埔頭&中庄&大安市區& 南庄&南埔 | |
132.3~134.0安水大橋[註 3] | ||||||||
136 高美系統 | 136.8 | 高美系統 | ![]() ![]() 圖形化路牌: ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 梧棲漁港、 ![]() |
圖形化路牌:![]() ![]() ![]() ![]() |
喇叭型B + 半套 鑽石型 |
銜接![]() ![]() 2000年12月22日 銜接 ![]() ○年○月○日 |
![]() ![]() ![]() 側車道:港埠路 | |
140 清水系統 | 140.0 | 清水系統 | 圖形化路牌:![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() 圖形化路牌: ![]() ![]() 梧棲漁港、 ![]() ![]() ![]() |
半套 苜蓿葉型 + 半套 鑽石型 |
銜接![]() ![]() 2000年12月22日 銜接 ![]() ○年○月○日 |
![]() ![]() ![]() 側車道:港埠路 | |
142 梧棲 | 142.7 | 梧棲 | 沙鹿|梧棲![]() |
梧棲|沙鹿![]() |
分離式 鑽石型 |
2009年12月7日 | ![]() 側車道:港埠路 →梧棲區、沙鹿區、臺中港 | |
145 龍井系統 | 145.9 | 龍井系統 | 圖形化路牌:![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
雙半Y型 [註 18] |
北出南入: 2000年12月22日 南出北入: ○年○月○日 |
![]() | |
146 臺中港 | 146.2 | 臺中港 | 已於龍井系統交流道合併。 | 龍井 | 分離式 鑽石型 |
2000年12月22日 | ![]() 側車道:港埠路 →龍井區、臺中港 | |
149.5~151.6烏溪景觀橋 | ||||||||
155 伸港 | 155.4 | 伸港 | ![]() 彰化濱海產業園區線西區 |
![]() ![]() 彰化濱海產業園區線西區 |
分離式 簡易 鑽石型 |
平交路口: 2000年12月22日 立體化: 2013年9月12日 |
![]() ![]() 慶安北路(彰濱2號聯絡道)⇔ ![]() →伸港鄉、大肚區、彰化濱海產業園區線西區、 ![]() | |
158 線西 | 158.3 | 線西 | ![]() 彰化濱海產業園區線西區 |
![]() 彰化濱海產業園區線西區 |
簡易 鑽石型 |
平交路口以北: 2000年12月22日 平交路口以南: 2004年1月13日 立體化: 2013年9月12日 |
線工路(彰濱3號聯絡道)⇔![]() 側車道: ![]() →線西鄉、和美鎮、彰化濱海產業園區線西區 | |
163 洋厝 | 163.2 | 洋厝 | 洋厝 彰化濱海產業園區崙尾區 |
洋厝 彰化濱海產業園區崙尾區 |
鑽石型 | 平交路口: 2004年1月13日 立體化: 2013年9月12日 |
洋厝路(彰濱4號聯絡道)⇒![]() →鹿港鎮洋厝、彰化濱海產業園區崙尾區 | |
163.7~165.2崙尾灣橋 | ||||||||
166 鹿港 | 166.4 | 鹿港 | ![]() 彰化濱海產業園區鹿港區 |
![]() 彰化濱海產業園區鹿港區 |
鑽石型 | 2004年1月13日 | 鹿工路(彰濱5號聯絡道)⇒![]() →鹿港鎮鹿港市區、彰化濱海產業園區鹿港區 | |
168 福興系統 | 168.8 | 福興系統 | 圖形化路牌: 福興、員林、 ![]() ![]() ![]() ![]() |
福興、鹿港 | Y型 | 南出北入: 2004年1月13日 北出南入: 2013年11月18日 |
![]() | |
168.5~169.2福興大橋[註 20] | ||||||||
170.8~171.1福寶景觀橋 | ||||||||
