哈爾科夫
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哈爾科夫 Харків 哈爾基夫 | |||
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城市 | |||
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坐标:50°0′16″N 36°13′53″E / 50.00444°N 36.23139°E | |||
國家 | ![]() | ||
州 | ![]() | ||
區 | 哈爾科夫區 | ||
市镇 | 哈尔科夫市镇 | ||
建立/城市地位 | 1654年 | ||
政府 | |||
• 市長 | 伊霍爾·特雷霍夫 | ||
面积 | |||
• 城市 | 350 平方公里(140 平方英里) | ||
海拔 | 152 公尺(499 英尺) | ||
人口(2021年) | |||
• 城市 | 1,433,886人 | ||
• 密度 | 4,500人/平方公里(12,000人/平方英里) | ||
• 都會區 | 2,032,400 | ||
时区 | EET(UTC+2) | ||
• 夏时制 | EEST(UTC+3) | ||
邮政编码 | 61001—61499 | ||
車牌號碼 | ХА, 21(舊) | ||
網站 | www |
哈爾科夫,或按烏克蘭語音譯為哈爾基夫[1][2](烏克蘭語:Харків,羅馬化:Kharkiv,發音:[ˈxɑrkiu̯] (ⓘ);俄語:Харьков,羅馬化:Kharkov,發音:[ˈxarʲkəf] (ⓘ)),或譯為哈爾可夫和卡爾可夫[3],港譯夏爾奇夫[4][5][6],是烏克蘭東北部哈爾科夫州的首府,为烏克蘭第二大城市,也是該國重工業,文化,教育中心[7]。面積为350平方公里,2021年人口数量为1,433,886人。
哈爾科夫始建於1654年,經過了幾世紀的發展到19世紀末期,該城市逐漸發展為俄罗斯帝国工業、貿易和烏克蘭的文化中心[8][9]。在20世紀初,這座城市的主要人口為俄羅斯人,但在蘇聯政府的烏克蘭化政策之後,越來越多的烏克蘭人居住於此。烏克蘭蘇維埃社會主義共和國創立初期,哈爾科夫曾被指定爲首都,直到1934年1月將首都遷至基輔[10]。
當代,哈爾科夫依然是烏克蘭主要的文化、科學、教育、交通和工業中心。市內擁有眾多博物館、劇院和圖書館。著名的地標包括聖母領報主教座堂和聖母安息大教堂等。工業是整個城市最重要的經濟資源。哈爾科夫有數百個工業設施主要集中在機械和電子領域的開發,包括莫羅佐夫設計局和马雷舍夫工厂、哈尔科夫拖拉机厂等前蘇聯時期的重要工廠。
歷史
根據考古發現,現哈爾科夫地區在西元前二千年就有人類活動。當地出土的文物可追溯自青銅器時代與後來的斯基泰人、薩爾馬提亞人。西元二世紀至六世紀也是切爾尼亞霍夫文化活躍的地區。
17世紀中旬,烏克蘭哥薩克在此建立城市,1805年成立哈爾科夫大學。蘇聯時代初期,布爾什維克將哈爾科夫作為烏克蘭蘇維埃社會主義共和國首都(1917-1934),以對抗位於基輔的烏克蘭人民共和國。
1920年代,哈爾科夫建造一座150公尺高的廣播發射塔,但在第二次世界大戰中損毀。
1930年代初期,由於饑荒,民眾為了尋找食物紛紛前往城市。許多民眾死亡並被當局秘密埋葬在墓地中。
1934年,數百名烏克蘭作家,知識分子和文化工作者被逮捕和處決。這場大清洗一直持續到1938年。盲人街頭音樂家也遭到秘密警察謀殺。[11]
1940年4月至5月,3,800名舊別利斯克集中營的波蘭囚犯在哈爾科夫秘密警察大樓中被處決,隨後秘密埋葬在森林之中(卡廷大屠殺)。[12]該地還埋了許多在1937至1938年史達林大清洗中遭到處決的烏克蘭文化工作者。
德蘇戰爭中,德軍與蘇軍在这座城市附近发生了四場戰役,統稱哈爾科夫戰役。
2022年2月24日,2022年俄羅斯入侵烏克蘭期間,哈爾科夫部分區域受到了導彈的襲擊。2月27日起,入侵的俄軍與烏克蘭軍隊在哈爾科夫打响巷战。3月6日,哈爾科夫被授予烏克蘭英雄城市的稱號。9月6日,烏克蘭軍隊在該城市所處的州份發動反攻。2024年,俄軍再度對該州展開攻勢。
地理和气候
哈爾科夫位於烏克蘭東北部,在歷史上是斯沃博達烏克蘭(Slobozhanshchyna 或 Slobidshchyna)區的主要城市。該市位於哈爾基夫河、洛潘河、烏迪河三條河流的交會處。 哈爾科夫屬溫帶大陸潮濕性氣候,冬季寒冷有雪、夏季炎熱。1月平均溫度為攝氏-4.6度,7月平均溫度為攝氏20.3度。年雨量為513毫米,雨季以6月、7月為主。
哈爾科夫(平均數據1981−2010年,極端數據1936年至今) | |||||||||||||
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月份 | 1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 | 全年 |
历史最高温 °C(°F) | 11.1 (52.0) |
