通济桥 (金华)
坐标：29°06′01″N 119°38′47″E / 29.10028°N 119.64639°E
| 金华通济桥 | |
|---|---|
,_late_Qing_Dynasty.jpg) 通济桥清末旧影 | |
| 浙江省文物保护单位 | |
| 所在 | 金华市婺城区 |
| 分类 | 古建筑 |
| 时代 | 元代 |
| 编号 | 6-186 |
| 登录 | 2011年1月7日 |
通济桥俗称金华大桥，是位于中国浙江省金华市婺城區的一座石拱桥。广义上的通济桥指通济桥和城南桥。该桥横跨婺江两岸，连接金华市区婺城区江南江北两大商业中心。大桥南与八一南路连接、北和八一北街与回溪街相连，附近有黄宾虹公园和五百滩公园。现为浙江省文物保护单位。[1][2]
历史
通济桥始为浮桥。但遇洪水屡为毁坏。元朝大德四年（1300年），僧人及庵禅师建议该建石桥，并为造桥筹措经费。五年半后，11个石质桥墩始成，但及庵因积劳成疾逝世，大桥建造陷入停顿。
多年后，西峰寺住持云龙继续修建通济桥。桥终于在元朝元统二年（1334年）建成。 当时的通济桥为11孔石质墩木梁桥。石质桥墩墩形西面正方而东面小椭，以减少水流对桥体的冲击。桥上建有廊室50间，供奉禅宗佛像。桥墩高出水面41尺，桥面高出桥墩8尺，桥全长780尺，为当时世界上少有之大型桥梁。
清朝嘉庆十四年（1809年），通济桥被延长至13孔。桥面上屋瓦被移去，桥面两边加筑石栏[3]。1922年桥面曾作微小维修，1938年修建金兰公路时将桥面改为可通行汽车的公路桥[4]:470。
通济桥在1940年日军进攻金华期间遭其军机轰炸，正巧1-5孔被毁，并于当年9月20日修复。1942年国军将主桥北侧5-7三孔炸毁以阻日军。炸毁桥墩于1947年以上铺工字钢和木板作简单修复，勉强可维持通车[4]:470。
改造与拓宽
1949年后，桥面进行加固加宽，以适应增长的交通承重要求。通济桥婺江北岸增建了二孔石拱（旱桥）跨越婺江西路。1960年6月正式修复中日战争期间被毁的三孔，并将主桥面进行改造：设双向车行道6米及两座人行道各1.8米；桥面首次通电，设置了花树形路灯。桥面中间设为机动车车行道。桥面两旁设为人行道[5][6]，于1961年完工[4]:470。
1972年，通济桥2、3、4三墩被发现出现裂缝，且部分已被江水淘空。修复工程于1077年10月开始，以墩身、拱座、拱圈的顺序依次加固，于1979年三月竣工[4]:471。
通济桥、五百滩南设有婺江的排洪水道龙渎河，并设有过水道路连接五百滩和江南地区。当发生洪水时该过水道路会被淹没导致交通受阻，因此1980年开工新建跨越龙渎河的城南桥，于1982年9月竣工，10月通车，为石台墩悬链线空腹式石拱结构[4]:471。
1995年，为适应金华开发区成立后不断增长的南北交通需求，通济桥进一步加固拓宽。拓宽工程在原石拱桥西侧新修五孔一联预应力砼连续箱梁桥（西幅桥）。新建桥面15米，长210米；同时对老桥进行整修，使桥面在拓宽工程完工后平均宽度有24.5米，桥体全长约380米。[7][8][9]
2010年金华市政府再次对通济桥进行拼宽改造工程。此次工程在1995年完工西幅桥的西侧再新建一座706米的新桥，并新增往五百滩的辅道。完工后的桥组共设双向六车道，另外还新增两个非机动车道和两条人行道[10]。
交通
通济桥目前为双向六车道，并设有两条非机动车道和两条人行道。西侧2011年建成的新桥设北向南三车道、非机动车道和行人道。西幅桥设南向北两车道，老桥南向北一车道、行人道和非机动车道[11]。其中桥面双向最外侧车道为BRT公交专用道，每日（含节假日）6:00-22:30时段BRT专用，22:30—次日6:00允许社会车辆借道通行，其他时段为BRT车辆专用通行时间[12][13]。
图片
参考文献
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- ^ 金华市级重点文物保护单位. 金华日报网络版. （原始内容存档于2006-03-15）.
- ^ 浙江省人民政府关于公布第六批省级文物保护单位和与现有省级文物保护单位合并项目及更名省级文物保护单位的通知. 浙江省人民政府. （原始内容存档于2012-03-22）.
- ^ 金华市通济桥. 中国桥. [2018-05-16]. （原始内容存档于2020-01-16）.
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 江涛等. 金华市交通志. 地方志办公室. 1997. ISBN 9787502743758.
- ^ 金华通济桥的前世今生（上）. 新浪网. 2018-03-25 [2018-05-16]. （原始内容存档于2018-05-16）.
- ^ 董正勇; 范启尧. 金华在腾飞. 通济桥新生记. 1996: 92.
- ^ 通济桥-来源：《浙江省金华市地名志》/卷四名胜古迹. [2010-01-03]. （原始内容存档于2013-11-09）.
- ^ 通济桥的历史变迁[失效連結]
- ^ 金华通济桥的变迁,头版,浙中新报电子版,读报社区 互联网档案馆的存檔，存档日期2011-07-07.
- ^ “桥坚强”通济桥的前世今生. 金华新闻网. 2013-08-04 [2018-05-16]. （原始内容存档于2018-05-16）.
- ^ 对金华市政协六届一次会议第498号提案答复的函. 金华市规划局. 2011-11-22 [2018-05-16]. （原始内容存档于2018-05-16）.
- ^ 金华9条公交专用道怎么开，还傻傻分不清的点进来. 搜狐网. 2017-12-20 [2018-05-16]. （原始内容存档于2018-05-17）.
- ^ 金华市政府- 我市出台BRT专用道优化调整措施. www.jinhua.gov.cn. [2019-09-27]. （原始内容存档于2019-09-27）.
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