173 漢寶 | 173.8 | 漢寶 | ![]() |
![]() |
簡易 鑽石型 |
南出北入: 2013年11月18日 北出南入: 2013年12月29日 |
側車道⇒![]() ![]() →芳苑鄉漢寶 | |
181 王功 | 181.0 | 王功 | 王功|新寶 王功漁港 |
新寶|王功 王功漁港 |
單點 鑽石型 |
2013年12月29日 | ![]() →芳苑鄉王功&新寶、王功漁港 | |
182.0~182.2王功漁火橋 | ||||||||
185 芳苑系統 | 185.7 | 芳苑系統 | 圖形化路牌:![]() ![]() ![]() 芳苑工業區、二林科學園區 |
圖形化路牌:![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 芳苑工業區、二林科學園區 |
複合Y型 | 南出北入銜接![]() 2017年12月19日 北出南入銜接 ![]() 2019年12月27日 銜接 ![]() ○年○月○日 |
![]() ![]() | |
195 大城 | 195.1 | 大城 | 大城|西港 | 西港|大城 | 簡易 鑽石型 |
北出南入: 2013年5月10日 南出北入: 2019年12月27日 |
![]() 側車道: ![]() →大城鄉西港&大城市區 | |
196 大城系統 | 196.9 | 大城系統 | 圖形化路牌: 竹塘、溪州、 ![]() ![]() ![]() ![]() |
圖形化路牌: 竹塘、溪州、 ![]() ![]() ![]() ![]() |
喇叭型A | - | ![]() | |
198.0~200.8西濱大橋[註 22] | ||||||||
200 麥寮系統 | 200.6 | 麥寮系統 | 圖形化路牌:![]() ![]() ![]() ![]() 雲林離島式基礎工業區 |
圖形化路牌: 西螺、莿桐、 ![]() ![]() ![]() ![]() |
部分 環狀型 [註 23] |
- | ![]() | |
203 橋頭 | 203.6 | 橋頭 | ![]() 雲林離島式基礎工業區 |
![]() 雲林離島式基礎工業區 |
簡易 鑽石型 |
南出北入: 2005年1月26日 北出南入: 2013年10月21日 |
工業路⇒![]() →麥寮鄉橋頭、雲林離島式基礎工業區 | |
207 麥寮 | 207.8 | 麥寮 | ![]() ![]() |
![]() |
簡易 鑽石型 |
2013年10月21日 | ![]() 側車道⇒ ![]() →麥寮鄉麥寮市區、崙背鄉、 ![]() | |
210.2~210.7和麥橋 | ||||||||
211 湖仔內 | 211.5 | 湖仔內 | ![]() |
![]() ![]() |
鑽石型 | 直接式: 2003年1月30日 立體化: 2013年10月21日 |
![]() ![]() →臺西鄉湖仔內、麥寮鄉麥寮市區 | |
212.7新興橋[註 25] | ||||||||
213 崙豐 | 213.5 | 崙豐 | 崙豐 | (僅設南出北入) | 半套 鑽石型 |
北出南入: 2003年1月30日 改建為南出北入: 2012年 |
![]() 側車道: ![]() →臺西鄉崙豐 | |
216 五條港 | 216.6 | 五條港 | ![]() |
![]() |
分離式 鑽石型 |
南出北入: 2003年1月30日 北出南入: 2006年4月14日 |
![]() ![]() →臺西鄉五條港&臺西市區 | |
218.8~219.3臺西濱海橋 | ||||||||
220 臺西系統 | 220.1 | 臺西系統 | 圖形化路牌: 褒忠、土庫、 ![]() ![]() ![]() |
圖形化路牌: 臺西、東勢、 ![]() ![]() ![]() |
喇叭型A | 平交路口: 2006年4月14日 ![]() 2014年1月20日 交流道立體化: 2014年8月31日 |
![]() | |