14.6 (58.3) |
21.8 (71.2) |
30.5 (86.9) |
34.5 (94.1) |
39.8 (103.6) |
38.4 (101.1) |
39.8 (103.6) |
34.5 (94.1) |
29.3 (84.7) |
20.3 (68.5) |
13.4 (56.1) |
39.8 (103.6) |
平均高温 °C(°F) | −2.2 (28.0) |
−1.6 (29.1) |
4.3 (39.7) |
14.0 (57.2) |
20.8 (69.4) |
24.3 (75.7) |
26.4 (79.5) |
25.7 (78.3) |
19.4 (66.9) |
12.0 (53.6) |
3.6 (38.5) |
−1.1 (30.0) |
12.1 (53.8) |
日均气温 °C(°F) | −4.6 (23.7) |
−4.5 (23.9) |
0.7 (33.3) |
9.2 (48.6) |
15.5 (59.9) |
19.2 (66.6) |
21.3 (70.3) |
20.3 (68.5) |
14.4 (57.9) |
7.9 (46.2) |
0.9 (33.6) |
−3.5 (25.7) |
8.1 (46.6) |
平均低温 °C(°F) | −7.0 (19.4) |
−7.3 (18.9) |
−2.4 (27.7) |
4.6 (40.3) |
10.3 (50.5) |
14.2 (57.6) |
16.2 (61.2) |
14.9 (58.8) |
9.8 (49.6) |
4.3 (39.7) |
−1.5 (29.3) |
−5.9 (21.4) |
4.2 (39.6) |
历史最低温 °C(°F) | −35.6 (−32.1) |
−29.8 (−21.6) |
−32.2 (−26.0) |
−11.4 (11.5) |
−1.9 (28.6) |
2.2 (36.0) |
5.7 (42.3) |
2.2 (36.0) |
−2.9 (26.8) |
−9.1 (15.6) |
−20.9 (−5.6) |
−30.8 (−23.4) |
−35.6 (−32.1) |
平均降水量 mm(英寸) | 36.4 (1.43) |
33.3 (1.31) |
32.7 (1.29) |
33.8 (1.33) |
50.2 (1.98) |
61.2 (2.41) |
60.1 (2.37) |
41.8 (1.65) |
46.5 (1.83) |
44.5 (1.75) |
42.9 (1.69) |
35.9 (1.41) |
519.3 (20.44) |
平均降雨天数 | 10 | 8 | 10 | 13 | 14 | 15 | 13 | 10 | 12 | 13 | 13 | 12 | 143 |
平均降雪天数 | 19 | 18 | 12 | 2 | 0.1 | 0 | 0 | 0 | 0.03 | 2 | 9 | 18 | 80 |
平均相對濕度(%) | 85.6 | 83.0 | 77.3 | 65.7 | 60.9 | 65.2 | 65.3 | 62.9 | 70.2 | 77.6 | 85.7 | 86.5 | 73.8 |
月均日照時數 | 41.5 | 63.3 | 123.5 | 166.7 | 252.9 | 266.6 | 278.0 | 262.4 | 176.6 | 112.8 | 51.0 | 31.4 | 1,826.7 |
数据来源1:Pogoda.ru.net[13] | |||||||||||||
数据来源2:世界氣象組織[14] |
行政區劃
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該市共劃分為九個市轄區(烏克蘭語:район у місті),其下又分別有若干小區(烏克蘭語:місцевість / мікрорайон)。
- 哈爾基夫舊城區(橫跨多個市轄區)
霍洛德納霍拉區
舍甫琴科區
基輔區
薩爾蒂夫卡區
內梅什利亞區
工業區
斯洛博達區
敖斯諾瓦區
新巴伐利亞區
其他哈爾基夫市鎮管轄的村落
经济
2016-2020年哈尔科夫的经济发展战略被称为哈尔科夫成功战略。[15][16][17]哈尔科夫拥有多元化的服务性经济,就业岗位广泛分布在专业性的服务业领域,包括金融服務、制造业相关服务、旅游业和高科技产业。
交通
哈爾科夫市是烏克蘭最大的樞紐中心之一,藉由航空、鐵路和公路交通與世界眾多城市相連。該市有多種交通方式,包括公共交通、計程車、鐵路和航空交通。全市約有25萬輛汽車。[18]
本地交通
