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荻生站

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(重定向自荻生車站
荻生站
日语名称
荻生 – おぎゅう – Ogyu
车站概览
地理坐标36°52′30.36″N 137°27′33.12″E / 36.8751000°N 137.4592000°E / 36.8751000; 137.4592000
拥有者富山地方鐵道(地鐵)
途经线路
  • 富山地方鐵道本線
距离
车站构造
站体类型地面車站
站台1面1線
车站代码
  • T29
历史
启用日期1922年11月5日
上下車人次
統計年度
平均每日85[1]人次
2017
服务
◄T28 東三日市
(0.8公里)
長屋 T30►
(1.0公里)
位置
地图
备注
無人站
已拆去的荻生站舊站房(2009年4月)

荻生站(日语:荻生駅おぎゅうえき Ogyu eki */?)是隸屬於富山地方鐵道鐵路車站,座落於富山縣黑部市,車站編號為T29,現時為無人站。

車站名稱採用舊有市町村制度下所在的荻生村日语荻生村而命名,不過因位處整個區域的西南端邊沿位置,北部區域幾乎未能涵蓋於服務範圍內,所以每日的使用量並不算多。可是,由於黑部市打算於2020年把市內其中三間中學統合(原明峰中學校、櫻井中學校、宇奈月中學校),並以櫻井中學校的校址作為新校舍的選址,預計使用人數會大增,因此得到了黑部市的出資下,在原有站房及月台的另一邊興建新的候車月台及站房[2][3],讓學生使用車站時,再不需要如過往般要横過平交道,以保障安全。新月台及站房已於2019年12月25日落成使用。站房擁有權歸黑部市政府;管理權則由地鐵及市政府共同負責。

車站結構

現時站房

現時使用中為第二代站房,採用鋼筋建成,整個站房以玻璃幕牆為主,玄關及開放式閘口均採用玻璃趟門,讓白天時有大量天然光進入站房。候車室部份及閘口均升高,並設有無障礙斜道前往候車室及月台。考慮使用者以學生為主,候車室的座位棄用了普遍使用膠座位或木板座椅,改為採用較富時代感、沒有椅背的方形皮製個人座椅。另外候車室內也增設了獨立男、女洗手間。

第一代站房

第一代站房為木製單層式建築,由開站起一直使用至新站房啟用為止。前端為細小的候車室,進站後左轉即到達月台,後方為原站務員,無人化後窗口被木板所圍封,站務室也變為儲物室。過往曾設有簡易整理卷發行機,但多年前已撤去。

月台配置

不論是第1代或是第2代車站,均採用側式月台1座,舊月台的有效長度為2輛,新月台總長度為65,可容許3節18米長度的車廂完全停靠。新月台由站房起、過半長度均設有上蓋,背面並配以玻璃幕牆,並設有附椅背式木長櫈。此外,採用了和新黑部站相同的新式站牌。

現時列車靠站時,往宇奈月溫泉站方向為右側上落,往上市站方向為左側上落,與舊月台時代為相反。

路線 方向 目的地 備註
本線 上行 新魚津電鐵富山方向
下行 舌山宇奈月溫泉方向

歷史

  • 1月1日:富山縣內各鐵道路線全部統一由富山電氣鐵道統一管理,路線改稱黑部線[4]
  • 11月11日:電壓由600V提升至1500V,並開始直通至電鐵富山站[4]
  • 2019年:
  • 2月22日:第2代站房興建工程正式展開[5]
  • 3月16日:增設車站編號[6]
  • 12月25日:第2代站房啟用。

利用人數

乘車人數推算
年度 1日平均人數[1] 年度 1日平均人數 年度 1日平均人數 年度 1日平均人數
1973 457[7] 1991 257 2001 87 2011 83
1975 454 1992 244 2002 91 2012 83
1977 450 1993 232 2003 88 2013 83
1979 386 1994 216 2004 85 2014 80
1981 382 1995 147 2005 87 2015 84
1983 348 1996 133 2006 89 2016 81
1985 328 1997 120 2007 87 2017 85[8]
1987 289 1998 108 2008 86
1989 264 1999 97 2009 81
1990 --- 2000 92 2010 83

相鄰車站

富山地方鐵道
本線
特急「宇奈月」、「黑部」、「阿爾卑斯」
通過
急行、普通
東三日市(T28)-荻生(T29)長屋(T30)

參考資料

外部連結