225 四湖 | 225.8 | 四湖 | ![]() ![]() |
![]() ![]() |
分離式 鑽石型 |
2006年4月14日 | ![]() ![]() →四湖鄉飛沙&三條崙&三姓寮&四湖市區 | |
232 口湖 | 232.3 | 口湖 | (A)![]() ![]() (B) ![]() (B) ![]() |
(A)![]() (B) ![]() ![]() (A) ![]() |
複合式 鑽石型 |
北出南入: 2004年12月30日 南出北入: 2006年4月14日 |
![]() ![]() ![]() →口湖鄉下崙&青蚶&金湖&口湖市區 | |
232.1~232.2青蚶橋[註 26] | ||||||||
234.1口湖休息站[註 27] | ||||||||
237.0~237.2成龍橋 | ||||||||
237 椬梧 | 237.7 | 椬梧 | 椬梧、水井 | (僅設南出北入) | 半套 鑽石型 |
2004年12月30日 | 側車道:![]() →口湖鄉椬梧&水井 | |
239.4~239.6山寮橋[註 22] | ||||||||
240 口湖系統 | 240.0 | 口湖系統 | 圖形化路牌: 水林、新港、 ![]() ![]() ![]() ![]() |
圖形化路牌: 水林、新港、 ![]() ![]() ![]() ![]() |
Y型 | - | ![]() | |
241 水井 | 241.4 | 水井 | (僅設北出南入) | 水井、椬梧 | 半套 鑽石型 |
2004年12月30日 | 側車道:![]() →口湖鄉水井&椬梧 | |
242.5~243.5雲嘉大橋[註 25] | ||||||||
↓鰲鼓交流道 |
南部路段
- 興建單位:西濱南工處
- 養護單位:公路總局第五區養護工程處
臺61線南部路段路線設施里程一覽表 | ||||||||
標誌 | 里程 | 名稱 | 順樁預告 | 逆樁預告 | 型式 | 通車日期 | 銜接道路 →聯絡地區 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
↑雲嘉大橋 | ||||||||
244 鰲鼓 | 244.7 | 鰲鼓 | ![]() ![]() ![]() |
(僅設南出北入) | 半套 鑽石型 |
2004年1月19日 | ![]() ![]() 側車道: ![]() →東石鄉鰲鼓&副瀨、鰲鼓溼地 | |
248 東石 | 248.7 | 東石 | ![]() ![]() ![]() |
(已於東石系統交流道合併) | 分離式 簡易 鑽石型 |
2004年1月19日 | ![]() ![]() →東石鄉東石市區、朴子鎮、東石漁人碼頭 | |
249 東石系統 | 249.1 | 東石系統 | 圖形化路牌: 鹿草、中埔、 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
圖形化路牌:![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Y型 [註 29] |
- | ![]() | |
250.3~251.1東石濱海橋[註 3] | ||||||||
252.6~252.7松仔港橋[註 3] | ||||||||
253 白水湖 | 253.5 | 白水湖 | 掌潭|白水湖 | 白水湖|掌潭 | 單點 鑽石型 |
2004年1月19日 | ![]() ![]() →東石鄉白水湖&掌潭 | |
256 新厝 | 256.9 | 新厝 | 新厝、布袋![]() |
新厝、布袋![]() |
單點 鑽石型 |
南出北入: 2004年1月19日 北出南入: 2011年7月30日 |
海港大道⇒![]() →布袋鎮新厝&布袋市區、布袋港 | |
258.2~259.1布袋濱海橋 | ||||||||
259 布袋 | 259.6 | 布袋 | 布袋、義竹 | 布袋、義竹 | 平面Y型 | 北出南入: 2003年5月27日 南出北入: 2011年7月30日 |