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/25/%D0%91%D1%83%D0%B4%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D0%BA_%C2%AB%D0%90%D0%B5%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%BA%D0%B7%D0%B0%D0%BB%C2%BB_DSC4362_07.jpg/220px-%D0%91%D1%83%D0%B4%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D0%BA_%C2%AB%D0%90%D0%B5%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%BA%D0%B7%D0%B0%D0%BB%C2%BB_DSC4362_07.jpg)
作為烏克蘭重要的交通中心,哈爾科夫有多種交通工具可供居民或是旅客選擇。哈爾科夫地鐵是該市自1975年開始營運的大眾交通系統。開設包括3條不同的線路,共設有30個車站。哈爾科夫公共汽車、無軌電車、有軌電車和蘇式小巴也是哈爾科夫的重要交通工具。[19][20]
鐵路
哈爾科夫的第一條鐵路於1869年開通。第一列抵達哈爾科夫的火車於1869年5月22日從北方駛來,1869年6月6日,從庫爾斯克啟程,中途到達哈爾科夫,終點站為亞速的鐵路正式通車。哈爾科夫車站於1901年重建和擴建,後在第二次世界大戰中被摧毀。目前所見的站體建於1952年。哈爾科夫藉由定期鐵路列車與烏克蘭各地和國外的所有城市相連。被稱為通勤列車。[21]
航空
哈爾科夫國際機場是該城市最近的機場。
姐妹城市
哈爾科夫與下列城市結為姐妹城市:[22]
義大利波隆那(1966年)
捷克布爾諾(2005年)
蒙特內哥羅采蒂涅王家旧都(2011年)
美国辛辛那堤(1989年)
韩国大田广域市(2013年)
拉脫維亞陶格夫匹爾斯(2006年)
土耳其加濟安泰普(2011年)
賽普勒斯耶罗斯基普(2018年)
中国濟南(2004年)
立陶宛考納斯(2001年)
格鲁吉亚庫塔伊西(2005年)
法國里爾(1978年)
斯洛維尼亞馬里博爾(2012年)
德国紐倫堡(1990年)
賽普勒斯波利斯(2018年)
波蘭波茲南(1998年)
以色列里雄萊錫安(2008年)
格鲁吉亚第比利斯(2012年)
中国天津(1993年)
阿尔巴尼亚地拉那(2017年)
斯洛伐克特爾納瓦(2013年)
保加利亚瓦爾納(1995年)
参考文献
- ^ Kharkiv (Kharkov) - 哈爾基夫(哈爾可夫). terms.naer.edu.tw. [2022-03-30]. (原始内容存档于2022-04-13).
- ^ 陳正杰. 烏克蘭人社群對抗俄羅斯觀點 盼拉近與台灣距離. 中央社 CNA. 2022-07-26 [2022-07-27] (中文(臺灣)).
- ^ 卡爾可夫國立大學(烏克蘭). terms.naer.edu.tw. [2022-05-02]. (原始内容存档于2022-03-30).
- ^ 存档副本. [2024-06-12]. (原始内容存档于2024-06-12).
- ^ http://news.now.com/home/sports/player?newsId=sp36828073006
- ^ https://xn--jkrq30jjtc34q.cybo.com/%E7%83%8F%E5%85%8B%E8%98%AD/%E5%A4%8F%E7%88%BE%E5%A5%87%E5%A4%AB/
- ^ Kharkiv "never had eastern-western conflicts" (页面存档备份,存于互联网档案馆), Euronews (2014-10-23)
- ^ Государственный архив Харьковской области. Ф. Р-2982, оп. 2, дело 16, стр. 53–54 State archive of the Kharkiv oblast F. R-2982, op. 2, delo 16. : 53–54.
- ^ Демоскоп Weekly – Приложение. Справочник статистических показателей.. www.demoscope.ru. [2021-08-11]. (原始内容存档于2022-02-25).
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外部連結
- 官方网站 (烏克蘭語和俄語)
- 哈爾科夫市議會的Facebook專頁
- 哈爾科夫的X(前Twitter)帳戶
- 哈爾科夫的Instagram帳戶
- Citynet UA (页面存档备份,存于互联网档案馆) – Official website of Kharkiv City Information Centre (英語和烏克蘭語)
- Study in Kharkiv (页面存档备份,存于互联网档案馆) – Official website of Kharkiv national Universities (英語、法語和西班牙語)
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