野野市站 (IR石川鐵道)
野野市站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 車站南出口（2019年8月25日） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 野々市 – ののいち – Nonoichi | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 |  日本石川縣野野市市二日市三丁目1番 | ||||
| 地理坐标 | 36°32′30″N 136°35′53″E / 36.54167°N 136.59806°E | ||||
| 管辖机构 | IR石川鐵道 | ||||
| 途经线路 | |||||
| 距离 | |||||
| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||
| 站台 | 2面2線 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 电报码 | ノノ | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1968年3月25日 | ||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日1,946人次（不含下車乘客） 2018 | ||||
| 服务 | |||||
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| 备注 | |||||
設有POS終端 | |||||
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野野市站（日语：野々市駅／ののいちえき Nonoichi eki */?）是位於石川縣野野市市二日市三丁目1番，IR石川鐵道的IR石川鐵道線車站。
歷史
此站的總工程費用為4,500萬日圓，其中町付出3,000萬日圓，當地人付出1,500萬日圓，為一座請願車站[1][2]。在車站啟用當時，車站周邊一帶都是田園地帶。在1970年（昭和45年），國道8號金澤繞道開通，也開設許多商店。在1970年代後期，在國道8號周邊開始建設縣營御經塚住宅區，使車站使用人次急增。另外，在此站啟用前，西金澤站曾經名為野野市站。
年表
- 1968年（昭和43年）3月25日 - 國鐵北陸本線松任站至西金澤站之間開設此站（為旅客車站）。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。
- 1997年（平成9年）4月9日 - 野野市北出口廣場竣工。
- 2012年（平成24年）4月21日 - 南出口新車站大樓開始使用。
- 2017年（平成29年）4月15日 - 此站可以使用ICOCA[3][4]。
- 2024年（令和6年）3月16日 - 隨北陸新幹線延伸至敦賀，車站改由IR石川鐵道營運。
車站構造
車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台。由於此站沒有轉轍器或絶對信號機，因此此站被分類為停留所。月台之間設有跨線橋連接。
上行月台側設有南出口，在2012年，南出口車站大樓重建，「售票處」也變成綠色，但是不是綠色窗口，不能對應e5489。下行月台側設有北出口，北出口設有公共設施野野市北口廣場（1樓）。在北出口廣場、南北閘外通道建成前，北出口的車站大樓與下行線月台只設有樓梯級連接。北出口（閘外）設有廁所，該廁所在夜間（北出口窗口營業時間外）關閉。南出口、北出口均設有1台近距離用的藍色自動售票機（可讓ICOCA增值）。
此站是由金澤站管理的業務委託車站，並委托JR西日本金澤MAINTEC負責車站業務。
北陸新幹線（金澤站以西啟用前，為金澤站至白山綜合車輛所的回廠線）在南出口車站大樓上方通過。隨著新幹線工程進行，南出口周邊也進行工程，此站與鄰站西金澤站和松任站均建設跨站式站房。在2012年4月21日首班車起，新車站大樓開始使用（在2010年9月4日至2012年4月20日之間使用臨時車站大樓）。[5]
月台
| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■IR石川鐵道線 | 上行 | 小松、福井方向 |
| 2 | 下行 | 金澤方向 |
※接近警告機會播放音樂，兩月台均播放「安妮·羅利」。
無障礙對應狀況
在北出口閘口至下行線月台之間，以及南出口閘口至上行線月台之間均設有斜道。在閘內的跨線橋設有升降機和電梯。在跨線橋旁設置了南北閘外通道，該通道設有電梯。但是，以上無障礙設施受車站職員當值時間影響。
使用狀況
在2018年（平成30年）度，1日平均乘車人次為1,946人[6]。
根據「石川縣統計書」和「野野市市統計書」，以下列出近年1日平均乘車人次：
| 年度 | 1日平均 乘車人次 |
|---|---|
| 1996年（平成8年） | 827 |
| 1997年（平成9年） | 941 |
| 1998年（平成10年） | 1,221 |
| 1999年（平成11年） | 1,227 |
| 2000年（平成12年） | 1,229 |
| 2001年（平成13年） | 1,193 |
| 2002年（平成14年） | 1,208 |
| 2003年（平成15年） | 1,246 |
| 2004年（平成16年） | 1,244 |
| 2005年（平成17年） | 1,239 |
| 2006年（平成18年） | 1,223 |
| 2007年（平成19年） | 1,224 |
| 2008年（平成20年） | 1,317 |
| 2009年（平成21年） | 1,309 |
| 2010年（平成22年） | 1,329 |
| 2011年（平成23年） | 1,401 |
| 2012年（平成24年） | 1,457 |
| 2013年（平成25年） | 1,541 |
| 2014年（平成26年） | 1,582 |
| 2015年（平成27年） | 1,758 |
| 2016年（平成28年） | 1,831 |
| 2017年（平成29年） | 1,887 |
| 2018年（平成30年） | 1,946 |
車站周邊
巴士路線
- 南出口（野野市站前巴士站）
- 北鐵金澤巴士：45號「八日市線」經本押野、押越、伏見橋前往金澤站/46號： 金澤站 - 香林坊 - 有松 - 押越 - 野野市站
- 北鐵金澤巴士：經太平寺、錦丘高校前、泉丘高校前、二水高校前前往金大附屬學校自衛隊前
- 在2013年12月1日～2014年2月尾運行。但是，星期六、日、假日及學校假期期間暫停服務
- Notty：北部路線、西部路線
- Nonki穿梭巴士：前往公立松任石川中央醫院（部分以野野市市政廳為終點站）
- 北出口（野野市站北出口巴士站）
相鄰車站
註腳
- ^ 〝夢の実現〟野々市駅建設本決り 総工費四、五〇〇万円. 廣報 野野市公民 (野野市町). 1967-01-01, 43: 3 （日语）.
- ^ 野々市市の公共交通. 野野市市. [2018-04-14]. （原始内容存档于2020-10-21） （日语）.
- ^ 北陸線（大聖寺駅～金沢駅間）IRいしかわ鉄道線、城端線（高岡駅～新高岡駅間）4月15日ICOCAサービスご利用開始～石川と富山がICOCAでつながる～ (PDF) (新闻稿). 西日本旅客鉄道／IRいしかわ鉄道／あいの風とやま鉄道. 2017-01-31 [2020-02-01]. （原始内容 (PDF)存档于2019-05-25） （日语）.
- ^ 交通ICカード「ICOCA」の利用範囲拡大等について (PDF) (新闻稿). あいの風とやま鉄道. 2017-01-31 [2020-02-01]. （原始内容 (PDF)存档于2019-05-25） （日语）.
- ^ 《北陸新幹線建設に伴う仮野々市駅の供用開始について》 - JR西日本新聞稿 2010年8月25日
- ^ 白山市統計書（令和元年）PDF
相關條目
外部連結
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