沼之澤車站
![本页使用了标题或全文手工转换](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cd/Zh_conversion_icon_m.svg/35px-Zh_conversion_icon_m.svg.png)
![本页使用了标题或全文手工转换](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cd/Zh_conversion_icon_m.svg/35px-Zh_conversion_icon_m.svg.png)
沼之澤車站 | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
沼ノ沢 – ぬまのさわ – Numanosawa | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 北海道夕張市沼之澤 | ||||||||||
地理坐标 | 42°57′27.35″N 142°1′51.08″E / 42.9575972°N 142.0308556°E | ||||||||||
拥有者 | ![]() | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
站台 | 1面1線 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ヌサ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1905年(明治38年)11月15日 | ||||||||||
关闭日期 | 2019年(平成31年)4月1日 | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日74人次(不含下車乘客) 1998 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
备注 | |||||||||||
無人車站 |
沼之澤車站(日语:沼ノ沢駅/ぬまのさわえき Numanosawa eki */?)是位於日本北海道夕張市沼之澤的北海道旅客鐵道(JR北海道)石勝線(夕張支線)已廢止的鐵路車站。車站編號為Y21。電報略號為ヌサ。
車站構造
廢站時為設置側式月台、1面1線的地面車站。亦是無人車站。而舊辦公室則被改建成餐廳。
因為本站曾是北海道煤礦汽船真谷地煤礦專用鐵道的轉車站,往真谷地地區方向設有側線。
車站周邊
車站周圍主要是農田,為夕張蜜瓜的生產地。而沿車站前的道路亦有數間商店。
歷史
北海道煤礦鐵道於明治38年8月從頭山滿及金子元三郎轉讓獲得真谷地的煤礦,在開發的同時開設本車站。
- 1905年(明治38年)11月15日 - 以北海道煤礦鐵道貨物車站開始營業。
- 1906年(明治39年)10月1日 - 北海道煤礦鐵道的鐵道路線國有化,由國有鐵道接管。
- 1909年(明治42年)10月12日 - 制定路線名稱,本車站歸屬夕張線(後來的石勝線)。
- 1910年(明治43年)8月16日 - 開始旅客服務,為一般車站。
- 1911年(明治44年) - 北海道煤礦汽船的真谷地煤礦開礦。舖設連接本車站及儲礦場的馬車軌道。
- 1913年(大正2年)12月 - 北海道煤礦汽船真谷地煤礦專用鐵道開始營運。廢除馬車軌道。
- 1986年(昭和61年)11月1日 - 車站無人化。
- 1987年(昭和62年)
- 4月1日 - 國鐵分割民營化後,由JR北海道及JR貨物繼承業務。
- 10月13日 - 廢除專用鐵道,改為使用貨物列車。
- 1990年(平成2年)4月1日 - 廢除日本貨物鐵道的車站,停止貨物裝卸。
- 2019年(平成31年)4月1日 - 隨者石勝線夕張支線廢線,本站廢止。
相鄰車站
- 北海道炭礦汽船
- 真谷地炭礦專用鐵道(廢止)
- 沼之澤-真榮町(6區)
外部連結
|