![]() ![]() →布袋鎮布袋市區、義竹鄉 | |
261.6~261.9龍宮溪橋[註 3] | ||||||||
264 新塭 | 264.3 | 新塭 | 新塭|好美寮 | 好美寮|新塭 | 簡易 鑽石型 |
- | ⇒![]() →布袋鎮新塭&好美寮 | |
265.6~266.3八掌溪景觀橋[註 25] | ||||||||
267 南鯤鯓 | 267.3 | 南鯤鯓 | ![]() ![]() ![]() ![]() |
(僅設南出北入) | 半套 鑽石型 |
2003年5月27日 | ![]() 側車道: ![]() →北門區南鯤鯓&新圍&雙春、南鯤鯓代天府、 雙春濱海遊憩區 | |
268.1~268.8王爺港橋 | ||||||||
269.1~269.2南鯤鯓橋 | ||||||||
270 北門系統 | 270.5 | 北門系統 | 圖形化路牌:![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
圖形化路牌:![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
複合式 喇叭型A |
南出北入: 2004年1月19日 北出南入: 2007年11月22日 ![]() 2014年6月30日 ![]() 2014年9月27日 |
![]() ![]() | |
270.6北門橋[註 30] | ||||||||
271.9~272.0嶼江橋 | ||||||||
272.4~272.5北華橋 | ||||||||
273.9~274.0華安橋 | ||||||||
276 三寮灣 | 276.1 | 三寮灣 | 三寮灣、學甲|蘆竹溝 | 蘆竹溝|三寮灣、學甲 | 鑽石型 | 2007年11月22日 | ![]() ![]() 側車道: ![]() →北門區三寮灣&蘆竹溝、學甲區 | |
276.8~277.5將軍溪景觀橋[註 31] | ||||||||
278 將軍 | 278.9 | 將軍 | 將軍|馬沙溝![]() |
馬沙溝|將軍 | 鑽石型 | 2007年11月22日 | ![]() ![]() 側車道: ![]() →將軍區馬沙溝&將軍市區&青鯤鯓 | |
283.4南航道橋[註 32] | ||||||||
285 七股 | 285.4 | 七股 | ![]() 七股鹽山、 ![]() |
![]() ![]() 七股鹽山、 ![]() |
部份 苜蓿葉 AB2型 |
直接式: 2007年11月22日 立體化: 2015年6月27日 (南出北入) 2017年11月11日 (北出南入) |
![]() ![]() 側車道: ![]() →七股區鹽埕&七股市區、將軍區青鯤鯓 七股鹽山、臺灣鹽博物館 | |
288.8~289.2七股溪景觀橋[註 33] | ||||||||
292 十份 | 292.8 | 十份 | 十份、九塊厝![]() |
十份、九塊厝![]() |
鑽石型 | 南出北入: 2017年11月11日 北出南入: ○年○月○日 |
![]() 側車道: ![]() →七股區十份&九塊厝、七股黑面琵鷺保護區 | |
-曾文溪景觀大橋[註 31] | ||||||||
- 臺江系統 | - | 臺江系統 | 圖形化路牌: 安順、新市、 ![]() ![]() ![]() |
(僅設南出北入) | 半套Y型 | - | ![]() | |
-鹿耳門橋 | ||||||||
- 鹿耳門 | - | 鹿耳門 | 北汕尾路、本田路 鹿耳門、四草、本淵寮 臺南科技工業區 臺江國家公園 |
(僅設南出北入) | 半套 鑽石型 |
- | 北汕尾路⇒鹿耳門大道 側車道:本田路 →安順區鹿耳門&四草&本淵寮、 臺江國家公園、臺南科技工業區 | |
- 四草 | - | 四草 | (僅設北出南入) | 北汕尾路、四草大道 四草、鹿耳門、本淵寮 臺江國家公園 臺南科技工業區 |
半套 鑽石型 |
- | 北汕尾路 側車道:四草大道⇒本田路 →安順區四草&鹿耳門&本淵寮、 臺江國家公園、臺南科技工業區 | |
