雙葉車站
37°27′13.36″N 141°0′21.38″E / 37.4537111°N 141.0059389°E
雙葉車站 | |||||||||||
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![]() 新站房(2020年3月21日) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
双葉 – ふたば – Futaba | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 37°27′13.36″N 141°0′21.38″E / 37.4537111°N 141.0059389°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 橋上車站 | ||||||||||
站台 | 1面1線 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | フハ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1898年(明治31年)8月23日 | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日542人次(不含下車乘客) 2010年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
無人站 |
雙葉車站(日语:双葉駅/ふたばえき Futaba eki */?),是東日本旅客鐵道(JR東日本)常磐線的鐵路車站,位於福島縣双葉郡双葉町。2011年3月11日發生東日本大地震,此站雖未受海嘯破壞,但因福島第一核電廠事故,車站在該廠的方圓20公里警戒區內、放射線劑量較高的歸還困難區內,而長期停業。2018年8月公佈車站重建工程開始,站舍改為橋上車站,並預計2020年春季隨著富岡浪江間路段恢復營運而重投服務[1][2]。2020年3月4日起車站周圍解除管制,3月14日隨著富岡浪江間路段恢復通車而重啟營運。
![車站舊站房(圖右,2020年重開時已被新站房取代),中間圓形灰色建物為「車站廣場双葉」(2010年11月攝)](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9b/Futaba_Sta.jpg/220px-Futaba_Sta.jpg)
概要
此站開業時名為「長塚車站」,後來因當地行政區整編,由双葉郡長塚村與新山町於1951年合併為「標葉町」,1956年改名為「双葉町」,車站於1959年10月1日改為現名。
最後的地上站時期站房落成於1998年,有兩座岸式月台、兩股軌道,站房與月台間設有跨線橋。站房與當地社區設的「車站廣場双葉」(ステーションプラザふたば)在同一地方建立。
2018年起改建為橋上車站,跨線橋加設東西自由通路便利車站兩邊行人通行[3][4],納入東京近郊區間[5],站內剪票口加裝Suica驗票機[6],並導入遠端服務的「Smart Station for EXPRESS」系統而改為無人站[5][7]。由于本站至大野站区间为归还困难区域,道路交通极为不便。因此为确保在紧急情况可以快速且安全的疏散乘客,并确保乘客不会进入归还困难区域,本站至大野車站間路段由複線改為單線,只保留一股軌道與一座月台,另一股軌道已拆除做為緊急避難通道之用[8],2020年3月14日落成啟用。原有地上站站房無償讓渡給双葉町[4]。
月台配置
月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
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1 | ■常磐線 | 上行、下行 | 上行:磐城、水戶、上野方向 下行:原之町、仙台方向 |
使用情況
根據JR東日本,2000年度(平成12年度)- 2010年度(平成22年度)1日平均上車人次推移如下表。
2011年(平成23年)3月11日 - 2020年(令和元年)3月13日前述路段暫停營業,翌日3月14日恢復營業以後成為無人站,2011年度(平成23年度)以後不再公佈統計值。
上車人次推移 | ||
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年度 | 1日平均 上車人次 |
來源 |
2000年(平成12年) | 776 | [利用客数 1] |
2001年(平成13年) | 772 | [利用客数 2] |
2002年(平成14年) | 748 | [利用客数 3] |
2003年(平成15年) | 718 | [利用客数 4] |
2004年(平成16年) | 682 | [利用客数 5] |
2005年(平成17年) | 626 | [利用客数 6] |
2006年(平成18年) | 579 | [利用客数 7] |
2007年(平成19年) | 569 | [利用客数 8] |
2008年(平成20年) | 566 | [利用客数 9] |
2009年(平成21年) | 547 | [利用客数 10] |
2010年(平成22年) | 542 | [利用客数 11] |
相鄰車站
參考資料
- ^ 常磐線双葉駅橋上化及び自由通路新設工事の着手について (PDF). 東日本旅客鉄道水戸支社. 2018-07-20 [2018-07-20]. (原始内容存档 (PDF)于2018-07-20).
- ^ 双葉駅の橋上駅舎着工. 交通新聞 (交通新聞社). 2018-08-10: 1.
- ^ 双葉町とJR東日本が双葉駅整備で協定 東西結ぶ橋上駅に. 福島民報 (福島民報社). 2017-10-06 [2017-10-06]. (原始内容存档于2017-10-06).
- ^ 4.0 4.1 常磐線・双葉駅「橋上駅」8月6日工事着手 20年春使用開始へ. 福島民友 (福島民友新聞社). 2018-07-21 [2018-07-21]. (原始内容存档于2018-07-21).
- ^ 5.0 5.1 常磐線(富岡駅〜浪江駅間)の運転再開及びおトクなきっぷの発売等について (PDF) (新闻稿). 東日本旅客鉄道水戸支社. 2020-01-17 [2020-01-20]. (原始内容 (PDF)存档于2020-01-20) (日语).
- ^ 常磐線(富岡駅~浪江駅間)の運転再開について (PDF) (新闻稿). 東日本旅客鉄道. 2020-01-17 [2020-01-17]. (原始内容 (PDF)存档于2020-01-17) (日语).
- ^ 常磐線3月14日全線再開. 読売新聞. 2020-01-18 [2020-01-21]. (原始内容存档于2020-01-18).
- ^ JR常磐線の富岡-浪江間 全線再開へ試運転開始. 河北新報. 2019-12-19 [2020-01-20]. (原始内容存档于2019-12-25).
使用情況
- ^ 各駅の乗車人員(2000年度). 東日本旅客鉄道. [2019-03-04]. (原始内容存档于2019-04-02).
- ^ 各駅の乗車人員(2001年度). 東日本旅客鉄道. [2019-03-04]. (原始内容存档于2019-02-22).
- ^ 各駅の乗車人員(2002年度). 東日本旅客鉄道. [2019-03-04]. (原始内容存档于2019-04-02).
- ^ 各駅の乗車人員(2003年度). 東日本旅客鉄道. [2019-03-04]. (原始内容存档于2019-03-27).
- ^ 各駅の乗車人員(2004年度). 東日本旅客鉄道. [2019-03-04]. (原始内容存档于2019-02-23).
- ^ 各駅の乗車人員(2005年度). 東日本旅客鉄道. [2019-03-04]. (原始内容存档于2019-04-02).
- ^ 各駅の乗車人員(2006年度). 東日本旅客鉄道. [2019-03-04]. (原始内容存档于2019-04-02).
- ^ 各駅の乗車人員(2007年度). 東日本旅客鉄道. [2019-03-04]. (原始内容存档于2019-04-02).
- ^ 各駅の乗車人員(2008年度). 東日本旅客鉄道. [2019-03-04]. (原始内容存档于2019-02-22).
- ^ 各駅の乗車人員(2009年度). 東日本旅客鉄道. [2019-03-04]. (原始内容存档于2019-04-02).
- ^ 各駅の乗車人員(2010年度). 東日本旅客鉄道. [2019-03-04]. (原始内容存档于2019-04-02).
參考文獻
- 双葉町史編さん委員会 編. 双葉町史. 第1巻 (通史編). 双葉町 (福島県). 1995-03 (日语).
外部連結
- 車站資訊(雙葉站):東日本旅客鐵道
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