34街-賓州車站 (IND第八大道線)

34街-賓州車站
34th Street–Penn Station
34街-賓州車站; 34th Street–Penn Station
紐約地鐵車站 (地鐵)
	快车站台
車站統計
地址	紐約州紐約市曼哈頓區西34街及第八大道
鎮區	曼哈頓
位於	曼哈頓中城
坐標	40°45′08″N 73°59′37″W / 40.752166°N 73.993521°W
系統	B系統（IND）
軌道路線	IND第八大道線
服務路線	A （任何時候停站）; C （任何時候停站（深夜除外））; E （任何時候停站）
連接	NYCT巴士：M20、M34 SBS、M34A SBS; 美鐵、長島鐵路、新澤西通勤鐵路（賓州車站）
結構	地下
月台	2個側式月台（慢車）; 1個島式月台（快車）
軌道	4條
其他資訊
啟用	1932年9月10日，92年前
車站編號	164
無障礙設施	無障礙通行
無線網絡
運輸
乘客數量; （2016）	25,183,869 ▼ 3.7%
排行	6/422
服務
服務
位置
軌道配置
	圖例
	來自42街-港務局客運總站下層
	的舊軌道
街道圖
車站服務說明
標誌	說明
	任何時候停站（深夜除外）
	任何時候停站
	僅深夜停站

34街-賓州車站（英語：34th Street–Penn Station）是美國紐約地鐵 IND第八大道線的一個快車地鐵站，位於曼哈頓中城 34街及第八大道交界，設有A線、E線（任何時候停站）與C線（任何時候停站（深夜除外））列車服務。此站與賓夕法尼亞車站相鄰，是美國很繁忙的鐵路車站，同時也是轉乘美鐵、新澤西通勤鐵路以及長島鐵路的車站。

車站結構

G	街道	出入口升降機位於34街及第八大道東南角往上城線月台層；乘搭升降機下層至下夾層往下城線及線的來回方向
P 月台層
	側式月台，右側開門
	北行	往168街（深夜時往英伍德-207街（42街-港務局客運總站）往牙買加中心-帕森斯/射手（42街-港務局客運總站）
	北行快速	往207街（42街-港務局客運總站）
	島式月台，左側開門
	南行快速	往遠洛克威-莫特大道/臭氧公園-勒弗茲林蔭路（深夜除外）/洛克威公園（黃昏尖峰時段）（14街）
	南行	往尤克利德大道（深夜時往遠洛克威）（23街）往世界貿易中心（23街）
	側式月台，右側開門
M	夾層	月台連接夾層、票务、闸机、往紐約賓夕法尼亞車站LC层

此地下車站是28個於1932年9月10日啟用的車站之一，是獨立地鐵系統原初路段的一部分，當時擁有現時IND第八大道線由錢伯斯街至207街^[1]^[5]。

此站設有兩個側式月台、一個島式月台和四條軌道。IRT東公園道線的大西洋大道-巴克萊中心和IRT百老匯-第七大道線的34街-賓州車站是紐約地鐵其餘兩個設有這種月台配置的車站。

此站以南有一條額外的軌道，由兩條快車軌道之間的止衝擋開始，與兩端都設有聯絡線（南端大約位於25街，北端大約位於33街）。此容許更多列車在路線上行走，包括儲車或移走有機械問題的列車以另一方向送回。同時34街亦可作為總站使用^[6]。