-四草大橋[註 34] | ||||||||
- 安平系統 | - | 安平系統 | 安平、安順 | 圖形化路牌: 安平、安順、 ![]() ![]() ![]() |
Y型 | - | ![]() | |
-安平漁港橋 | ||||||||
- 漁光 | - | 漁光 | 漁光島、臺南 | 漁光島、臺南 | 平面Y型 [註 35] |
- | 漁光路、健康路 →安平區漁光島、臺南市區 | |
-臺南港景觀橋 | ||||||||
- 臺南港 | - | 臺南港 | ![]() 四鯤鯓、臺南 |
![]() 四鯤鯓 |
平面Y型 | - | 清水路 側車道:臺南港聯外道路 →南區四鯤鯓、臺南港 | |
- 喜樹 | - | 喜樹 | ![]() ![]() |
(僅設南出北入) | 半套 鑽石型 |
- | 側車道:臺南港聯外道路⇒![]() →南區喜樹&灣裡、黃金海岸 | |
- 喜灣系統 | - | 喜灣系統 | 圖形化路牌:![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
圖形化路牌:![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
複合Y型 | - | ![]() ![]() | |
- 灣裡 | - | 灣裡 | (僅設北出南入) | ![]() ![]() |
半套 鑽石型 |
- | 興南街 側車道: ![]() →南區灣裡&喜樹、黃金海岸 | |
-二仁溪橋[註 25] | ||||||||
- 茄萣 | - | 茄萣 | 茄萣、湖內 | 茄萣、湖內 | 分離式 簡易 鑽石型 |
- | 濱海路、頂漁路、港口路、港東街 側車道: ![]() →茄萣區茄萣市區、湖內區 | |
- 崎漏 | - | 崎漏 | 崎漏![]() |
崎漏![]() |
分離式 簡易 鑽石型 |
- | 崎漏路、![]() 側車道:濱海路 →茄萣區崎漏、興達港 | |
-興達跨港大橋 | ||||||||
- 永安系統 | - | 永安系統 | 圖形化路牌: 路竹、燕巢、 ![]() ![]() 南科高雄園區 |
圖形化路牌: 路竹、燕巢、 ![]() ![]() 南科高雄園區 |
喇叭型A | - | ![]() | |
- 永新 | - | 永新 | 永安、岡山 永安工業區、岡山工業區|永新漁港 |
永安、岡山 永新漁港|永安工業區、岡山工業區 |
單點 鑽石型 |
- | ![]() ![]() →永安區、岡山區、永新漁港、 永安工業區&岡山工業區 | |
-彌永大橋 | ||||||||
- 彌陀 | - | 彌陀 | 彌陀![]() |
彌陀![]() |
單點 鑽石型 |
- | ![]() ![]() →彌陀區彌陀市區、彌陀濱海遊樂區 | |
- 梓官 | - | 梓官 | 梓官|漯底![]() |
漯底|梓官![]() |
單點 鑽石型 |
- | ![]() ![]() →彌陀區漯底、梓官區梓官市區、漯底山 | |
- 赤茄 | - | 赤茄 | 圖形化路牌:![]() ![]() 蚵仔寮 |
圖形化路牌:![]() ![]() 蚵仔寮 |
分離式 簡易 鑽石型 |
- | ![]() ![]() 側車道:茄典路 →梓官區赤崁&茄苳坑&典寶&蚵仔寮&大舍甲 | |
-典寶溪景觀橋 | ||||||||
-援中港大橋[註 25] | ||||||||
- 援中港 | - | 援中港 | ![]() |
![]() |
分離式 簡易 鑽石型 |
- | 藍田路、援中路、![]() 側車道: ![]() →楠梓區援中港&右昌 | |
- 右昌系統 | - | 右昌系統 | 圖形化路牌: 仁武、屏東、 ![]() ![]() ![]() |
圖形化路牌: 仁武、屏東、 ![]() ![]() |
Y型 | - | ![]() | |
- 左營 | - | 左營 | ![]() ![]() |
![]() ![]() |
分離式 簡易 鑽石型 |
