User:MegaSea/芬治西線
芬治西線 | |||
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![]() Jane and Finch stop under construction in May 2023 | |||
概覽 | |||
运营範圍 | 加拿大安大略省多倫多(北約克、怡陶碧谷) | ||
服務類型 | 輕鐵 | ||
所屬系統 | 多倫多地鐵 | ||
目前狀況 | 興建中[1] | ||
技術數據 | |||
路線長度 | 10.3公里(6.4英里)[2] | ||
最高速度 | 60 km/h(37 mph)[3] | ||
車站數目 | 18 | ||
軌距 | 1,435毫米(4英尺8 1⁄2英寸) | ||
電氣化方式 | 750V DC 架空電纜 | ||
信號系統 | SelTrac CBTC | ||
車輛基地 | York Gate Blvd and Norfinch Dr[5] | ||
使用车型 | Alstom Citadis Spirit[4] | ||
运营信息 | |||
計劃通車 | 2024年1月[6] | ||
擁有者 | 都市連通 | ||
运营者 | 多倫多公車局 | ||
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6 號芬治西線 (Finch West) , [7]是一條位於加拿大安大略省多倫多市正在建设的輕軌路線,由多倫多公車局 (TTC) 營運。全長10.3-公里(6.4-英里), [2] 共設18 站將從1 號央街–大學線 的芬治西 站延伸至怡陶碧谷的漢博學院北校區。該線路將在專用的地上路權上運營,其中大部分位於芬奇大道內,與街道交通隔離。該路線將使用交通信号优先和標準軌距,而不是多倫多軌距。预计線路运载量约为14.6 到 2031 年,每年的乘車量為 10,000 萬人次,每天的乘车量为 40,000 人次 ,并将取代 36 Finch West 巴士路线(从 Finch West 车站向西),該路線是多倫多最繁忙的 3 條巴士路線之一。 该路線預計将于 2024 年上半年开通, [6]預計成本為2.5 billion加元。 [8]
路线
車站
中文站名 | 英文站名 | 連接路線 | 啟用日期 |
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漢博學院 | Humber College | 約2024年 | |
Westmore | |||
Martin Grove | |||
Albion | |||
Stevenson | |||
Mount Olive | |||
Rowntree Mills | |||
Pearldale | |||
Duncanwoods | |||
Milvan Rumike | |||
Emery | |||
Signet Arrow | |||
Norfinch Oakdale | |||
Jane and Finch | |||
Driftwood | |||
Sentinel | |||
芬治西站 | Finch West | ![]() |
使用車輛
該路線的車隊將由 18 輛阿爾斯通 Citadis Spirit輕軌車輛組成。車輛長48 米(157英尺)長, 可容納 120 個座位,最多可容納 292 名乘客。每輛輕軌車將有四個輪椅位置。嬰兒車不會有指定區域,但可以停放在有折疊座椅的地方。每輛車重81公噸(89英噸) 。
这些列车是 Metrolinx 于 2017 年 5 月订购的,是为Hurontario LRT和 Finch West LRT 联合订购 121 辆列车的一部分,成本为 528 美元 百万。 [9] [10]这些列车正在布兰普顿的阿尔斯通工厂建造。第一辆车于 2020 年 9 月组装[11] ,并于 2021 年 7 月 28 日至 29 日分两部分从阿尔斯通运抵无国界医生组织[12]第二辆轻轨车于2021年11月12日分两段抵达[13]第三辆车于 2022 年抵达[14]在连接两个已交付的路段后,车辆最初于5 km/h(3.1 mph)绕无国界医生组织的场地运行。 ,然后每辆车都在院子里行驶600公里(370英里)没有出现缺陷。 [13]
邻近米西索加的 Hurontario 轻轨将使用相同类型的车辆。 [11]该路線最初计划使用计划用于埃格林顿 5 号线的庞巴迪 Flexity Freedom列车;然而,由于庞巴迪延迟交货,Metrolinx 取消了该订单。 [10] [15] [[Category:2024年鐵路]] [[Category:加拿大地鐵路線]] [[Category:多倫多公車局]] [[Category:多伦多地铁]] [[Category:加拿大輕軌]] [[Category:CS1法语来源 (fr)]] [[Category:维基数据存在坐标数据的页面]]
- ^ 引用错误:没有为名为
Railway Age Ontario LRT Update
的参考文献提供内容 - ^ 2.0 2.1 Track installation marks major advancement for Finch West LRT project. Metrolinx. May 9, 2022. (原始内容存档于May 9, 2022).
- ^ 引用错误:没有为名为
Metrolinx-2022/08/04
的参考文献提供内容 - ^ Metrolinx to buy vehicles from Bombardier competitor as backup plan for Eglinton Crosstown. CBC News. [February 9, 2018]. (原始内容存档于January 6, 2018).
- ^ Transit Project Assessment, Environmental Project Report (PDF). Metrolinx. [April 27, 2015]. (原始内容 (PDF)存档于October 3, 2015).
- ^ 6.0 6.1 Finch West LRT likely won't be open to public until 2024 despite construction progress. CityNews. July 25, 2023.
Metrolinx officials say it's now looking likely the Finch West LRT won't be open to riders until the first half of 2024. However, they say crews are working to finish heavy construction by fall 2023.
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) (帮助) - ^ Finch West LRT. www.metrolinx.com. [November 25, 2018]. (原始内容存档于November 1, 2018).
- ^ Finch West Light Rail Transit (LRT) Project (PDF). Metrolinx. [February 1, 2023]. (原始内容存档 (PDF)于February 1, 2023).
- ^ Healing, Dan. Alstom to build Metrolinx LRT cars in Toronto, creating 120 jobs. Financial Post. December 21, 2017 [May 3, 2021]. (原始内容存档于May 3, 2021).
- ^ 10.0 10.1 Metrolinx switches to Alstom for Toronto LRV order. International Railway Journal. May 12, 2017 [May 3, 2021]. (原始内容存档于May 3, 2021). 引用错误:带有name属性“Metrolinx switches to Alstom for Toronto LRV order”的
<ref>
标签用不同内容定义了多次 - ^ 11.0 11.1 Inside the workshop – A rare glimpse at how Finch West LRT vehicles are put together. Metrolinx. September 25, 2020 [October 14, 2020]. (原始内容存档于September 25, 2020). 引用错误:带有name属性“Metrolinx-2020-09-25”的
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标签用不同内容定义了多次 - ^ See the first light rail vehicle arrive at Finch West Maintenance and Storage Facility. Metrolinx. July 30, 2021 [July 30, 2021]. (原始内容存档于February 17, 2022).
- ^ 13.0 13.1 Second Light Rail Vehicle delivered to Finch West Maintenance and Storage Facility. Metrolinx. November 16, 2021. (原始内容存档于November 16, 2021).
- ^ ???. Metrolinx. September 12, 2022. (原始内容存档于September 12, 2022).
- ^ Spurr, Ben. Metrolinx threatens legal action over late delivery of light rail vehicles. Toronto Star. July 20, 2016 [July 20, 2016]. (原始内容存档于July 20, 2016).