萬字站
萬字 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
万字 – まんじ – Manji | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本北海道岩見澤市栗澤町萬字仲町 | ||||||||||
地理坐标 | 43°8′46.5″N 141°58′56.1″E / 43.146250°N 141.982250°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
站台 | 1面1線 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | マム | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1914年(大正3年)11月11日[1] | ||||||||||
关闭日期 | 1985年(昭和60年)4月1日[1] | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
隨著萬字線廢線而廢站。 |
萬字站(日语:万字駅/まんじえき Manji eki */?)是位於北海道岩見澤市栗澤町萬字仲町 ,日本國有鐵道(國鐵)的萬字線車站(廢站)。隨著萬字線全線廢線,車站在1985年(昭和60年)4月1日廢除。
歷史
- 1914年(大正3年)11月11日 - 國有鐵道萬字輕便線志文站至萬字炭山站之間開通,此站啟用[2]。當時為一般車站[1]。
- 1922年(大正11年)9月2日 - 路線名稱改為萬字線。
- 1970年(昭和45年)8月17日 - 結束處理貨物[1]。
- 1978年(昭和53年)4月6日 - 結束處理行李[3]。成為無人車站[4](成為簡易委託車站)。
- 1979年(昭和54年)3月4日 - 車站大樓翻新。
- 1985年(昭和60年)4月1日 - 萬字線全線廢除,此站也廢除[1]。
車站構造
截至車站廢除前,此站是地面車站,設有1面1線的單式月台。月台位於路軌東北邊(萬字炭山方向的列車會開啟左邊車門)[5]。由於地形的關係,車站大樓位於較高的位置[5]。此站沒有轉轍器。在曾經設有貨運業務時期,此站設有供水塔和轉車盤[6],現已撤走。
此站是無人車站(簡易委託車站)。在有人車站的時代還有車站大樓,大樓曾經進行翻新。車票於大樓內可購買。大樓位於站內東北方,月台中央部分設有有蓋樓梯[5]。
站名的由來
車站名稱取自所在地名。地名和煤礦名稱萬字煤礦的由來源自經営者,朝吹家的家紋「卍」[7]。
使用狀況
- 在1981年度,1日上下車人次為16人[5]。
車站周邊
- 北海道道38號夕張岩見澤線
- 萬念寺 - 位於車站附近[5]。
- 岩見澤市營巴士「萬字巴士候車室」巴士站
現況
截至1999年(平成11年),車站大樓變成萬字仲町簡易郵局。舊車站大樓至月台之間的樓梯,以及月台還存在[6]。與美流渡站一樣,站內設置了站名牌和刻上「萬字站 蹟碑」的招牌[6]。截至2011年(平成23年)也是同樣[8]。
相鄰車站
注腳
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 石野哲(編). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 861. ISBN 978-4-533-02980-6 (日语).
- ^ 《官報》 1914年11月04日 鉄道院告示第102号 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(國立國會圖書館數碼化收藏)
- ^ 日本国有鉄道公示第6号. 官報. 1978-04-06.
- ^ 「通報」●万字線朝日駅ほか2駅の駅員無配置について(旅客局). 鐵道公報 (日本國有鐵道總裁室文書課). 1978-04-06: 2 (日语).
- ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 5.4 書籍《国鉄全線各駅停車1 北海道690駅》(小學館,1983年7月發行)70頁。
- ^ 6.0 6.1 6.2 書籍《鉄道廃線跡を歩くVII》(JTB出版,2000年1月發行)61頁。
- ^ 書籍《廃線終着駅を訊ねる 国鉄・JR編》(著:三宅俊彥、JTB出版,2010年4月發行)26頁。
- ^ 書籍《北海道の鉄道廃線跡》(著:本久公洋,北海道新聞社,2011年9月發行)28頁。