出口

34街-賓州車站橫跨3條街道（33街、34街及35街），並在這些街道都設有出入口。^[7]。

35街：這是一個部分時間票務處的入口。每個慢車月台都設有自己的閘機。在慢車月台上設有為月台層出口而設的全高式閘機。閘機內設有狹窄的地下道連接月台。北行月台設有兩條街梯連往35街及第八大道的東北角，一條連往東南角。南行月台亦設有兩條街梯連往該路口的西北角，一條連往西南角^[7]。
34街：這是一個部分時間票務處入口。每個慢車月台都設有自己的閘機。閘機內設有地下道連接月台，並與閘機外的長島鐵路西城大廳連接。同時亦有一條行人通道提供出站轉乘前往IRT百老匯-第七大道線的同名車站。北行月台各設有一條街梯前往34街及第八大道的東北角和東南角。南行月台亦各設有一條街梯前往該路口的西北角和西南角。此外東南角還設有往北行月台的升降機，與該月台的閘機連接。閘機內設有三部升降機，分別由該月台下降至地下道^[7]。
33街：這是24小時入口，兩側都設有票務處，24小時票務處位於北行月台。所有三個月台都設有自己的閘機。連接月台的下通道位於閘機的外面。北行慢車月台的閘機連往街梯，與33街及第八大道的東北角連接，同時亦是一條直接行人通道前往賓州車站/麥迪遜廣場花園的地庫。南行慢車月台的閘機連往該路口的西北角，以及一條雙寬花崗岩樓梯前往西南角（位於詹姆斯·A·法利郵政局大樓外面的一個廣場）^[7]。

參考資料

^ ^1.0 ^1.1 New York Times, List of the 28 Stations on the New Eighth Ave Line, September 10, 1932, page 6
^ Station Developers' Information. 大都會運輸署. [June 13, 2017].
^ "NYC Subway Wireless – Active Stations". Transit Wireless Wifi. Retrieved 2016-05-18.
^ Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2014–2019. 大都會運輸署. 2020 [May 26, 2020].
^ Crowell, Paul. Gay Midnight Crowd Rides First Trains In The New Subway: Throngs at Station an Hour Before Time, Rush Turnstiles When Chains are Dropped. New York Times. 1932-09-10 [2015-11-08]. （原始内容存档于2017-04-07）.
^ Marrero, Robert. 472 Stations, 850 Miles (PDF). B24 Blog, via Dropbox. January 1, 2017 [April 27, 2018].
^ ^7.0 ^7.1 ^7.2 ^7.3 MTA Neighborhood Maps: Pennsylvania Station / Times Square (PDF). mta.info. Metropolitan Transportation Authority. 2015 [2015-12-11]. （原始内容存档 (PDF)于2020-09-14）.

外部連結

维基共享资源上的相關多媒體資源：34街-賓州車站
nycsubway.org—IND第八大道: 34街/賓州車站
nycsubway.org — 由Eric Fischl製作的Garden of Circus Delights藝術品（2001年）（页面存档备份，存于互联网档案馆）
Station Reporter — A線勒弗茲列車
Station Reporter — A線洛克威列車
Station Reporter — C線列車
Station Reporter — E線列車
MTA交通藝術 — 34街-賓州車站 (IND第八大道線)
Google地圖街景34街入口
Google地圖街景35街入口
Google地圖街景33街入口
Google地圖街景月台（页面存档备份，存于互联网档案馆）

[Chambers-1] 1.0 ^1.1 New York Times, List of the 28 Stations on the New Eighth Ave Line, September 10, 1932, page 6

[stationinformation-2] Station Developers' Information. 大都會運輸署. [June 13, 2017].

[wifi-3] "NYC Subway Wireless – Active Stations". Transit Wireless Wifi. Retrieved 2016-05-18.

[4] Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2014–2019. 大都會運輸署. 2020 [May 26, 2020].

[Opening-5] Crowell, Paul. Gay Midnight Crowd Rides First Trains In The New Subway: Throngs at Station an Hour Before Time, Rush Turnstiles When Chains are Dropped. New York Times. 1932-09-10 [2015-11-08]. （原始内容存档于2017-04-07）.

[6] Marrero, Robert. 472 Stations, 850 Miles (PDF). B24 Blog, via Dropbox. January 1, 2017 [April 27, 2018].

[MTA-PennStation-2015-7] 7.0 ^7.1 ^7.2 ^7.3 MTA Neighborhood Maps: Pennsylvania Station / Times Square (PDF). mta.info. Metropolitan Transportation Authority. 2015 [2015-12-11]. （原始内容存档 (PDF)于2020-09-14）.

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