- | 海功路、實踐路、海平路、介壽路 側車道: ![]() →左營區左營市區、蓮池潭 | |
- 左營系統 | - | 左營系統 | 仁武![]() |
仁武、里港![]() |
Y型 | - | ![]() | |
- 凹仔底 | - | 凹仔底 | 美術館路、大順路 凹仔底、內惟 ![]() ![]() |
大順路、美術館路 凹仔底、內惟 ![]() ![]() |
分離式 簡易 鑽石型 |
- | 美術館路、大順路 側車道: ![]() →鼓山區內惟&凹仔底、高雄市立美術館、 柴山國家自然公園 | |
-愛河橋 | ||||||||
- 三民 | - | 三民 | 十全路、熱河街、九如路 三民、鼓山 |
九如路、熱河街、十全路 三民、鼓山 |
分離式 簡易 鑽石型 |
- | 十全路、熱河街、九如路 側車道: ![]() →三民區、鼓山區 | |
-幸福川橋 | ||||||||
- 前金 | - | 前金 | ![]() 前金、新興、鹽埕 |
民生路、大同路、![]() 前金、新興、鹽埕 |
分離式 簡易 鑽石型 |
- | ![]() 側車道: ![]() →前金區、新興區、鹽埕區 | |
- 苓雅 | - | 苓雅 | 四維路、興中路、三多路 苓雅 |
三多路、興中路、四維路 苓雅 |
分離式 簡易 鑽石型 |
- | 四維路、興中路、三多路 側車道:中華路 →苓雅區苓雅市區、三多商圈 | |
-正勤橋 | ||||||||
- 前鎮系統 | - | 前鎮系統 | (僅設北出南入) | 新興、仁武 | 半套Y型 [註 37] |
- | ![]() | |
- 前鎮 | - | 前鎮 | 時代大道、成功路、擴建路 前鎮、旗津 |
擴建路、成功路、時代大道 前鎮、旗津 |
分離式 簡易 鑽石型 [註 37] |
- | 時代大道⇒成功路 擴建路⇒成功路、高雄港第二過港隧道 →前鎮區前鎮市區、旗津區 | |
-前鎮河景觀橋 | ||||||||
- 前鎮科產 | - | 前鎮科產 | ![]() 前鎮科技產業園區 |
(已於高雄港交流道合併) | Y型 [註 38] |
- | 高雄港港內道路 →高雄港第一貨櫃中心、前鎮科技產業園區 | |
- 草衙 | - | 草衙 | 草衙、佛公|中洲 前鎮漁港 |
中洲、旗津|草衙、佛公 前鎮漁港 |
分離式 簡易 鑽石型 [註 38] [註 39] |
- | 新衙路、漁港路[註 40]、高雄港第一過港隧道 側車道:新生路 →前鎮區草衙&佛公、旗津區&中洲、前鎮漁港 | |
- 高雄港 | - | 高雄港 | ![]() 高雄港第五貨櫃中心 |
![]() 前鎮科技產業園區 ![]() |
H型 [註 39] |
- | 南出北入:亞太路 北出南入:鎮港路 側車道:新生路 →高雄港第二&第三&第五貨櫃中心 | |
- 草衙系統 | - | 草衙系統 | 圖形化路牌: 五甲、 ![]() |
楠梓、岡山 | 喇叭型A [註 41] |
- | ![]() | |
- 小港 | - | 小港 | 小港 | 小港![]() 高雄港第五貨櫃中心 |
分離式 簡易 鑽石型 |
- | 平和路、漢威街、平和南路 側車道:平和西路⇔東路 →小港區小港市區、高雄港第三&第五貨櫃中心 | |
- 二苓 | - | 二苓 | 二苓、大坪頂![]() |
二苓 臨海工業區、 ![]() |
分離式 簡易 鑽石型 |
- | 飛機路、宏平路、漢民路、臺鋼路 側車道: ![]() →小港區大坪頂&二苓、高雄國際機場、 臨海工業區 | |
- 中林 | - | 中林 | 大坪頂|大林蒲 臨海工業區 ![]() |
大坪頂 臨海工業區 |
簡易 鑽石型 |
- | 中林路⇔東林路 側車道: ![]() →小港區大林蒲&大坪頂、臨海工業區、 紅毛港文化園區 | |
- 林園系統 | - | 林園系統 | (僅設北出南入) | 圖形化路牌: 鳳山、鳥松、 ![]() ![]() ![]() |
匝道 | - | ![]() | |
- 鳳鼻頭 | - | 鳳鼻頭 | 鳳鼻頭![]() |
鳳鼻頭|大林蒲![]() ![]() |
分離式 簡易 鑽石型 |
- | 沿海路四段、南星路 側車道: ![]() →小港區鳳鼻頭&大林蒲、臨海工業區、 高雄港洲際貨櫃中心、紅毛港文化園區 | |
- 林園 | - | 林園 | ![]() ![]() 林園工業區 |
![]() ![]() 林園工業區 |
簡易 鑽石型 |
- | ![]() ![]() 側車道: ![]() →林園區林園市區&中芸、林園工業區 | |
-雙園大橋[註 42] | ||||||||
- 新園系統 | - | 新園系統 | 圖形化路牌: 萬丹、屏東|鹽埔仔、東港 |
圖形化路牌: 鹽埔仔|萬丹、屏東 |
環狀 雙葉型D |
- | ![]() | |
- 興龍 | - | 興龍 | ![]() ![]() |
![]() ![]() |
分離式 簡易 鑽石型 |
- | ![]() ![]() →新園鄉興龍&新園市區&仙吉 | |
-東港溪景觀橋 | ||||||||
- 東港 | - | 東港 | 圖形化路牌:![]() ![]() |
圖形化路牌:![]() ![]() |
分離式 簡易 鑽石型 |
- | ![]() ![]() →東港鎮東港市區、崁頂鄉、南州鄉 | |
- 東南林 | - | 東南林 | 圖形化路牌:![]() ![]() |
圖形化路牌:![]() ![]() |
分離式 鑽石型 |
- | ![]() ![]() →東港鎮下廍&大潭、南州鄉萬華、林邊鄉鎮安 | |
- 林邊系統 | - | 林邊系統 | 北:竹田、麟洛![]() |
北:潮州、屏東![]() |
環狀 雙葉型D |
- | ![]() | |
- 林邊 | - | 林邊 | 林邊|田厝、水利 | 水利、田厝|林邊 | 分離式 鑽石型 |
- | ![]() →林邊鄉林邊市區&田厝&水利 | |
-林邊溪景觀橋 | ||||||||
- 佳冬 | - | 佳冬 | ![]() ![]() |
![]() ![]() |
分離式 簡易 鑽石型 |
- | ![]() ![]() 側車道: ![]() →佳冬鄉 | |
- 東海 | - | 東海 | ![]() 屏南工業區 ![]() |
![]() 屏南工業區 |
分離式 簡易 鑽石型 |
- | 永翔路、東林路、屏南路、![]() 側車道: ![]() →枋寮鄉東海&太源&水底寮、枋寮市區、 屏南工業區 | |
404 枋寮系統 | 404 | 枋寮系統 | 圖形化路牌: 萬巒、內埔|枋山、恆春 快速公路終點 |
快速公路起點 | Y型 | - | ![]() |
支線
甲線
臺61甲線路線設施里程一覽表 | ||||||||
標誌 | 里程 | 名稱 | 順樁預告 | 逆樁預告 | 型式 | 通車日期 | 銜接道路 →聯絡地區 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
0 永安系統 | 0 | 永安系統 | 快速公路起點 | 圖形化路牌: 梓官、鼓山|茄萣、安平 快速公路終點 |
喇叭型A | - | ![]() | |
2 永安 | 2 | 永安 | (僅設西出東入) | 圖形化路牌:![]() ![]() 永新漁港 |
半套鑽石型 | - | ![]() ![]() →永安區、彌陀區、湖內區、永新漁港 | |
4 高雄科園 | 4 | 高雄科園 | 高雄科學園區![]() |
高雄科學園區 | 分離式 簡易鑽石型 |
西出東入: 2009年3月3日 東出西入: ○年○月○日 |
路科三、五、七、九路 側車道:路科二路⇒ ![]() →路竹區北嶺墘&路竹市區、岡山區、高雄科學園區 | |
5 北嶺墘 | 5 | 北嶺墘 | (僅設西出東入) | 高雄科學園區東側基地 北嶺六路:北嶺墘| ![]() |
半套鑽石型 | 2009年3月3日 | 北嶺六路⇒![]() 側車道:路科二路 →路竹區北嶺墘&路竹市區、岡山區、 高雄科學園區東側基地 | |
7 三爺埤 | 7 | 三爺埤 | 鴨母寮|三爺埤 | 三爺埤|鴨母寮 | 簡易鑽石型 | 2009年3月3日 | ![]() →路竹區三爺埤&鴨母寮 | |
8 路竹系統 | 8 | 路竹系統 | 圖形化路牌: (A)高雄 (B)臺南 |
圖形化路牌: (A)臺南 (B)高雄 |
苜蓿葉型 | 東出西入: 2009年3月3日 西出東入: ○年○月○日 |
![]() | |
11 玉庫 | 11 | 玉庫 | 圖形化路牌:![]() ![]() ![]() |
(僅設東出西入) | 半套鑽石型 | - | ![]() ![]() →阿蓮區玉庫&港後&復安&阿蓮市區、高鐵臺南站 | |
12 阿蓮系統 | 12 | 阿蓮系統 | 圖形化路牌:![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
圖形化路牌:![]() ![]() ![]() ![]() |
環狀雙葉型A | - | ![]() | |
15 阿蓮端 | 15 | 阿蓮端 | 圖形化路牌:![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 快速公路終點 |
快速公路起點 | 直接式 | - | ![]() ![]() →阿蓮區阿蓮市區、田寮區、旗山區、 大崗山、田寮月世界、 ![]() |
註釋
- ^ 臺65線側車道。
- ^ 2.0 2.1 僅南出北入銜接。
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 3.7 3.8 與側車道共構。
- ^ 位於海竹大橋上。
- ^ 皆可銜接臺15線。
- ^ 介於沙崙交流道兩側匝道之間。
- ^ 7.0 7.1 與西濱路一同過河(非共構)。
- ^ 8.0 8.1 大園系統交流道與大園交流道不相接。
- ^ 與西濱路一同過河(非共構)。
- ^ 10.0 10.1 10.2 10.3 與側車道一同過河(非共構)。
- ^ 需透過新豐交流道銜接側車道進出。
- ^ 12.0 12.1 12.2 12.3 12.4 12.5 12.6 12.7 與臺15線共構。
- ^ 介於龍鳳交流道兩側匝道之間。
- ^ 設聯絡道銜接臺1線。
- ^ 皆可銜接臺1線。
- ^ 介於房裡交流道兩側匝道之間,跨越市道132號。
- ^ 介於海墘交流道兩側匝道之間,跨越中18線。
- ^ 介於臺中港交流道兩側匝道之間。
- ^ 臺61線南下僅可銜接臺70線東行;臺61線北上僅可銜接臺70線西行。
- ^ 介於福興系統交流道兩側匝道之間,跨越員林大排。
- ^ 北上需下匝道後由迴轉道轉往南下銜接臺17線、縣道143號。
- ^ 22.0 22.1 與臺17線一同過河(非共構)。
- ^ 位於西濱大橋上。
- ^ 臺61線北上僅可銜接臺76線東行。
- ^ 25.0 25.1 25.2 25.3 25.4 與臺17線共構。
- ^ 介於口湖交流道北上B出口及南下B出口之間,與臺17線一同過河(非共構)。
- ^ 需透過口湖交流道銜接臺17線進出。
- ^ 臺82線側車道。
- ^ 介於東石交流道兩側匝道之間。
- ^ 介於北門系統交流道兩側匝道之間,跨越交流道匝道。
- ^ 31.0 31.1 與市道169號共構。
- ^ 與市道169號一同過河(非共構)。
- ^ 與市道169號共構,跨越七股溪、南31線。
- ^ 與四草大道一同過河(非共構)。
- ^ 設聯絡道銜接漁光路、健康路三段。
- ^ 僅北出南入。
- ^ 37.0 37.1 前鎮系統交流道與前鎮交流道不相接。
- ^ 38.0 38.1 高雄加工交流道與草衙交流道不相接。
- ^ 39.0 39.1 草衙交流道與高雄港交流道不相接。
- ^ 國道1號側車道。
- ^ 介於草衙交流道與高雄港交流道兩側匝道之間。
- ^ 與臺17線一同過河(雙層非共構:上層為臺61線;下層為臺17線)。
- ^ 無法銜接永新交流道。
參考資料
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